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优势7：较低的千人成本(CPM)

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

优势8：广告策略配合完美

一、广告目的的配合

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。 苏州服务好的公交广告公司。金阊口碑好的公交广告公司

优势5：高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前仅次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 吴江销售公交广告制作苏州明日公交广告价格。

公交车广告诸多特点及优势介绍：

  1、投资少，效果好。对于广告主来说，公交车广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。

优势10：***的调研结果令人欢心鼓舞

从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38％，其次是候车亭广告23％，大牌广告14％，地铁广告9％。同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。

MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。 你不了解的公交广告效果。

在媒体形式越来越多元化的***，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，正是看中了该媒体的以下**优势：

优势1：惟一可移动的户外媒体形式

优势1：惟一可移动的户外媒体形式

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

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优势9：消费者与车身广告的关系紧密

据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66％，其次是候车亭50％，楼顶大牌广告44％。除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。 金阊口碑好的公交广告公司

苏州市明日企业形象策划传播有限公司主要经营范围是传媒、广电，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于传媒、广电行业的发展。明日传播秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。