列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》(以下简称目录)的进境货物使用木质包装（木托盘）的，检验检疫机构签发《入境货物通关单》并对木质包装实施检疫。未列入目录的进境货物使用木质包装的，出入境检验检疫机构可在海关放行后实施检疫。 经检疫发现木质包装标识不符合要求或截获活的有害生物的，出入境检验检疫机构监督货主或其代理人对木质包装实施除害处理、销毁处理或联系海关连同货物作退运处理，所需费用由货主承担。需实施木质包装（木托盘）检疫的货物，未经检疫合格的，不得擅自使用。托盘作业在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。无锡胶合板托盘面板
现在很多厂家为了节约仓库的场地将木托盘多层堆垛，这样会造成木托盘底部压力过大。那么木托盘经常使用在企业仓库中，其堆放方法对货物运输及空间使用率都相当重要，怎样摆放木托盘才极为合理、有效呢？小编就来说说木托盘的正确堆放方法。首先我们可以采用重叠法，一般采用上下重叠方式，能有效提高工人日常操作效率，对于物品能够更多的放置，有效提高利用率。第二个是纵横交错法，相邻摆放旋转90度，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有必定的咬合效果，但咬合强度不高。这种堆放对空间的利用能力很强，并且物体与物体的紧密程度很好，不会造成物体的松散掉落。 常州木托盘出口托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。
不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者较多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具，托盘很少离开企业，从而较大降低了托盘的使用效果。
必须给大家推荐一个中型类型的免熏蒸木箱国际标准货柜尺寸，它的尺寸是13.56×2.35×2.70米，它的极限装载可以达到29吨左右，它在实际应用的过程中效果也非常之好。货柜尺寸比较大的话还要做好叉车、重心标记，一般来说，如果找专业包装公司的话，它们会基于设备的基本情况和木箱包装的相关情况来给予一定的建议，这样的话，有了这些相关的标记和标注，就能够使得大型设备在运输的过程中避免一些侧倾，翻倒导致设备遭到损失。以上就是关于尺寸的全部内容。
托盘标准化是物流产业较为基础的标准。
周转托盘是用其上面堆装货物，以便进行吊装搬运堆放的 货物的承载体，特别是托盘可以拆卸重叠组合回运和再组装使用的周转托 盘。已有的堆放货物进行运输的托盘，都是由底板和底板相面 的木担固定连接组成， 一般用4丁子或螺钉连接，连接后就不希望在拆卸，是整体回运，造成回运所占体积比较大，成本比较高，所以一般不进行周 转。已有的托盘即使拆卸，也非常费事、费时，还要损坏连接部位，几乎 不能周转使用。 托盘周转 ：仓储部门在托盘发放时要填写一式三联《周转托盘、木质托盘出库单》，要求司机、仓库托盘发放人员签字确认，三联中一联留存仓库，一联责成司机交予客户收货部门签字带回，一联交予司机。 仓储部门每日要统计发出托盘数量，并以报表形式交予专人统计。 仓储部门在接收空托盘返回时，要检查托盘完好情况，并填写一式三联《周转托盘、木质托盘收货单》，要求物流司机、收货人员签字确认，三联中一联留存仓储，一联由仓储部门交予客服组留存，一联交予司机。 仓储部门每日要统计收回托盘数量，并将单据交予专人统计，做台账和报表。 客服人员，要根据专人统计出具的《在途托盘统计报表》，及时督促客户返回空托盘。油桶**托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。无锡进口木托盘
材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。无锡胶合板托盘面板
托盘具有润滑、清洁、整洁、密实等长处。可分为双面全体式和组合塑料托盘两种。全体托盘外形杂乱，本钱高，但产品质量相对较好。许多厂家运用拼装托盘将双面全体托盘分为两部分。这个产品需求2副模具在模具结构上，较大简化了。模具的总投资比全体要廉价。这种出产方式或许成为塑料托盘出产的干流。采用挤出机、机头等设备将上下面板用的板材挤出，将杂乱机翼的支撑板挤出，作为连接支架拼装。木塑复合材料的呈现促进了塑料托盘在揉捏成型中的开展。以天然植物纤维和废塑料为主要原料，使塑料托盘具有木材感、防水、防虫等长处，可锯、刨、钉。无锡胶合板托盘面板
