齿轮箱是风力发电机组的主传动部件,齿轮箱主要位于分轮和发电机之间传递动力提高转速,是一种在无规律变向载荷和瞬间强冲击载荷作用下工作的重载齿轮传动装置。那么造成齿轮箱破坏的原因有哪些呢?下面一起来分析下:
齿轮箱内部污染的影响:从齿轮箱的制造、运输方面分析和考虑,齿轮箱的箱体在制造过程中,不可避免的会有铁屑等工作垃圾误入齿轮箱的箱体,造成齿轮箱的污染。在齿轮箱的连接处,密封胶会挤入齿轮箱箱体,造成齿轮箱的污染。
微点蚀的影响:微点蚀是一种微观疲劳磨损现象,通常发生在弹性动力润滑滑动接触点,表现的现象为在接触表面产生灰色表面,这是一种较多的均匀的疲劳磨损,同时微点蚀也是造成齿轮箱破坏的原因,微点蚀初期表现为齿表面一般浅层剥落,磨光,慢慢导致灰色斑点,发生齿表面毛,导致齿轮失效,造成齿轮箱破坏。
齿轮箱运行工况的影响:不同的齿轮箱在运行过程中会出现齿轮油过热或发电机过热,导致机组停机。齿轮箱长期工作在高油温的工作条件小,它能够加剧微点蚀的发生。 齿轮箱有哪些常见的故障?山东传动齿轮箱
相信大家对齿轮箱都有所了解,齿轮箱在风力发电机组中的应用很***,在风力发电机组当中就经常用到,而且是一个重要的机械部件,齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。
那么齿轮箱的齿轮传动有什么特点呢?
齿轮箱的齿轮在传动过程中,瞬时传动比稳定,传递远动准确可场适用的功率和速度范围较广;
传动效率较高而且使用寿命较长。在传递同样功率的情况下,尺寸较小,结构紧凑。
齿轮传动也有一定的局限性和不足之处,例如,当传递轴线间BE离较长的运动时,不如皮带传动和链轮传动那样方便;
当传迎直线运动叭不如液压传动那样平稳。
对于精度要求较高的齿轮,如航空发动机中的高速精密齿轮及遥控**系统中的精密小模数齿轮等其制造工艺较困难成本较高。 镇江平行轴齿轮箱台州齿轮箱厂家,找上海鲲翱机电设备有限公司。
齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,**的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用质量合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级。传动部位轴承均选用国内**品牌轴承或进口轴承,密封件选用中国台湾NAK骨架油封;吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇;使整机的温升、噪音降低,运转的可靠性得到提高,传递功率增大。可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,输入方式有电机联接法兰、轴输入;输出轴可直角或水平输出,备有实心轴和空心轴、法兰盘式输出轴。使齿轮箱满足狭小空间的安装要求,也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2,重量减轻一半,使用寿命提高3~4倍,承载能力提高8~10倍。应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率,大速比,高扭矩的场合。具有良好性价比、有利于国产化设备的配套。
齿轮箱使用中常见故障主要有:齿轮箱振动异常、齿轮箱严重发热、齿轮箱漏油、齿轮箱异响、变速箱自动脱挡、挡位错乱和换挡困难。
齿轮箱振动异常的原因与维修齿轮箱振动主要是齿轮啮合时产生的,这种啮合振动是齿轮承受啮合冲击和节线冲击所致。对于稳定速度传动的齿轮,产生轻微振动是正常的。但振动较大,即为故障。齿轮加工精度低,没有达到要求技术要求,齿轮轴刚度不足、箱体变形,都会引起齿轮较大啮合冲击振动,
对齿箱振动异常,应首先仔细检查齿轮箱与相邻部件连接轴轴线是否有足够刚度,连接螺栓有无松动和损坏,对出现问题部位重新进行调整、修复和加固,振动异常一般可消除。由于齿轮和轴承失效引起的振动异常,轻者可修齿轮和齿面,清洗轴承,清理进入轴承的异物,重者应换新齿轮和轴承。箱体和齿轮变形的修复见齿轮箱主要零件齿轮轴和箱体的维修部分。 绍兴齿轮箱厂家,找上海鲲翱机电设备有限公司。
对润滑油的要求应考虑:1)减小摩擦和磨损,具有高的承载能力,防止胶合;2)吸收冲击和振动;3)防止疲劳点蚀;4)冷却,防锈,抗腐蚀。不同类型的传动有不同的要求。风力发电齿轮箱属于闭式齿轮传动类型,其主要的失效形式是胶合与点蚀,故在选择润滑油时,重点是保证有足够的油膜厚度和边界膜强度。因为在较大的温差下工作,要求粘度指数相对较高。为提高齿轮的承载能力和抗冲击能力,适当地添加一些极压添加剂也有必要,但添加剂有一些副作用,在选择时必须慎重。齿轮箱制造厂一般根据自己的经验或实验研究推荐各种不同的润滑油,齿轮油就是根据齿面接触应力和使用环境条件选用的。齿轮箱价格表,找上海鲲翱机电设备有限公司。镇江平行轴齿轮箱
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齿轮执行任务时,因种种复杂的因素影响而缺乏工作的能力,功能参数的数值超越了允许的比较大临界数值,这发生了典型的齿轮箱故障。其表现形式也五花八门,通观全局,其主要分为两大类:齿轮在日积月累的转动中逐渐产生的,因齿轮箱的外表面在承担相对大负载的过程中,互相啮合的齿轮的间隙中又会出现相对滚动力与滑动力,滑动时候的摩擦力与极点两端的方向刚好相反,久而久之,长期的机械运行会使齿轮胶合、出现裂隙、加大磨损的程度,齿轮断裂也就成为必然了。另外一类故障是因工作人员不熟悉安全操作流程或者违背了作业规范与要求,在安装齿轮时出现疏忽,亦或是在起初制造中为故障的发生埋下了隐患,这一故障常常是因为内孔与齿轮的外部圆圈不在相同的圆心上,齿轮交互啮合时的形状存在误差和轴线分布不对称。山东传动齿轮箱
齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用0.05mm塞尺检查不能插入,并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。相啮合的圆柱齿轮副的轴向错位应符合如下规定:当齿宽B≤100mm时,错位ΔB≤0.05B;当齿宽B>100mm时,错位ΔB≤5mm。齿轮(蜗轮)副啮合时的齿面接触斑点不小于表齿面接触斑点的规定。接触斑点的分布位置应趋近于齿面中部,齿顶和齿端棱边不允许有接触。齿轮(蜗轮)副装配后应检查齿侧间隙,并符合图样或工艺要求。圆锥齿轮应按加工配对编号装配。齿轮箱与盖的结合应接触良好。在自由状态下,箱盖与箱体的间隙不应超过表箱盖与箱体在自由状况下的允许间隙的规定值;紧固后用0.05mm塞...