航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

航空清洗剂相关产品的技术指标如下:

1.配制比例:50㎏/T

2.使用温度:0-60℃

3.处理时间:15-20分钟(浸泡)1-3分钟(喷淋)

4.总酸度(TA):20-25点

5.游离酸度(FA):1-2点

6.促进剂(AC):4-5点

相关的使用方法

槽液的配制

若配制1000升槽液,先在槽中加入清水800升,再加入50㎏磷化液,并将水稀释到1000升,搅拌均匀,调整酸度在允许的范围内,脱脂剂使用前在槽液中加入1升左右的促进剂,搅拌均匀,测定促进剂点在允许的范围内,即可使用.


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清洗剂的槽液的调整

由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.

当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.

当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.

促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.

促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.

当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.

生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.

当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.

表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.

生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 海南航空清洗剂成分航空清洗剂用于燃机轮机,清洗效果好。

    应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗,对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理,应用于发动机,压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l(钢铁和有色金属),30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:,较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理,根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除,例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放,不要暴露在阳光底下。

    金属清洗光亮剂在使用的时候需要注意什么,下面,光合的小编就为大家介绍一下:1、按建浴浓度配制槽液,充分搅拌溶解即可使用(配槽时将桶内液体摇匀再倒出);2、随着处理工件数量的增加,使用时间延长和工件带走槽液等原因,槽液的有效成分和液面会有所下降,如果表面油污不多及槽液不是太脏,可以及时补充XF-601铝合金清洗剂;如果槽液比较脏,且补加时除油去污效果差时,建议槽液全部更换。3、压铸浇铸铝件生产加工好后请注意不要存放在潮湿地方,否则容易造成氧化发霉,一旦氧化发黑的严重,就很难清洗掉霉点,因为氧化霉点已经深入铝材的表皮,要处理掉氧化皮,同时也损伤了工件表面,轻微的氧化本品可直接清洗掉;4、使用时将本品摇换均匀,金属清洗光亮剂为弱酸性,使用时配戴好橡胶手套。5、使用过的废液应统一集中后,用片碱或生石灰中和PH值到7,排放时要根据当地环保部门要求统一排发。 飞机清洗剂通过中国民航局的认可。

水基型飞机表面清洗剂。是由多种优良的非离子表面活性剂及洗涤助剂,经科学复配而成,完全可以取代传统的飞机表面清洗剂,是目前国内稀释比例较高的飞机表面清洗剂,清洗后的飞机表面清洁、漂亮。  

产品特点:

环保:不含磷、重金属等污染环境的物质,活性剂可降解,符合环保要求。

~:不燃烧、无闪点,对人体~。

效率高 :可迅速~飞机外表面的各种轻、重油污垢、灰尘、昆虫污渍等。

技术参数:

外观:淡黄色透明液体

PH值:9.5±0.5

密度:1.05±0.15 航空清洗剂要求具有不错的消泡性能。上海航空清洗剂pd680

航空清洗剂要符合AIRBUS AIPI09-01-003标准。四川航空清洗剂有哪些

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