金属是增材制造领域重要、具发展潜力的材料。精密复杂构件和高性能大型整体构件是增材制造领域内附加值较高的两类产品,也是为了行业内先进的制造水平和能力。精密构件成形多采用基于粉末床的激光/电子束选区熔化技术,主要包括选区激光熔化(SLM)和电子束选区熔化(EBSM)等,大型关键金属构件则主要依赖高能束熔化沉积AM技术,主要包括激光熔化沉积(LMD)、电弧增材制造(WAAM)和电子束熔丝沉积(EBF3)等。目前工业上对小型金属构件(尺寸不超过1000mm)选区熔化直接制造相对较容易,欧美等国已经比较成熟地实现了小尺寸不锈钢、高温合金等零件的激光直接成型,未来金属3D打印技术中,高温合金、钛合金材质大型金属构件的激光快速成型作将成为主要技术的攻关方向。航空航天领域对零部件的要求。福建模具3D打印介绍
在众多金属材料中,钛合金因为其良好的生物相容性和耐腐蚀等特性,已被广泛应用于医学领域中,成为人工关节、骨创伤、脊柱矫形内固定系统、手术器械等医用产品的优先材料。金属3D打印的植入钛合金材料能够根据个人不同的要求进行个性化设计,比如使用3D打印技术制作的下颌骨可以完全贴合患者的伤处曲线。钛作为已知生物学性能比较好的金属材料,其3D打印的医用领域市场需求将不断扩大,应用前景广阔。另外,钛合金在航空航天领域中得到了迅速的发展。该应用主要是利用了钛合金优异的力学性能、低密度以及良好的耐腐蚀性。钛合金是当代飞机和发动机的主要结构材料之一,驾驶员座舱和通风道的部件、飞机起落架的支架、机翼等飞机零部件都已经可以使用3D打印来生产。广州模具3D打印技术金属3D打印如何解放设计师天性?
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尽管该技术的应用日益较广,但是距离成为全球金属加工的主流技术,仍然需要不断研究和突破。 在医药、航空航天、汽车等众多行业中,增材制造技术为各种组件的生产打开了全新的视野。更令人惊喜的是,数字化技术简单地抹去了物理空间的边界,现在无论 3D 打印机与计算机相隔有多远,人们只需将计算机模型发送到 3D 打印机即可进行生产,并且在组件生产过程中完全不需要进一步的人工干预。例如,当今在太空飞行期间,能实现在飞船上直接打印必要的备件。金属3D打印打印批量生产的重要影响因素是什么?
在汽车行业,3D 打印通常应用在研发阶段的造型评审、设计验证、原型制作、零件试制、概念车、工装夹具、检具、个性化定制、包覆验证、小批量备件等,从而免除模具制造过程。3D 打印可加工许多种类的汽车零件,如金属类的有支 架、壳体、罩盖等, 非金属的有仪表板、立柱护板、门护板、 字标、装饰板等。 国际汽车生产商如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田、 福特等已经在汽车的研发阶段大量使用 3D 打印技术。 据统计,3D 打印在汽车行业的应用,占了整个应用行业的 31.7%,占比相当可观。工业自动化对于增材制造技术的需求。广州模具3D打印技术
钛合金在前列领域的应用。福建模具3D打印介绍
3D 打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、航空航天、建筑、影视、家电、轻工、医学、 考古、文化艺术、雕刻、珠宝等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业 4.0”和“工业智造 2025”关键性技术,推动汽车行业发展**性技术,它将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。 3D 打印(ThreeDimension Printing,简称 3DP)技术,是指通过连续的物理层叠加,逐层增加材料 来生成三维实体的技术,与传统的去除材料加工技术不同,因此又称为添加制造或增材制造(AdditiveManufacturing,简称 AM) 技术,以前称为快速成型(RapidPrototyping,简称 RP)技术。福建模具3D打印介绍