巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

BASF G48优越性能G48预混型防冻液为要求使用原厂防冻液的车辆提供保护。车厂认证配方,确保您可以获得初装配方产品。无混合要求,使用寿命长达5年或240,000公里。

推荐适用特斯拉所有车型;

宝马1991年到目前车型;

劳斯莱斯1991年到目前车型;

沃尔沃1991年到2014年车型;

奔驰2012年到2013年车型;

Mini1991年到目前车型;

Smart1991年到目前车型;

OEM认证:

Deutz DOCC-14, MAN 324NF, MB35.0, MTU MTL 5048, Saab 690 1599, TL744C, TL774C, TLV 035, TLV 23009A, VW TL774C 巴斯夫防冻液用于核电站。河南德联巴斯夫防冻液

巴斯夫防冻液,在未来移动的散热器保护散热器保护在未来将继续具有替代驱动器来保护系统的重要性。为了满足甚至超过新技术的要求,GLYSANTIN®产品正在不断开发。


使用过的,劣质的或不正确的冷却液可能导致损坏。冷却液泄漏导致轴承损坏冷却液泄漏水泵叶轮的腐蚀水泵中的水垢和腐蚀


避免在冷却系统中沉积,确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道,从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热,尤其是在负载情况下和夏季。


本公司提供BASF全系列防冻液,如有不详之处,敬请来电咨询。 西藏巴斯夫防冻液g48-24巴斯夫防冻液是德国进口的。

巴斯夫防冻液的相关技术问题。

可以通过下水道系统(油分离器)处理用过的冷却液吗?没有!用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理,即移交给当地的废物处理公司。原因:除了水以外,用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用,它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此,根据当前的废物目录规定,将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法,可能受到惩罚。


以上如有不详之处,敬请来电咨询。

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求


ASTM —————————————— D 6210,D3306


SAE ———————————————J814,J1034


GM ———————————————1825M,1899M


TMC of ATA ————————————RP-329,RP-302


Cummins —————————————3666286,90T8-4


Detroit Desel ——————————7SE298


Federal Specification——————A-A-52624,A-A-870


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L




以上如有不详之处,敬请来电咨询与交流。


巴斯夫FGC20是一款电池冷却液。

巴斯夫防冻液BASFGLYSANTING48有如下产品特征:


特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐,为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用(请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求)同时也为轻型发动机设备提供保护(请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求)无需在初次使用时添加补充冷却液添加剂(SCA)兼容其他类似配方的OAT发动机防冻液已预先用水稀释,无需另行添加水 德国巴斯夫防冻液用于风力发电系统。山西巴斯夫防冻液g64哪个好

能耐零下45度的巴斯夫防冻液。河南德联巴斯夫防冻液

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液优越性能胜牌-45℃长效防冻液是一款基于特殊配方设计、乙二醇型长效冷却液,专业用于重负荷柴油发动机。于重负荷柴油发动机,可完美保护柴油发动机免受缸套穴蚀和硬水带来的水垢。具有**(Z-1112 500 1997年五月,美国专利4,548,787和6,203,719)技术的低硅配方可以保护包括铝在内的所有金属材质的发动机冷却系统。GLYSANTIN  系列重负荷发动机冷却液也可用于汽油发动机及乘用车的冷却保护。美国材料试验协会(ASTM)测试数据表明其具有出色的腐蚀***功能。推荐适用BASF-45℃长效防冻液同时满足ASTM D3306中汽车和ASTM D6210中轻卡(重负荷发动机)对防冻液的性能要求。满足通用6038标准对低硅配方的要求,不超过250ppm的硅含量也完全适用于重负荷卡车。


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