上海太阳牌3GS-D冷冻油品质保障

    冷冻油由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：（1）凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。（2）黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。（3）浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。（4）其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。（5）闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。 制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。上海太阳牌3GS-D冷冻油品质保障

冷冻油选择注意事项

冷冻油与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，应根据使用的要求和油的特性选择合适的冷冻油。                        

在制冷机中，冷冻油有如下主要功能：

  （1）润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损；

  （2）冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；

  （3）在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；

  （4）油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；

  （5）为卸载机构提供液压的动力。

    冷冻油的基本识别方法根据测定油质参数来确定是否换油不太方便，而且分析化验的程序复杂，绝大多数机组使用单位不具备这样的检查分析手段，而机组制造厂往往根据丰富的经验来拟定机组换油时间。一般推荐常年运行的机组，每年应更换一次冷冻机油。但这种处理方法带有较强的经验判断性质，在正确反映冷冻机油质量方面存在着较大误差。实际操作中，可用感观的方法来判断油是否变质。1：油的颜色好油应透亮见底，颜色微黄，用手淋起，落下的油在阳光的反射下应显微微透明的蓝色。利用油在使用中颜色由黄逐渐变为红褐色，油质由好逐渐变坏的特点，编制出油在不同品质情况下的色泽图谱。该图谱分为：①米黄；②橘黄；③土黄；④朱红：⑤大红；⑥深红；⑦赭石；⑧土红等八个色泽相位等级。检查时，只要将取样油与图谱上八个色泽相位对照，样油与图谱中哪个相位的色泽**接近，则那个相位的油质量等级就是取样油的品质等级。当所得的相位超过⑥时，应立即更换新油。更简单的判断方法可将油滴在白纸上，若油滴的**部分没有黑色，说明冷冻机油没有变质；若油滴**呈黑色斑点，说明冷冻机油已开始变质。当油中含有水分时，则油的透明度就降低，呈暗绿色。

如何选择冷冻机油

◆  根据压缩类型选用润滑油：冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。

◆  根据制冷剂的类型选用润滑油：与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。

◆  根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油：一般来说，制冷剂蒸发温度低的冷冻机，应选用凝点低的冷冻机油，以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

◆  根据冷冻机的工作条件选用润滑油。 氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

冷冻油温一般要保持在45~60℃之间，高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。使用冷冻油时要随时关闭好容器盖，以免空气中水分进入油中。上海4GS冷冻油原装

冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多。上海太阳牌3GS-D冷冻油品质保障

制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

  随压缩机排汽，冷冻油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于冷冻油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，冷库不制冷。

  造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。

  冷冻油堵塞故障的排除：

  产生冷冻油堵故障，说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。

  过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。

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