铜材加工行业清洗剂： 铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀，表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO（氧化）；如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04（硫酸铜）或CuC2（氯化洞）由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性，极易与水汽及氧发生电化学反应；加工工件虽经过清洗，但表面仍存在残余应力，这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心，由于空气湿度大，工件表面吸收空气中的水分，从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。航空清洗剂要符合BOEING-5763标准。甘肃航空清洗剂无毒
航空清洗剂相关产品的技术指标如下:
1.配制比例:50㎏/T
2.使用温度:0-60℃
3.处理时间:15-20分钟(浸泡)1-3分钟(喷淋)
4.总酸度(TA):20-25点
5.游离酸度(FA):1-2点
6.促进剂(AC):4-5点
相关的使用方法
槽液的配制
若配制1000升槽液,先在槽中加入清水800升,再加入50㎏磷化液,并将水稀释到1000升,搅拌均匀,调整酸度在允许的范围内,脱脂剂使用前在槽液中加入1升左右的促进剂,搅拌均匀,测定促进剂点在允许的范围内,即可使用.
如有不详之处，请来电交流 广东航空清洗剂百度百科航空清洗剂要达到AMS-1755B的要求。
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
铝合金表面清洗干净的判断方法是：第三个方法是触摸感觉法：铝合金工件脱脂之后，先用清水漂洗，再用手触摸铝合金工件，只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件，其表面没有油腻的感绝，比较清爽；而脱脂不是很干净的铝合金工件，手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法：对于铝合金钝化来说，判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净，可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟，观察铝合金工件表面有没有颜色的变化，如果，有颜色变化，说明脱脂十分干净，但是，无颜色变化，则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中，判断铝合金工件是不是脱脂彻底，可以利用以上的几种判断方法，多次对比，应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 航空清洗剂要满足AMS-1526B的要求。
金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底航空清洗剂符合DOUGLAS标准。陕西卖航空清洗剂洗轴承
航空清洗剂符合BOEING-5744标准。甘肃航空清洗剂无毒
金属设备重油污清洗剂： 在电镀、漆凃等工艺过程中，对于金属表面的清洁程度要求十分严格，在金属的清洁过程中，如果无法进行清洁残留在金属表面的油污，容易造成被黏附油污的地方不通电，基体结合不牢等，造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗，可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成，具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发，对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。甘肃航空清洗剂无毒
