常州汽车零部件企业差旅旅游路线

企业差旅关键发现：

1.差旅管理职责主要归属财务/行政和企业管理者

2.北京、上海、南京成热门差旅城市**

3.飞机是差旅出行先进交通工具

4.差旅报销占企业整体报销的70%

5.差旅报销占企业非主营业务支出的4%

6.1000人企业单月审核报销单近20000张

7.差旅报销从差旅审批到打款需要30.5天

8.企业费控后报销时长由30天优化至30分钟

9.企业费控后因公消费支出节省超20%

10.超80%财务表示发票的合规性审核让人头疼

11.“差旅体验”和“差旅费用”相互平衡是强需求

企业差旅体验，主要受企业报销流程、连贯的差旅预定体验、差旅标准、差旅中行程安排等因素影响。常州汽车零部件企业差旅旅游路线

打破企业差旅管理的困局

打破企业差旅管理的困局，根据艾瑞咨询《2020年中国大中型企业差旅采购及管理白皮书》显示，国内企业的差旅管理现在已经形成井喷的态势，自16年起，差旅管理市场的交易规模增长率维持在18%以上。即便如此，国内的差旅管理普及率有11.7%，以美国为的发达国家却高达40%，中国企业的差旅管理之路仍是任重而道远。随着企业的需求增加，差旅管理公司为企业管理带来的专业化、规范化和可控管理成为更被看重的特质。 南通电子产品企业差旅服务好传统企业差旅，优势在于按照企业标准通过人工服务完成预定；缺点是沟通成本高、效率低、预定服务费偏高。

企业差旅，无论是搜索、预订、变更预订、取消（和退款）还是升级服务的流程，都必须让旅客能够自行完成。开具发票、出具退货凭证、开具对账单、结算和余额查询等业务也应如此。这些都必须有自助服务选项。资料管理、政策配置（价格、服务和可持续性）、供应商优化（即在Excel表格内操作）和费用报销等企业差旅特制的功能，显然也必须有自助服务选项，且要高度自动化。后面，支付流程也必须简化和优化，才能让我们彻底告别费用报销这个环节。若你熟悉企业差旅界的技术基础设施，则很可能会认为“这是不可能实现的”。某种意义上你是正确的，因为采用旧有的、已运行了10到15年甚至数十年的解决方案，是不可能达成这一目标的。但是，下一代服务和解决方案在当下这个比较好时机进入了市场，让这一切成为了可能。毕竟目前的旅游业正好拥有了充足的时间，能够与旧有世界脱钩，进入一个开放互连的技术架构。

    以下是报告中引用的**们提出的主要观点：“到2030年，全球差旅业将被科技彻底颠覆，会使用无人驾驶车辆、区块链等一切先进科技”，SAPConcur欧洲、中东和非洲地区高级副总裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“随着差旅管理公司更多地参与到费用和总成本管理中，而非只是管理差旅，其也将更多地以数据和预测性分析手段为主要”，英国差旅管理公司协会首席执行官AdrianParkes表示。“目前我们已能够对天气进行预测。而到2030年，技术还将更加先进，我们将能够在预测到航班会取消的情况下为人们进行重新预订。2030年的企业差旅将极为个性化。企业不会只是期望差旅管理公司监控员工是否遵守差旅政策，还希望我们能够保障差旅人员的情绪健康”，嘉信力旅运英国及爱尔兰区高级销售总监JoDobson表示。 企业差旅成本，不是指企业差旅费用的管控，人力和时间成本也是差旅成本不可忽视的一部分。

 企业差旅变革通常主要是由客户推动。因此，若你是差旅买手，则应向差旅管理公司咨询其每项技术解决方案已使用了多少年。或许还需提出全新的服务水平协议要求，写明对方技术堆栈的平均使用年份必须低于特定水平（假设为5年），确保差旅管理公司以比较低成本向你提供新的工具与服务的同时，仍能够像其他受信任的供应商那样收获可观的利润。或者你更喜欢另一种模式。在此模式下，你可创建自己的技术堆栈，用于管理差旅项目，只将差旅管理公司用作一项“预订服务”工具。这与目前你在自己的主要业务内采购一系列其他服务与产品的方法是类似的。这两种模式，无论你选哪一个，都会带领你走上一条效率更高、服务成本更低的道路。重要的是，能够助你打造更高质量的差旅项目。 无订单服务费，无强制捆绑保险；无航司集团托管服务费，部署到应用的全流程服务。连云港家居装饰企业差旅准点率高

低价推荐根据时间距离推荐出行方式，实现自动化统一结算、统一数据分析。常州汽车零部件企业差旅旅游路线

企业差旅管理者对未来管理期望集中在智能响应、成本更优等层面：

根据调研数据，大中型企业差旅管理者对于未来差旅管理的期望趋势主要集中在智能推荐、智能响应以及成本更优等方面，因此差旅管理企业在未来的自我优化进程中都应在一定程度上将差旅管理者的相关期望考虑在内，为企业客户及其员工提供更智能、更便捷、更降本增效的差旅管理解决方案。考虑到大中型企业长期发展的合规需求和自身利益，多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。 常州汽车零部件企业差旅旅游路线

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