航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

    铝合金表面清洗干净的判断方法是:第三个方法是触摸感觉法:铝合金工件脱脂之后,先用清水漂洗,再用手触摸铝合金工件,只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件,其表面没有油腻的感绝,比较清爽;而脱脂不是很干净的铝合金工件,手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法:对于铝合金钝化来说,判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净,可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟,观察铝合金工件表面有没有颜色的变化,如果,有颜色变化,说明脱脂十分干净,但是,无颜色变化,则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中,判断铝合金工件是不是脱脂彻底,可以利用以上的几种判断方法,多次对比,应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 航空清洗剂用于燃机轮机,清洗效果好。内蒙古航空清洗剂成分

清洗剂的槽液的调整

由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.

当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.

当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.

促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.

促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.

当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.

生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.

当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.

表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.

生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 江西航空清洗剂哪里有卖航空清洗剂用于清洗飞机零件,具有良好的去除效果。

不锈钢用品清洗剂:   304不锈钢是不锈钢件中常见的材质,具有加工性能好,韧性高的特点,使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业,不锈钢工件在机加工之后表面会残留有切削液,需要对其进行除油清洗。水基除切削液不锈钢清洗案例是主要阐述各大不锈钢件生产厂家使用光合聚能洁净科技不锈钢清洗剂浸泡清洗不锈钢件表面的切削液等脏污。我司的不锈钢清洗剂由于清洗力强、安全、气味小、低泡、无毒无腐蚀等特点成为不锈钢件生产厂家的推荐使用产品。

符合波音 D6-17487T,SAE AMS 1526C,SAE AMS 1550B,SAE AMS 1530C 的技术要求;

外观:无色至黄色透明液体;

比重(20℃):1.035±0.015g/ml;

pH 值(25℃/原液):9.2-10.2;

使用方法:

与一般水基型清洗剂相同,根据飞机的不同部位、不同污浊程度可选择 9%-10%的比例用水稀释,然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位,建议保持 3 至 10 分钟,再清理干净即可。针对效果再确定稀释比例。对污垢比较严重的部位,可选择本品直接喷刷擦洗,较后整体清理干净。

包装及储存:

本品为 25kg 塑料桶包装。宜存放于阴凉干燥处;避免阳光直接 照射,避免挤压,勿与强腐蚀物品混放。可由汽车等一般运输工具运 输操作。 飞机清洗剂符合MESSIER-GOODRICH相关标准。

本品不用于发动机与零组件的清洗,清洗飞机时应注意对飞机上的敏感部件:如空速管等的保护;冲洗时应将清洗液冲洗干净,避免留有残液。

本品不含磷、矽、硫酸化物等对人体~,符合*环保要求,与飞机材料的相容性佳;但本品属碱性洗涤剂,对于~和眼睛有一定的伤害,工作时应穿戴防护服(如戴玻璃或塑胶护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服)一避免直接接触;如不慎溅入眼睛,应立即用清水冲洗,必要时请医生诊治; ~接触后应冲洗干净并擦护肤用品。

包装:25L、200L塑料桶。 飞机清洗剂要符合SNECMA的认可。浙江航空清洗剂iss44

飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。内蒙古航空清洗剂成分

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