[2]涡流现象磁效应编辑探测**的探雷器是应用涡流工作的。通有变化电流的长柄线圈在扫过地面时，地下金属物体在交变磁场中产生涡流，涡流产生磁场影响线圈的磁场，从而触发报警。而非金属等绝缘材料不能产生涡流的，这样便可以探测有金属壳的**。[3]机场车站等地应用的的安检门与其他类型的金属探测仪也都是应用涡流现象工作的。涡流现象机械效应编辑涡流现象电磁阻尼当导体在磁场中运动时，涡流使导体受到的安培力总是阻碍导体的运动。电工测量仪表要求指针的摆动很快停下来，以便迅速读出读数（如电流表、电压表等）。为达到此目的，电流表的线圈要绕在铝框上，当被测电流通过线圈时，线圈带动指针和铝框一起转动，铝框在磁场中转动时产生涡流，磁场对这个涡流的作用力阻碍它们的摆动，于是指针很快地稳定指到读数位置上。[2]涡流现象电磁驱动导体静止，磁场相对于导体运动时，涡流使导体受到的安培力会使导体运动起来。交流感应电动机就是利用三相电产生旋转的磁场，使导线框转动的。参考资料1.司南中学物理教材编写组．普通高中课程标准实验教科书物理（选修3-2）：山东科学技术出版社。陕西涡流线圈电感，找无锡红平。黑龙江涡流线圈发烫
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势，形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，交流电机、电器中采用表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物的薄硅钢片叠压制成的铁心，这样涡流被限制在狭窄的薄片之内，磁通穿过薄片的狭窄截面时，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，回路的电阻很大，涡流大为减弱。再由于这种薄片材料的电阻率大（硅钢的涡流损失只有只有普通钢的1/5至1/4），从而使涡流损失降低。另一方面，利用涡流作用可以做成一些感应加热的设备，或用以减少运动部件振荡的阻尼器件等。如：我们常见的电磁炉。就是采用涡流感应加热原理；其内部通过电子线路板组成部分产生交变磁场、当用含铁质锅具底部放置炉面时，锅具即切割交变磁力线而在锅具底部金属部分产生涡流，使锅具内电子运动产生热能，用来加热和烹饪食物，从而达到煮食的目的。[3]损耗编辑1、傅科电流导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致的能量损耗。涡流是上述情况下导体内的感生的电流。这种电流在导体中形成一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。2、产生涡流置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流。四川涡流线圈电阻四川涡流线圈电感，找无锡红平。
感应加热就是利用涡流加热金属导体，使之非接触式发热。很多工业产品加热是不能用明火加热，这时候感应涡流加热就成功地解决了这个问题，也使产品有了**性的进步，感应加热是将被加热金属置于高频变化的电磁场中（实际应用是在感应线圈中），强大的电磁场在其表面形成感应涡流，依靠材料本身的内阻，使之迅速发热，以改善工件的机械性能，感应加热特性是涡流热应用典型的例子，金属热处理必不可少的加热方式，也是以后工业加热的趋势，感应涡流不仅用于金属件热处理，也用于海底管道铺设，石油天然气管道预热焊接，焊后热处理，紫铜钎焊，蒸发镀膜，电机短路环焊接，这些应用基本的原理就是电磁感应，电磁场产生涡流热效应的应用。涡流金属探测器有一个流过一定频率交变电流的探测线圈，该线圈产生的交变磁场在金属物中激起涡流，隐蔽金属物的等效电阻、电感也会反射到探测线圈中，改变通过探测线圈电流的大小和相位，从而探知金属物。涡流金属探测器可用于探测行李包中的、埋于地表的**、金属覆盖膜厚度等。[4]流体力学编辑在流体力学和水力学中的涡流是指流体的旋转角速度矢量至少有一个不为零，也称为有旋流，即流体质点或流体微团在运动过程中绕其自身轴线旋转。
涡流纺纱编辑锁定讨论上传视频本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！涡流纺纱是利用空气涡流作用使开松成单根状态的纤维凝聚和加拈成纱的方法。中文名涡流纺纱外文名vortexspinning类型自由端纺纱使用国家德意志联邦目录1涡流纺纱简介2原理3产品涡流纺纱涡流纺纱简介编辑涡流纺纱(vortexspinning)自由端纺纱方法之一。靠涡流作用使开松成单根状态的纤维凝聚和加拈成纱。由于用涡流代替机械的加拈和凝聚作用而不需要回转的机件，因而结构简单，纺纱速度较高，一般可比环锭纺纱高6～7倍。20世纪50年代初，美国曾利用液体涡流进行纺纱的试验。1955年以后，先后有德意志联邦、波兰等几个国家研究利用空气涡流进行纺纱。中国1960年开始进行利用空气涡流纺纱的研究。1975年在国际纺织机械展览会上，波兰展出了一台空气涡流纺纱机（PF型），并建立了一个中间试验车间，使涡流纺纱试用于生产。涡流纺纱原理编辑先把纤维条经刺辊开松呈单根纤维状态，然后靠气流的作用使纤维通过切向通道进入涡流管内，形成纤维流。在涡流管的适当位置沿圆周切向开若干进气孔,涡流管的尾端经总风管和过滤网接抽风机。河南涡流线圈选型，找无锡红平。
涡流（EddyCurrent，又称为傅科电流[1]）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。磁场变化越**应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。在磁场发生变化的装置中，往往把导体分成一组相互绝缘的薄片或一束细条，以降低涡流强度，从而减少能量的损耗；但在需要产生高温时，又可以利用涡流取得热量，如高频电炉原理。当线圈中的电流随时间变化时，由于电磁感应，附近的另一个线圈中会产生感应电流。实际上这个线圈附近的任何导体中都会产生感应电流。如果用图表示这样的感应电流，看起来就像水中的旋涡，所以我们把它叫做涡电流引。涡流可以应用在，无损检测与监看多种金属制品的结构，如飞机机身与零件的表面及近表面的检测等。在划桨的时候，带起水面的局部漩涡，也是一种类似涡流的情形。中文名涡流外文名EddyCurrent又称傅科电流原理电磁感应作用在导体内感生的电流词性名词目录1现象2原理3损耗4应用5流体力学现象编辑如右图所示，在一根导体外面绕上线圈，并让线圈通入交变电流。安徽涡流线圈电阻，找无锡红平。安徽电磁炉涡流线圈
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涡流探伤编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。涡流探伤是一种利用电磁感应原理，检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。中文名涡流探伤外文名eddycurrenttesting原理电磁感应适用于导电材料检测检测线圈分类和检测线圈的结构缩写ET目录1概述2工作原理3检测方法涡流探伤概述编辑涡流探伤(ET)便携式涡流探伤仪利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。涡流探伤工作原理编辑涡流探伤(eddycurrentinspection)以交流电磁线圈在金属构涡流探伤仪件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤*适用于导电材料。黑龙江涡流线圈发烫
