日本住友电气工业株式会社(SumitomoElectricIndustries)创立于1897年,是世界上较出名的通信厂商之一。其光纤光缆产销量多年来一直名列世界前列,住友电工把在制造电线的过程中开发积累的技术交叉融合,开拓出多种多样的事业,向社会推出一个又一个具有自创性的新产品。这方面,我们公司的历史可以说就是多种经营、多元发展的历史。应用电线拨丝技术,开发出粉末冶金产品及特殊钢丝;电线被覆材料技术的开发成功,导致了橡胶产品的问世。通过进一步的综合应用在普遍事业活动中积累起来的创造性技术,又扩展到系统、光电子等划时代的新科技领域。德国已经等同采用为DIN标准,英国等同采用为BS标准,美国三大汽车公司的标准均基于ISO标准。长期销售日本藤仓FUJIKURA电线公司
铠装日本电缆是由不同的材料导体装在有绝缘材料的金属套管中,被加工成可弯曲的坚实组合体。铠装日本电缆一般是固定敷设电力日本电缆,通俗来说就是固定在一个地方而基本不移动,动力线传输电能。铠装日本电缆包括铠装热电偶、铠装热电阻、铠装加热器和铠装引线,主要用于化工、冶金、机械制造、发电和科学试验等的温度测量、信号传输及特殊加热,用量较大的是铠装热电偶。装日本电缆型号含义:为了让日本电缆能够承受径向压力,采取双钢带、间隙绕包工艺,称为钢带铠装日本电缆;成缆后把钢带绕包在缆芯上,再挤制塑料护套。小批量进口太阳TAIYO电线价格日本标准在新的版本引入了很多ISO标准的试验方法、性能要求和结构。
日本电缆的用处:聚氯乙烯绝缘电力日本电缆。氯乙烯塑料物理机械性能较好,大量用来制造1kV及以下的低压电力日本电缆,供低压配电系统用。橡皮绝缘电力日本电缆。柔软日本电缆,可移动电力日本电缆,主要用于企业经常需要变动敷设位置的场合。采用天然橡胶绝缘,电压等级主要是1KV,可以生产6KV级。架空绝缘日本电缆。带有绝缘的架空导线,架设在电杆上,绝缘设计裕度可小于电力日本电缆。绝缘采用聚氯乙烯或交联聚乙烯。一般制成单芯,但也可将3~4相绝缘芯绞合成一束,不加护套,称为集束型架空日本电缆。
日本汽车电线电缆标准的特点:①日本的汽车电线品种过于复杂,从绝缘厚度上分为:厚壁、薄壁1(原来叫薄壁)(S),薄壁2(SS)(原来叫极薄壁),薄壁3(US)(原来叫超薄壁)多种。②日本汽车电线导体规格存在不统一;存在0.3mm2和0.35mm2,0.75mm2和0.85mm2这种两个几乎一致的导体规格。即使同一规格由于单丝根数和单丝直径的不同,导体电阻也不一致,较近从ISO标准引进的型号和规格,导体电阻也和原有规格不同。③日本的汽车电线型号也经常不统一。即使是同一标准的同一产品也存在多种型号,根据不同企业的习惯命名的型号都有不同。④日本标准的汽车电线起步耐热温度是80℃,所以根据耐热温度确定载流量偏低,加之日本标准汽车电线普遍导体截面积和绝缘厚度偏大,所以性价比不高。⑤日本低压电线的温度较高只有120℃,日本高压电缆,行业标准中的较高温度是到150℃。超过120℃的低压电线电缆、超过150℃的高压电线电缆以及低压护套/屏蔽电缆还没有统一的行业标准。对电线电缆质量方面,线缆的特高压以及大环境的节能减排成为行业的重点。
pvc外护套高柔性控制日本电缆是一种用来传输控制信号的柔性日本电缆,护套材料为低粘度耐磨较强度PVC混合材料。用于额定电压450750V及以下有高柔性要求的工作环境,高柔性控制日本电缆可用作拖链系统中。应用领域:pvc聚氯乙烯材料,性能优良,抗拉、耐磨、防水、耐油、阻燃、耐腐蚀、抗拉伸强度高、抗撕裂等性能等特点,普遍应用于机械生产线、装配线、控制线、控制系统和工业设备、自动运转、搬运、仓储、数控机床等需要长期往复式运动的拖链系统中;用于地铁隧道盾构机和各类机器人,机械手的动力和控制系统。日本低压电线的温度较高只有120℃。原装进口日本福电FUKUDEN价格
对于易受潮的绝缘,一般采用铅或铝挤压密封护套。长期销售日本藤仓FUJIKURA电线公司
日本电缆的用处:变频日本电缆。工作频率为30~300Hz,选用交联聚乙烯为绝缘材料。由多股的细铜丝为导体,外包橡胶绝缘和橡胶护套的一种柔软可移动的日本电缆。阻燃日本电缆。在规定试验条件下,试样被燃烧,在撤去试验火源后,火焰的蔓延*在限定范围内,残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的日本电缆。特性是在火灾情况下有可能被烧坏而不能运行,但可阻止火势的蔓延。耐火日本电缆。指在规定试验条件下,试样在火焰中被燃烧,在一定时间内仍能保持正常运行的性能。特性就是日本电缆在燃烧条件下仍然能维持该线路一段时间的正常工作。A类耐火日本电缆的耐火性能优于B类。长期销售日本藤仓FUJIKURA电线公司
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