德国巴斯夫防冻液GLYSANTIN®G48®
GLYSANTIN®G48®isteinsilikathaltigesPremium-KühlerschutzmittelausderGLYSANTIN®-Serie.BeidiesemKühlerschutzmittelkommtdiesogenannteHybrid-TechnologiezumEinsatz.DabeisindanorganischeundorganischeInhibitorenfürdenKorrosionsschutzimKühlsystemverantwortlich.DieProduktfarbevonGLYSANTIN®G48®istblaugrün.
以上如有不详之处，敬请来电咨询或者交流沟通。 能耐零下35度的德国巴斯夫防冻液。广东巴斯夫防冻液g30与g40
巴斯夫防冻液(OAT)-45℃是以乙二醇为基础的发动机冷却液，含有均衡的有机型防腐蚀配方。防冻液(OAT)-45℃适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴油发动机车辆。
本品已含高质量去离子水，无需自行添加水。请直接用于发动机冷却系统。
性能特点和产品优势
巴斯夫防冻液-45℃有如下特点：
·多功能产品应用范围．适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴机油发动机车辆(请参见车辆／发动机制造商规范，以获得使用效果)
·无硅配方．避免了硅酸盐结胶或沉淀现象
·不含胺，硼酸盐和亚硝酸盐，符合亚洲主要车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求 河北巴斯夫防冻液多钱巴斯夫防冻液G30用于风力发电系统中。
巴斯夫防冻液，在未来移动的散热器保护散热器保护在未来将继续具有替代驱动器来保护系统的重要性。为了满足甚至超过新技术的要求，GLYSANTIN®产品正在不断开发。
使用过的，劣质的或不正确的冷却液可能导致损坏。冷却液泄漏导致轴承损坏冷却液泄漏水泵叶轮的腐蚀水泵中的水垢和腐蚀
避免在冷却系统中沉积，确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道，从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热，尤其是在负载情况下和夏季。
本公司提供BASF全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。
巴斯夫防冻液，避免在冷却系统中沉积，确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道，从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热，尤其是在负载情况下和夏季。
防霜冻是散热器防护的比较低要求当然，只有正确使用GLYSANTIN®才能保护冷却系统免受霜冻。GLYSANTIN®浓缩液必须用水稀释，以确保充分的防霜和传热。GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经预先混合以提供防霜和比较好的热传递。
本公司提供BASF全系列防冻液产品，以上如有不详之处，敬请来电咨询。 能耐零下45度的巴斯夫防冻液。
巴斯夫防冻液，在日常使用中，定期更换散热器护罩很重要请注意相应车辆制造商的说明。
我们建议每三到四年更换一次散热器护罩。这很重要，因为冷却剂中包含的保护性添加剂会逐渐降解。防冻保护可以保留更长的时间，但是如果没有为冷却系统量身定制合适的添加剂，就无法保证的防腐蚀保护。
正确的冷却剂不能*凭颜色来确定冷却液的颜色不能得出化学和/或技术特性。颜色通常由车辆制造商的批准规范定义。
本公司提供BASF全系列产品，如有不详之处，敬请来电咨询。 德国巴斯夫为保时捷车配套使用。辽宁巴斯夫防冻液 g30
德国巴斯夫防冻液为大众汽车配套使用。广东巴斯夫防冻液g30与g40
巴斯夫防冻液的更换问题
为什么需要更换冷却液？根据使用的产品和车辆制造商的建议，每三到四年必须定期更换冷却液。这很重要，因为发动机冷却液中所含的保护性添加剂会随着时间而降解。防冻保护可以保留很长时间，但的防腐蚀保护z。没有合适的添加剂配合冷却系统，将无法再保证。
冷却剂浓缩液可以不稀释使用吗？没有！您始终必须稀释浓缩的发动机冷却液，例如GLYSANTIN®。未稀释的产品将无法充分散发发动机热量，这将导致发动机过热。未稀释的浓缩物也可以在冬天凝固。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。
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广东巴斯夫防冻液g30与g40
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