山东LED航标灯

一体化太阳能航标灯具有无线遥测遥控系统，包括航标遥测监控系统、航标遥测遥控通信控制系统、GPS 系统、航标遥测终端等。可实时监测航标位置变化，监测航标灯发光情况，实现航标灯同步闪，实时短信数据传输，实现远程监控，电子航道图上实时动态标绘，自动控制报警，数据分析等智能化管理，具有较大的拓展功能。一体化太阳能智能航标灯在光源应用技术方面有重大突破。采用环形LED 组合光源，与传统的白炽灯相比， 在同等应用效果基础上功耗降低 70% 以上，寿命由 300H 提高到 100000H。一体化太阳能智能航标灯在电池方面，应用锂电池，具有体积小、重量轻、免维护、性能稳定、节能等优点。一体化太阳能智能航标灯以单片机控制电路代替以往的集成块电路，运用 RTU 远程终端控制系统，实现电流、电压、灯质、航标移位等监测任务。这一新技术在应用中具有通讯距离长、适用范围（可用于各种恶劣环境）、扩展方便、可满足 256 种灯质及智能化等功能拓展需要的优点。一体化太阳能智能航标灯安装和日常维护工作简单易行，节约了航标维护成本，减轻了工人劳动强度。二是亮度高、能耗少、造成价低，符合节能环保，经济实用的时代要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯，如有需要欢迎来电详询。山东LED航标灯

ED航标灯由于省却了传统换泡仪机械运动部件，能做成整灯水密构造。目前航标灯运用IP56防护等级为防溅式防护。全新LED航标灯普通均可达到IP65对上，甚到IP68。其特性为水密与气密，可应用采油平台，天然气开采区，化工厂等具有防爆条件场合。而使用全水密构造时，即使整个航标灯浸入水中，除了能正常工作对外还能通过非接触方法来解决方案远程监控等。LED航标灯作为近年来获得普遍发行一种新品航标灯，正越来越受到海事部门重视。适当选择与正确运用LED航标灯十分显要。本文所述的LED航标灯工作原理知识与评价要求均可通过科学手段进行测试使用，对鉴别优劣。相信随着LED航标灯普及运用，更优性能与更高性价比产品将不断问世。 四川GPS航标灯批发价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要欢迎来电咨询。

LED太阳能航标灯是近年来研发出的一种新型航标灯，正越来越受到广大客户的认可。合理选择和正确使用LED太阳能航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外，更多的LED航标灯是环向应用。目前，世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直发散角两个指标。LED单体器件在作为光源应用时，通常都带有一定角度的视角，即在既定的视角范围内保证其光强度，视角以外强度大幅度衰减，其光强/视角特性曲线表明，LED单体器件是一个定向光源，而不是４立体角空间内的全向点光源，用LED器件制造的环向航标灯，其透镜不同于普通点光源透镜。

航标灯是夜间标识航道，引导船舶安全航行的重要助航设施。航标灯的维护是航道日常维护的重点，内河航道现代化首先要实现航标维护工作的现代化。为加快内河航道现代化建设速度，提高航标灯设施的技术水平，不断开展航标灯技术的研究是一项必须长期坚持的工作。从发展的角度看，航标灯的一体化，数字化，智能化势在必行，是必须跨越的技术障碍。为适应现代航运跨越式发展的要求，我们积极开展新技术、新材料、新能源、新光源在内河航运航标灯上的研究和应用，不断提高航标维护质量，降低航标维护成本。自2010年起，斯普锐航标同有关生产厂家进行了技术上的合作，开始分阶段进行太阳能一体化航标灯科研攻关。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯，如有需要欢迎来电。

航标灯应用了太阳能光伏发电、LED照明和高能锂电组合等技术，具有节能环保、助航效果好、维护成本低等优点。克服了传统航标灯存在的主要问题，取得了良好的经济效益和社会效益。太阳能LED照明锂电组合供电,据介绍，以往的航标灯采用铅酸蓄电池给航标灯供电，当蓄电池储存的能量快放完后，就需要人工卸下电池回充电站进行充电，因而人工 维护工作量大。为了解决该问题，THD155型太阳能一体化航标灯采用太阳能充电器+锂电池的自给式供电方式，白天利用太阳能发电给锂电池充电，晚上锂电池放电给航标灯供电，实现锂电池能量的自给补充。该航标灯采用LED照明技术，通过多颗发光二极管芯片组成新型结构，解决以往LED光源存在的发光死角问题，提高航标灯的发光效率和视距，降低能耗。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯，如有需要欢迎来电详询。江西一体式航标灯要多少钱

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航标灯的散热结构的设计

由于 LED 的发光效率随着 LED 温度的升高而下降，所以散热是 LED 路灯需要重点解决的问题之一。LED 航标灯亮度要求高、发热量大，并且户外的使用环境本身比较苛刻，如果散热不良会直接导致 LED 快速老化，稳定性降低，除了需要 LED 本身具有好的散热结构外，应该将路灯的壳体做为散热的重要渠道。一般设计时将散热面位于侧上面且加散热鳍片。这样有利于空气的自然对流散热。但是这就要求灯具必须有足够的散热面积，从而增加了灯具的体积。如果采用孔式对流的散热方案，则可以适当缩小灯具的体积。目前正在实验阶段的还有采用风扇辅助风冷和毛细管水冷的方案，期待能很快地得以应用。 山东LED航标灯