大体分为接触式三维扫描仪 和非接触式三维扫描仪 。其中非接触式三维扫描仪又分为光栅三维扫描仪（也称拍照式三维描仪）和激光扫描仪。而光栅三维扫描又有白光扫描或蓝光扫描等，激光扫描仪又有点激光、线激光、面激光的区别。
1：三维扫描仪的用途是创建物体几何表面的 点云（point cloud），这些点可用来插补成物体的表面形状，越密集的点云可以创建精确的模型（这个过程称做三维重建）。若扫描仪能够取得表面颜色，则可进一步在重建的表面上粘贴材质贴图，亦即所谓的材质映射（texture mapping）。
2： 三维扫描仪可模拟为照相机，它们的视线范围都体现圆锥状，信息的搜集皆限定在一定的范围内。两者不同之处在于相机所抓取的是颜色信息，而三维扫描仪测量的是距离。
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三维扫描仪(3Dscanner)是一种科学仪器，用来侦测并分析现实世界中物体或环境的形状（几何构造）与外观数据（如颜色、表面反照率等性质）。搜集到的数据常被用来进行三维重建计算，在虚拟世界中创建实际物体的数字模型。这些模型具有一般的用途，举凡工业设计、瑕疵检测、逆向工程、机器人导引、地貌测量、医学信息、生物信息、刑事鉴定、数字文物典藏、电影制片、游戏创作素材等等都可见其应用。三维扫描仪的制作并非仰赖单一技术，各种不同的重建技术都有其优缺点，成本与售价也有高低之分。目前并无一体通用之重建技术，仪器与方法往往受限于物体的表面特性。例如光学技术不易处理闪亮（高反照率）、镜面或半透明的表面，而激光技术不适用于脆弱或易变质的表面。 常熟**三维扫描服务质量商家
随着科学技术的不断发展，3d扫描在我们的生活中的应用逐渐变的一般起对于3d扫描技术相信大家并不是很陌生，但是3d扫描建模大家了解多少呢？
下面就带大家一起来看看如何扫描成3D模型？接触式3D扫描1868年Sorenson发明的微缩雕刻用的接触式扫描设备草图,利用可以活动的探针接触物体表面，通过移动探针在纸面上汇出当前深度，当然,测出来的肯定是相对物体图标的深度。主动光学3D扫描基本原理是利用立体三角，跟人眼成像的原理是很相似的
自动化版（Kinematics Line） 自 动化版是一种全自动化的计量解决方案，旨在提高小零件的工业品质控制流程中的输送量、生产力和可重复性。除了提供专业版的硬体设置外，自动化版还可以与 ATOS ScanBox 一起配上工业机器人使用。其扫描进程由 ATOS Professional 软件支援管理。配合强大的虚拟计量室 （VMR） 软件模组，由此建立一个模拟环境，让用户在简单易用的使用平台上，以离线和线上方式创建自动化程式。另外，选配全集成摄影测量功能的 ATOS Plus，自动化版还能运行参考点测定。
准信三维 ATOS Core 蓝光三维扫描**产品 一台**设备，三款产品组合 如今，由于零部件形状和功能的复杂程度日益增加，对小型零部件进行扫描、分析以及检测的重要性也不断提高。为此，专门针对诸如陶瓷型芯、铸型和塑胶件等小中型零部件的计量，GOM 公司研发并推出了 ATOS Core 系统。这款三维扫描器广泛应用于研发设计、品质保证和生产流程等环节，有效节约时间并降低成本。其主要应用领域包括三维检测、逆向工程和快速制造等。相城区三维扫描服务报价
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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。销售在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，其中，零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或：功能)的零件组合。随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车配套对汽车零部件的需求增长。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。姑苏区三维扫描服务上门服务
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