目前,多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为:热水洗→预脱脂→主脱脂→喷淋水洗→浸水洗→表调→磷化→喷淋水洗→浸水洗→钝化→循环去离子水喷淋水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗,共十三个工艺段,通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说,前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块,四者之间都有水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。汽车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是提高清洗效果的关键,通常每次水洗液的污染控制要求达到前道工序处理液浓度的1/10以下,即稀释10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何过滤循环再利用清洗水并保证水质的洁净度成为过滤系统成功与否的关键;其次,采用膜过滤技术UF回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水,对过滤系统的设计和应用也提出了更高的要求。袋式过滤器技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广;同时,单位面积过流量大、过滤阻力小,成本低廉;使用维护方便、快捷;规格齐全、材质多样以及适用范围广等。 袋式过滤器每只滤袋都有单独的锁紧装置,绝无侧漏机会。浙江原装BT袋式过滤器品牌企业
BT 过滤器能够全方面地满足各种过滤要求,细分为 4个子系列: BTT系列,单袋顶入式过滤器,对密封效果,适用于小流量高精度场合; BTS系列,单袋侧入式过滤器,适用于小流量一般精度场; BTF系列,快开多袋式过滤器,20秒即可启闭 ,适用于大流量并需要经常更换滤袋的场合; BTM系列,多袋式过滤器,适用于大流量且无需经常更换滤袋的场合; 另外还有PP袋式过滤器,夹套袋式过滤器,多功能袋式过滤器等款式,满足客户的不同需求。 通用BT袋式过滤器袋式过滤器优点多,整体构造时尚,占地面积小,操作简单。
袋式过滤器的优点诸多,相比其他过滤器的优势也相对比较明显,相比其他过滤器的优势也相对比较明显首先袋式过滤器结构紧凑、尺寸合理,装及操作简单、方便,占地面积较小;其次袋式过滤器过滤精度高,适用于任何细微颗粒或悬浮物,过滤范围可从~200微米;再次,袋式过滤器用途广,可用于粗滤、中滤或精滤,在达到同样过滤效果的情况下,比较起板框精滤机、滤芯式过滤器等设备具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点;从次,液体袋式过滤器免清洗,更换液体过滤袋可在30秒内完成,方便快捷,省工省时;液体袋式过滤器规格齐全,有低压式、侧入式、顶入式、多袋式、卧式。由此看来正因为袋式过滤器的这些特点优势,才让袋式过滤器在如今众多行业中得到普及的运用。
袋式过滤器优势: 袋式过滤器 结构紧凑、尺寸合理。安装及操作简单、方便,占地面积较小。 袋式过滤器过滤精度高,适用于任何细微颗粒或悬浮物,过滤范围可从0.5~200微米。 单位过滤面积的处理流量较大,过滤阻力较小,过滤效率高。一个液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5~10倍,可**降低成本;设计流量可以满足1~500m3/h要求,成本造价低。 袋式过滤器用途广,可用于粗滤、中滤或精滤;在达到同样过滤效果的情况下,比较起板框精滤机、滤芯式过滤器等设备具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。 过滤精度高,过滤处理量大,具有成本低、效率高等特点。 液体袋式过滤器免清洗,更换液体过滤袋可在30秒内完成,方便快捷,省工省时。 液体袋式过滤器规格齐全,有低压式、侧入式、顶入式、多袋式、卧式。 单袋式过滤器有:1号机、2号机、4号机、 袋式过滤器可满足不同流量的过滤要求。 袋式过滤器材质包括不锈钢SUS304、SUS316、SUS316L。 袋式过滤器过滤器内部衬四氟、喷涂特氟龙等防腐材料达到过滤要求,满足不被药液腐蚀的可能。
袋式过滤器何时更换滤袋?实际应用中有两种方式来判断何时更换滤袋:1)按照经验来粗略确定更换的时间。2)在袋式过滤器的入口及出口管上都安装有压力表,通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受的压差为,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋破裂,影响过滤效果,切勿因小失大。逐级过滤袋式过滤器串联安装可以实现逐级过滤。如果安装在用于高精度过滤的滤机前端,可以大幅降低过滤成本。同样也可以把沙滤等过滤方式与袋式过滤相结合,从而进一步提升过滤品质,降低滤袋的消耗成本。将自清洗机、离心式和袋式过滤机结合起来,我们可以单独使用,也可以跟其他原理的过滤机串联使用,达到理想的效果。如何实现无间断过滤?袋式过滤器并联安装可以保证过滤的连续性,或增大流量,如图并联安装,交替更换滤袋,即可保持连续性过滤。 不锈钢袋式过滤器具有结构简单、合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点。浙江原装BT袋式过滤器品牌企业
袋式过滤器适用泳池、喷泉、石油化工、酒类、油漆涂料、电子及其它行业。浙江原装BT袋式过滤器品牌企业
袋式过滤器对汽车工业的作用,随着我国国民经济的快速发展,汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长,人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上,从车身前处理→电泳→中涂→面漆,汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统,以去除尘埃杂质、油污和铁锈,保证车身涂装效果的均一性和优良。同时,循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率,降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础,前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能,在涂装以前必须对车身进行表面处理,包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质,以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺,可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力,充分发挥涂层的防护作用,延长涂料使用寿命。 浙江原装BT袋式过滤器品牌企业
上海久丞工业科技有限公司总部位于青高路368号3幢2326室,是一家从事工业科技、自动化科技、环保科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,机械自动化设备和环保工业设备及配件的制造、加工(以上限分支机构经营)、设计、销售,泵、阀门、仪器仪表、管道、机械设备、金属制品的销售,从事货物及技术的进出口业务。 的公司。上海久丞作为从事工业科技、自动化科技、环保科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,机械自动化设备和环保工业设备及配件的制造、加工(以上限分支机构经营)、设计、销售,泵、阀门、仪器仪表、管道、机械设备、金属制品的销售,从事货物及技术的进出口业务。 的企业之一,为客户提供良好的自清洗过滤器,全自动自清洗过滤器,反冲洗过滤器,袋式过滤器。上海久丞始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。上海久丞创始人李万芹,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。
袋式过滤器在使用过程中常见问题,滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题,分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下,进料液所携带的杂质颗粒,特别是硬度较高且形状不规则的杂质,对滤袋内表面产生持续的刮擦,导致滤袋过滤介质强度疲劳,产生破损;外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦,支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质,撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外,由于过滤系统设计制造,导致滤袋与滤篮不能贴合,过滤时在过滤料液冲刷下,滤袋产生纵向及横向的应力拉伸,也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述,汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂,对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本...