橡筋动力飞机起飞的原理:1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。2、空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得...
为什么要学习航模制作:
航模制作无论是内容,还是形式都是非常有趣的,都能锻炼学生的能力,它不但可以扩展学生的认知能力、激发学习兴趣,培养观察、动手动脑能力,还能发展学生的思维、自主探究和应变能力,对学生综合能力起到积极的推动作用。
“儿童的智慧,出在他的指头上。”用这句话来概括青少年科技模型制作的意义再合适不过了。传统的“书本教育”固然重要,但是对开发青少年智力和培养创新能力来说还是远远不够的。青少年渴望用自己的双手去实现心中的梦想。 航模运动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的运动。航模的制作和试飞,可以更好地培养学生细致入微的观察力,丰富他们的想象力;增强学生的动手操作能力,锻炼他们分析问题和解决问题的能力。不仅能为学生的知识应用和个人才能的展示与发展提供自由的活动空间,更能为现代科技的普及与应用创造条件。
浅谈开展青少年车辆模型竞赛意义。云南航天模型竞赛器材
航空模型活动是航空科学技术普及的重要组成部分,对青少年的各方面素质培养和智力开发有非常积极的作用。
一、通过参与航空模型活动,学习人类向往、驰骋于天空的发展历程和科学家为科学而献身、为人类翱翔于天空而付出的奋斗精神,有利于教育学生热爱科学。
二、学生参加航空模型活动,了解中华民族的科学发明和创造,能够激励学生科技领域追求创新和积极探索。中华民族用自己的勤劳和智慧人类的文明和进步作出了贡献。
三、航空模型活动蕴育着鲜明的启迪性,创造性和浓厚的趣味性、艰苦性,是培养动手动脑开发创造性思维和锻炼意志品质的极好活动项目。
四、航空模型活动不仅是学生学习知识的园地,也是一个锻炼身体、学****知识的好场所。
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开展航海模型活动有利于培养青少年的各种能力
1、有利于培养青少年的分析观察能力和思考能力,善于创造性地解决各种上问题的能力。教育部今年已决定今后要在中小学校中开设“技术课”课程。制作舰船模型需要各种技能,如木工、电工及无线电技术,还有车、钳、铆;焊、板金等金属加工技术以及制模、喷漆技术等。因此有利于培养青少年学生动手的能力,因此航海模型活动在中小学校中开展是很有生命力的。
2、作遥控高速船模型有利于锻炼青少年反应迅速、动作灵活的能力。
3、利于激励青少年勇于实践。在研制模型和竞赛过程中总会遭受到失败和挫折,有利
于培养广大青少年百折不挠的毅力,锻炼意志和陶冶情操。
动力模型飞机竞赛规则:
动力模型飞机指以像筋材料提供动力,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。以比较飞机在空中停留时间为竞赛成绩。
1、限用竞赛指定的橡筋动力模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。
2、允许对模型进行必要的加强和改动,但必须保留模型原部件的主要部分。
3、不允许改变模型飞机的几何尺寸,但舵面不在此列。
4、比赛允许提前绕橡筋及其它准备工作,模型出手开始计时,模型落地计时结束,模型空中飞行时间即为竞赛成绩。
5、竞赛规定为一人一机,不设助手,模型不得借与其他选手使用。
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车模竞赛规则
轨道模型四驱车及有关竞赛规定:
一、轨道模型四驱车的技术规定:
1、车体外部尺寸(含安装好的零部件):车长L=90克(包括电池)。
3、车轮:直径22-35mm,宽度8mm-25mm,必须装有车,不允许*靠车毂接触跑道。
4、电机:内部零件可进行改造(特殊规定除外)。
5、电源:限用5号电池两节(型号不限)。
6、外观:车身秘须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色。
二、每一部赛车只能供一名参赛者使用。允许参赛者准备三辆备用车,但必须于赛前进行审验登记。
三、采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件。允许对规定型号的赛车进行改造,底盘可以加固或减轻,但必须保留厂牌标志,不得失掉齿轮箱盖,金属滑轮周边必须入胶圈。改造后的车辆,其外部尺寸和重量应符合规定。对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛。
四、轨道模型四驱车必须为四轮驱动。
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“共筑家园”全国青少年建筑模型竞赛器材。云南航天模型竞赛器材
开展航海模型活动有利于开拓青少年的知识视野:
造船和航海是多学科的综合性的科学技术,制作航海模型南要学习许多理论,如流体力学、船舶设计、机械结构、内燃机、电动机、无线电学、电工学等,还南学习船体结构、动力装置、上层建筑以及各种舾装知识,如武器装备、导航通讯设备、救生设备、系泊设备、起货设备等。这许多的专门知识,会吸引青少年带着极大的兴趣去探索和研究,通过模型活动,使青少年开拓视野,培养学以致用的治学精神。
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橡筋动力飞机起飞的原理:1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。2、空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得...
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