巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求
ASTM —————————————— D 6210,D3306
SAE ———————————————J814,J1034
GM ———————————————1825M,1899M
TMC of ATA ————————————RP-329,RP-302
Cummins —————————————3666286,90T8-4
Detroit Desel ——————————7SE298
Federal Specification——————A-A-52624,A-A-870
本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG 200KG 235KG 1000L
以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。
巴斯夫防冻液
含磷酸盐,满足主要欧洲车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求
·出色的防气蚀保护性能,通过Deere公司的发动机气蚀试验防止重负荷发动机湿式缸套产生气蚀
·***使用无需添加SCA冷却液补充添加剂,即可为湿式缸套提供防气蚀保护
·与硝酸盐和钼酸盐相容,上述成分为SCA冷却液补充添加剂常用的防腐蚀添加剂化学成分
·与其它同类型(有机型)发动机冷却液相容
·为所有冷却系统金属部件提供适当的防腐蚀保护,包括:铜,焊料,黄铜,铁,铸铁和铝等
·保质期可达5年
·使用寿命达到5年或250,000公里 上海巴斯夫防冻液巴斯夫防冻液具有良好的冷却效果。
BASF Glysantin G 48应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。
BASF Glysantin G 48与硬水兼溶,可用自来水混合后灌入冷却系统,浓度为33-50体积。
*请用清水稀释,毋使用硬度过高的硬水;不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。
水的成分分析不应超过以下标准:
水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)
氯化物含量比较大100 ppm
硫酸盐含量比较大100 ppm
如果水成分分析超标,需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释,以校正过量氯化
物或硫酸盐。
本公司提供BASF全系列防冻液,用于MTU发动机、德国加工设备、风力发电系统等等部件。如有不详之处,敬请来电咨询.
巴斯夫防冻液,在日常使用中,定期更换散热器护罩很重要请注意相应车辆制造商的说明。
我们建议每三到四年更换一次散热器护罩。这很重要,因为冷却剂中包含的保护性添加剂会逐渐降解。防冻保护可以保留更长的时间,但是如果没有为冷却系统量身定制合适的添加剂,就无法保证的防腐蚀保护。
正确的冷却剂不能*凭颜色来确定冷却液的颜色不能得出化学和/或技术特性。颜色通常由车辆制造商的批准规范定义。
本公司提供BASF全系列产品,如有不详之处,敬请来电咨询。 巴斯夫防冻液用于雷达冷却系统。
巴斯夫G40发动机冷却液 -45℃优越性能混合羧酸盐**配方技术,进一步延长冷却液的使用寿命采用**的有机酸技术,保护铝在内的所有金属材料的发动机冷却系统高质量抗泡剂不会对垫圈,水管,塑料部件和车辆漆面产生损害环境友好型产品。不含咪唑,硝酸盐,硼酸盐,胺和亚硝酸盐成分。推荐适用推荐于涡轮增压和自然吸气式汽油发动机冷却系统。
满足或符合:
MB325.5,VW TL-774D。
本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG 200KG 235KG 1000L
以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。
德国巴斯夫防冻液用于风力发电系统。广西巴斯夫防冻液g48
巴斯夫电池防冻液具有良好的导电率。青海巴斯夫防冻液g30与g40
巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 48防冻液是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件(例如散热器、气缸座/头和水泵)提供高度腐
蚀保护的抑制剂混合物。
不同的抑制剂组合混合可能导致腐蚀防护能力的丧失。因此,应尽可能地不要将BASF Glysantin G 48防冻液与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液相混合。
在不高于 30 ℃ 的原装气密容器中,BASF Glysantin G 48-24 的保存期限至少 3 年。具腐蚀性,
不应将其储存于电镀容器中
青海巴斯夫防冻液g30与g40
上海格高润滑剂有限公司位于上海市沪太路4361号海宝示范园9203室。公司业务分为防锈油,拉伸油,切削液,冷墩油等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在精细化学品深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造精细化学品良好品牌。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。