车用变频电动驻车空调

蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。让车友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！车用变频电动驻车空调

而相对于普通的直流变频空调，全直流变频空调具备以下几个的技术优势：1、硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；2、节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显。3、运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低至20分贝的超静音运行；4、空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。5、运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。卡车底置式驻车空调KME为您提供全直流变频空调，期待为您服务！

驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，末端装置等以及其他辅助系统。主要包括：冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。末端装置利用输配来的冷量，具体处理车内的空气状态，为卡车司机提供舒适的休息环境。

驻车空调可实现直接用车载电瓶直流电源让空调可持续运行的空调，是一种更加节能环保的电动空调。驻车空调就是停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以 节省燃料和环境污染。在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果好很多。优势节能、环保、降噪、安全、轻量、省钱。款式市面上常见的顶置款、后背款、底置款，根据自己车的情况安装喜欢的款式。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！

KME车用全直流变频空调2020年房车新款空调上市，顶置款、后背款、底置款，48V系列的空调额定输入电压：48DC；额定输入功率：900W；额定输入电流：18.75A；制冷量（节能运行）：2700W/9215BTU ；制冷剂种类：R407C，新款制冷效果更佳明显，快速制冷，节能低耗，为车友们打造一个舒适的环境，在酷热的夏季，KME全直流变频空调一路陪伴您，您颠簸在长途的自驾游路途上，不管是白天还是夜晚，KME的降噪设计为您提供更好的休息环境。深受广大车友们喜爱，KME不忘初心以节能减排为己任，注重用户体验，关爱车友健康。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！KME房车驻车空调有哪些款式

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