金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底飞机清洗剂通过UNITED AIRLINES的认可。河南高标号120航空清洗剂
本品是透明微色水性液体,用于各种钢铁、碳钢、铸铁及铝制品类材质的除油清洗，针对钢铁、碳钢、铸铁清洗要求高、容易生锈的特性，采用新型环保进口原料精心研制而成，高压喷淋或超声波清洗无泡沫。本品是水性环保清洗剂的产品，去污力强，清洗洁净度高，具备短期防锈效果，与日本进口同类产品性能一致，经济环保而且不含重金属。本品符合欧盟的RoHS标准。二:参考工艺除油除油漂洗漂洗防锈烘干对于无漂洗环节的设备，可清洗后直接进行防锈处理。三:参数四:使用方法按比例将JY-828清洗剂先到入一小容器中,加适当的水稀释后再到入油槽中,拌匀后再开始清洗。标准:清洗剂的浓度3%-5%、常温清洗即可，时间4-6分钟，根据要求适当调整.五:日常维护管理用量:3%-5%视效而定PH:±测试:目视以油除尽为准温度:常温-50℃方式:喷淋、超声波时间:4-6分钟1:日常添加2-5%,根据除油效果、生产量,油、污垢的轻重少量多次添加。2:清洗效果明显下降,表面油污、杂质沉淀过多,工作液老化时须重新开槽。 上海航空清洗剂图片航空清洗剂符合DOUGLAS标准。
铝合金表面清洗干净的判断方法是：第三个方法是触摸感觉法：铝合金工件脱脂之后，先用清水漂洗，再用手触摸铝合金工件，只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件，其表面没有油腻的感绝，比较清爽；而脱脂不是很干净的铝合金工件，手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法：对于铝合金钝化来说，判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净，可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟，观察铝合金工件表面有没有颜色的变化，如果，有颜色变化，说明脱脂十分干净，但是，无颜色变化，则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中，判断铝合金工件是不是脱脂彻底，可以利用以上的几种判断方法，多次对比，应该就可以正确判断是不是脱脂干净。
应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗，对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理，应用于发动机，压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l（钢铁和有色金属），30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:，较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理，根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除，例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。 飞机清洗剂符合GOODRICH MESSIER标准。
铜材加工行业清洗剂： 铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀，表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO（氧化）；如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04（硫酸铜）或CuC2（氯化洞）由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性，极易与水汽及氧发生电化学反应；加工工件虽经过清洗，但表面仍存在残余应力，这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心，由于空气湿度大，工件表面吸收空气中的水分，从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。航空清洗剂效果还是CB的好点。湖北航空清洗剂iss44
航空清洗剂要求符合MIL-PRF相关标准。河南高标号120航空清洗剂
清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 河南高标号120航空清洗剂
