航空清洗剂的应用范围:清洗和钝化钢、铸铁、锌、镁和铝。适合于浸渍，喷淋和超声波清洗工艺。组成:有机防锈剂和非离子型表面活性剂。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。参考浓度:20-50g/l（钢和轻金属），30-60g/l(铸铁)温度:大于50℃,可用于喷淋。处理时间::温度高于50℃,即无搅动产生的泡沫。废水处理:所含的表面活性剂是生物降解型的。不须中和，只需将沉淀产物分离即可。备注:生产中使用去离子水配槽时，腐蚀性会增加，应加强防护。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。 PD680航空清洗剂用于飞机干洗。福建航空清洗剂图片
为什么要清洗机械零件？
这里小编以螺栓为例，标准的螺栓在生产出来后会直接进行热处理，处理中需要进行油冷冷却。一些不锈钢螺栓由于设计的需要，冷镦无法成型，必须在车削加工时冷却；而车削加工时，为了让工件冷却不产生高温，需要直接将冷却油淋在材料上。在热处理工艺完成后，螺栓上就会形成一层油污，如果不及时清洗，会对使用安装产生很大的影响。
机械零件清洗的原则
1、先易后难，即先零部件表面的泥土，再清洗内部；先清洗脏污程度轻的零件，然后清洗脏污严重的零件。
2、水基型清洗剂可稀释、漂洗、震动清洗；溶剂型清洗剂不可接触火焰，不可与水稀释。
3、根据不同的污物（油污、水垢、铁锈）要采用不同的清洗方法 。 云南磁通航空清洗剂飞机清洗剂要符合SAAB标准。
金属设备重油污清洗剂： 在电镀、漆凃等工艺过程中，对于金属表面的清洁程度要求十分严格，在金属的清洁过程中，如果无法进行清洁残留在金属表面的油污，容易造成被黏附油污的地方不通电，基体结合不牢等，造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗，可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发，对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。
金属清洗光亮剂在使用的时候需要注意什么，下面，光合的小编就为大家介绍一下：1、按建浴浓度配制槽液，充分搅拌溶解即可使用(配槽时将桶内液体摇匀再倒出);2、随着处理工件数量的增加，使用时间延长和工件带走槽液等原因，槽液的有效成分和液面会有所下降，如果表面油污不多及槽液不是太脏，可以及时补充XF-601铝合金清洗剂;如果槽液比较脏，且补加时除油去污效果差时，建议槽液全部更换。3、压铸浇铸铝件生产加工好后请注意不要存放在潮湿地方，否则容易造成氧化发霉，一旦氧化发黑的严重，就很难清洗掉霉点，因为氧化霉点已经深入铝材的表皮，要处理掉氧化皮，同时也损伤了工件表面，轻微的氧化本品可直接清洗掉;4、使用时将本品摇换均匀，金属清洗光亮剂为弱酸性，使用时配戴好橡胶手套。5、使用过的废液应统一集中后，用片碱或生石灰中和PH值到7，排放时要根据当地环保部门要求统一排发。 航空清洗剂要满足AMS-1526B的要求。
金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底航空清洗剂要符合BOEING DPM6373-5标准。黑龙江磁通航空清洗剂
航空清洗剂执行GENERAL ELECTRIC相关标准。福建航空清洗剂图片
金属清洗剂的应用范围：清洗和钝化钢材，铸铁等黑色金属。处理敏感的纯铝及铝合金可能会引起变色，应先小批量试样，确认无影响再批量使用。适用工艺：适用于超声波工艺，及压力为100N/c㎡以下单极或多极式喷淋工艺。组成成分：硼酸铵盐，分散剂及非离子表面活性剂。比 重：1.04g/cm³（20℃）溶解度：无限溶解于水防冻性能：≥-5℃储存期限：常温条件下，阴凉处密封储存期限为一年。浓 度：推荐浓度为30-50g/L温 度：推荐温度为45-60℃处理时间：2-5分钟抗泡沫性能：温度高于40℃，即无搅动产生的泡沫。废水处理：产品中所含的所有物质均为完全生物降解性，且不含磷，只需将沉淀物分离即可。福建航空清洗剂图片
