荷兰帝斯曼PA46系列应用变速器传动部件的优点:StanylPA46具有久经验证的耐磨损性和较好的耐化学性,与传统材料相比可使零件使用寿命延长较多200%,从而能够实现可靠的解决方案。变速器离合系统作为自动变速箱,通过操作两轮挂车手柄上的加速器控制装置,将动力从发动机传递到后轮。它会立即根据车重和路况选择所需的合适传动比。StanylTW341具有适用于变速器盖辊的出色耐磨性、耐汽车液体和耐热性能。使用Stanyl可延长使用寿命,经过证明的性能高达6000公里,而PA6和PA66在此应用中的性能只为3000公里。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl产品可耐受汽车中所有常见的液体。拉伸强度和弯曲强度随着温度的升高而降低,但韧性却会增加。余姚帝斯曼 TW241F10价格

荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl产品的抗蠕变性是:为了获得较佳性能和较长使用寿命,承受长期负荷的工程塑料必须具有高抗蠕变性-负荷下的塑性变形较小。Stanyl的高结晶性使其能在温度升高(100°C(210°F)以上)时保持不错的刚度,因此抗蠕变性优于工程塑料和其他耐热材料。蠕变性能是限制材料较大应用温度的因素之一。在相同温度下比较Stanyl和PA66或PPA时,客户有以下几种选择:通过使用Stanyl(使用相同水平的强化)减少壁厚;或者通过使用比PA66(壁厚相当)强化水平更低的Stanyl牌号来减少材料用量和成本。张家港荷兰帝斯曼PA46 TW341报价荷兰帝斯曼PA46系列PA46能够表现出良好的高温抗蠕变性高结晶70%,高结晶速率。

帝斯曼PA46的高结晶性,使其成型收缩率较高。PA46在23℃/RH50%条件下的平衡吸湿量为3.7%,而玻璃纤维增强的PA46在23℃/RH50%条件下的平衡吸湿量为2.6%。因此,在成型前要进行干燥,将其水分含量控制和降至0.05%以下。由于PA46的熔点温度高达295℃,所以加工温度较高。注射成型时,对标准级,熔体温度控制在305~320℃,对于高流动级,熔体温度控制在315~330℃。模具温度控制在80~120℃。PA46在330℃以上会发生严重降解。因此,在料筒中停留时间取决于加工温度。高流动级牌号熔体温度为315~330℃时,允许停留时间应少于6min。
荷兰帝斯曼PA46系列应用无线电中继站的优点:StanylPA46在低温和高温下具有良好的机械特性、适用于SMT的290°C热变形温度(HDT)、优异的CTI值和耐电弧性、UL1446F级认证(非增强级)和H级认证(增强级),能够实现可靠的解决方案;与大多数竞争性材料相比,StanylPA46成型周期时间更短,因此可实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用拖拉机发动机传动部件的优点:与PA66和PPA相比,StanylPA46在高温下具有更好的机械性能和抗疲劳性,因此可以实现可靠的解决方案;StanylPA46注塑成型周期时间短、流动性高,可实现薄壁设计,从而可以带来具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl有着高温下的耐磨性。PA46在330℃以上会发生严重降解。

荷兰帝斯曼PA46系列应用新一代滑动导轨的优点有:StanylTW371PA46与PA66相比,在高温下的摩擦系数更低,因此能够实现可持续解决方案(二氧化碳排放量可减少1克/千米);StanylTW371PA46的耐磨性比PA66高,能实现可靠的解决方案(使用寿命长7倍);StanylPA46的注塑生产周期时间比PA66短,可实现具有成本效益的解决方案;在相对较低的发动机转速(从空转到1800转/分)下,StanylHGR1产生的摩擦损耗比任何其他材料(如PA66)都低;StanylHGR1在车辆巡航速度下也表现良好;StanylHGR1将为主机厂降低油耗提供极具成本效益的解决方案。再研磨使用率可达到25-50%,而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠)。太仓帝斯曼 TE250F9批发
荷兰帝斯曼PA46系列是要优于PPA、PPS和PA66。余姚帝斯曼 TW241F10价格
荷兰帝斯曼PA46系列应用末端层压件(电动机)的优点:StanylPA46凭借其耐高温性(经UL1446认证为H级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;StanylPA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用曲轴平衡齿轮的优点:StanylPA46与金属相比,能够实现减重40%(而且由于减小了转动惯量,二氧化碳排放量也因此减少),且成本效益提高35%,齿轮发出的噪音也远远低于金属齿轮;StanylPA46比PEEK更具成本效益。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl有着耐磨耗于表面滑移特性。余姚帝斯曼 TW241F10价格