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建筑模型是依照空间的形状与结构，按比例制作成的立体效果，它可以表现平面预想效果图中无法表现的三维空间关系。学生可以通过模型制作正确掌握空间的基本设计内容、比例模型的尺度与材料的表现力。

1、促进学生对材料的认识及对制作工艺的了解。

2、强化学生看图识图能力。

3、提高学生对比例的目测与缩放能力。

4、培养学生的空间理解与想象能力

5、培养学生耐心细致，团结互助的工作态度。

6、增强课堂的互动性。

动力模型飞机竞赛规则：

动力模型飞机指以像筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。以比较飞机在空中停留时间为竞赛成绩。  

1、限用竞赛指定的橡筋动力模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。

2、允许对模型进行必要的加强和改动,但必须保留模型原部件的主要部分。

3、不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。

4、比赛允许提前绕橡筋及其它准备工作，模型出手开始计时，模型落地计时结束，模型空中飞行时间即为竞赛成绩。

5、竞赛规定为一人一机，不设助手，模型不得借与其他选手使用。

木结构桥梁模型的物理力学原理.龙岗科技探究器材哪家好

航模橡皮筋的处理

新的皮筋要清洗，因为新的皮筋都有一层滑石粉，对皮筋会产生角质层，会影响皮筋的寿命和弹性，清洗完要阴凉十个小时，然后用蓖麻油揉搓均匀，阴凉***后收起来清洗干净，蓖麻油的作用是软化角质层，增加橡筋弹性，并使橡筋释放速度趋于均匀。洗净后阴干备用，保养后的皮筋要做拉伸，也就是绕线，就像新汽车的磨合期一样，***次做70——80%绕圈，百分比是皮筋比较高拉伸度。第二次做90%，第三次做95%就好了，比赛的时候用到96或97%就好，不要满。比赛时比较好用一次润滑剂，增加皮筋的顺利放松不粘合。皮筋有**的润滑剂，可以自己购买。润滑剂的实用：把皮筋弄成一团放在手心，滴一点润滑剂，再加一些清水揉搓均匀后直接上模型即可。（清洗蓖麻油可以用洗手液、清洁精等，不过要用清水冲洗干净）（保养后的皮筋如果暂时不用要放在密封的塑料袋或瓶里保管，防止氧化）（皮筋做拉伸，中间要休息，防止皮筋疲劳）

龙岗通用科技探究器材哪家好固定翼航空模型飞机的组成.

航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、像真机等。世界锦标赛设有30个项目，隔一年举行一次。航空模型还设有专门记录各项***成绩的纪录项目。

航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。

参加这项活动还可以学到许多科技知识,培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的***品质,促进德、智、体、美、劳***发展。

航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。

航海模型分类

航海模型种类很多，分类的方法也各有不同。按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类：

1.动力艇航海模型（M）,内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。

3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控，按**竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

车辆模型器材--多用途直线车竞赛**赛道。

航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。

1、机翼--是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。

3、机身--将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架--供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫**点式, 机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。

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航空模型---涵道航模的起飞与降落：

飞机中心一般在起起落架**-5厘米，这样可以使飞机容易抬头。

前轮一定要调试到比较好状态，尽量在高速时保持直线滑跑。

如果飞机是全动尾翼，那就柔和拉杆，慢慢使飞机抬头起飞。

飞机降落时，先把油门收完，慢慢对准跑道，此时让飞机保持在几度的俯冲角度（角度随意），在飞机接近地面2-4米左右，油门给一点点（只要发动机转就可以了，以便意外时可以复飞）然后慢慢柔和拉杆，飞机后轮先接地，滑回。

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