冷冻机油变质的原因主要有：〇 混入水分 由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去；制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象；〇 氧化 冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化；〇 冷冻机油混用 几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害；如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使压缩机的润滑受到影响，故使用时要注意。〇 冷冻机油中有杂质。冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。4GS-D冷冻油供应商
SUNISO GSD 系列冷冻机油适用于氟利昂型制冷压缩机以及烷烃类环保制冷压缩机。用于蒸发温度低于-18℃的低温系统，包括住宅及商用冰箱和空调。请遵照压缩机制造厂家的指示，选用级数适当的SUNISO GSD冷冻润滑油。
从精选之环烷基原油经特殊方法提炼而成，不含蜡质，能与一般制冷剂互相混合而不产生反应。化学性稳定，故可延长润滑油的应用期，减少维修的次数及费用。使压缩机保持更清洁的操作，减少沉积物生成，以免阻塞冷冻系统。使压缩机发挥极低温的冷冻效能，而不致产生蜡质的堆积物，以免阻塞冷冻系统。大多数的冷冻机制造厂都批准采用。
上海SUNISO太阳牌4GS冷冻油批发冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时，应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理。
冷冻油的发展与使用
2. 天然冷媒和其所用之冷冻油
(1)碳氢化合物(Hydrocarbon refrigerants)为冷媒
以isobutane(异丁烷)作为冷媒冷冻空调产品，通常使用矿物油(mineral oil)作为冷冻油，这是因为矿物油具有很强的润滑效果，而且和冷媒有很高的相溶性。虽然空调机曾经考虑使用propane (丙烷) 为冷媒，这种冷媒和isobutane一样都具有易燃性，而且和冷冻油相溶而降低了润滑效果。
(2)氨(ammonia)
在过去氨和isobutane(异丁烷)一样，采用同样的矿物油作为冷冻油，但是目前开发出新的PAG油(改变原来PAG油的分子结构)可以和氨冷媒有更好的兼容性。目前使用氨冷媒的冰水机系统设计，采用直膨式来取代传统的满溢式，可以使用较少的冷媒量和较佳的热传效果，这种新型的设计目前正在发展中。
冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求
冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求
1、什么是冷冻油？
用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称冷冻机油，冷冻压缩机油。
在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
（1）润滑：冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
（2）密封：冷冻油在压缩机中起密封作用，以防止制冷剂泄漏。
（3）降温： 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
（4）能量调节： 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。冷冻机油知识
选择冷冻机油应考虑的因素
◆ 粘度：压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大。
◆ 热稳定性：热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度，如R717，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。
◆ 流动性：冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。
◆ 溶解性：各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。
◆ 浊点：冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。
有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化。上海进口比利时SUNISO3GS冷冻油代理品牌化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。4GS-D冷冻油供应商
冷冻油的发展与使用由于传统的矿物油不适合用在HFC冷媒系统中，因此发展出合成的冷冻油如POE、PVE和PAG等。但是，事实上这些合成的冷冻油都各有优点和缺点，并不是完全满足HFC冷媒系统，以下是这些**性冷冻油与HFC冷媒搭配的性能比较：1.混合冷媒和冷冻油(1)POE(Polyolester)POE冷冻油**早使用在R134a冰箱系统，后来继续发展使用在R410A和R407C的空调机上。以POE的分子结构来看，可以分为直线性(lineartype)和炼状型(branchedchaintype)两种。lineartypePOE油有较佳的润滑性，但与冷媒的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则是branchedchaintypePOE较佳。这种branchedchaintypePOE油***被日本空调机制造商所使用，因为它适合用在有高壳压(casingpressure)的回转式压缩机(rotarycompressor)系统中。为了区分和lineartypePOE油的差别，日本制造商称这种branchedchaintypePOE油为HSPOE油(highlystablePOE)。至于美国和欧洲制造商则多采用ordinaryPOE或mixedPOE油。(2)PAG(Polyalkybenzene)PAG油和HFC冷媒有很好的相溶性，但却不溶于水。主要用在早期开发完成的R134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨冷媒也有很好的相溶性。日本出光公司的PAG油用在汽车空调上。 4GS-D冷冻油供应商
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