常州国际国内企业差旅

成本管控难

企业差旅需求旺盛，差旅费上升，如何在满足基本需求的情况下实现成本节约，真正做到“每一分钱都花在刀刃上”，成了每个企业需要思考的问题。 为了降低成本，一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议，但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市；除此以外，企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店，钱花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪费。 其二，根据白皮书调研数据得知，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比高达54.7%；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控，别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更，无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示，该情况出现占比高达60.1%。

申燕企业差旅管理公司整合产品资源，提供机票、火车票、酒店、用车等产品，满足企业用户不同里程旅途需求。常州国际国内企业差旅

    统筹管控痛点常见于售后服务流程及结算报销管理根据调研数据，大中型企业在统筹管控方面，主要痛点集中在售后服务流程以及结算报销管理上，分别占比。这也是因为对于企业差旅管理者而言，售后和结算环节更后端，与企业差旅管理者的工作息息相关，而目前这两个环节相对于预订和审批流程而言更线下，需要更多的人工关注，因此其中可能存在的问题也更多。大中型企业差旅管理模式分析：优化四成大中型企业希望得到出行班次延误/取消的解决方案根据调研数据，大中型企业差旅管理者希望企业差旅预订及管理的提升方向主要在于：延误取消的解决方案、价格的更加优惠、产品的多方位性、预订系统的智能性等。根据调研数据，大中型企业差旅管理者对于目前差旅管理方式的结算报销流程满意度尚可，但仍有，其较为建议的优化方向主要有简化流程、优化成本分配以及提供清晰对账单；这则着企业客户在差旅管理上的几个主要目标，即成本更优、效率更优，以及为未来的双方合作和政策制定提供更清晰明了的数据备档。 无锡企业差旅票务代理企业差旅让您的企业差旅成本直降35%！

企业差旅及费用管理解决方案供应商SAP Concur编制了一份深度报告，对当前至2030年期间将推动企业差旅界向前发展的一些因素进行了详细探讨。内容之一就是分析了真正实现无缝化旅程所需的先进科技。这份报告探讨了预测技术将怎样有助于预期和更好地管理行程中断、人工智能将怎样帮助实现自动化流程以及全球支付领域为了应对安全问题将有怎样的演变。Tnooz向SAP Concur英国与爱尔兰区企业高级区域总监Emma Maslen详细了解了旅游业为实现2030年愿景而正在做的一些工作。

对职场人来说，出差早已成家常便饭。在本报告中，互联网企业差旅出行热门城市十名新鲜出炉，除了北、上、广这样的突出城市，杭州这样准突出城市也入围其中。***0排名如下：北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、广州、西安、郑州、长沙。其中热门差旅航线为北京与上海、深圳、成都、广州对飞航线，占比23.77%；热门火车路线目的地城市为北京、上海、深圳、成都、广州，占比54.47%。每一次出行，有55.3%的互联网出差党主要依靠购票网站/APP进行独自购票；40.2%的员工需要公司或行政同事帮忙预定。据统计，2018年差旅国内机票均价为1100元，其中四月份机票均价比较高达到1379元。若想买到折扣力度较大的机票，一般需要提前7-14天可以预订。到2020年全球企业差旅业收益预计将超过1.6万亿美元。

上海申燕票务代理有限公司是中国独树一帜的企业差旅管理公司，公司一直秉承着质量的服务和专业的管理理念，多年来一直大力投入资金，公司不断进行技术创新以及依托各大航空公司强大资源，为更多大中小型企业服务。稳定的服务团队，将全程跟进您的每一次商旅行程。无论更改需求或处理突发状况，全程在线，效率更高。员工出行大数据分析，精确掌握每位企业员工的出行喜好。在“无提示”下与企业员工的需求“不谋而合”。支持电话、微信群、QQ等多途径交流方式。企业差旅优化资源配置，为企业产业升级更加灵活，航旅差异化服务能力多种需求。宁波商旅企业差旅

在这10多年的差旅管理行业的发展过程中，一批中国本土的有名企业进行了大量的差旅管控模式的探讨和实践。常州国际国内企业差旅

多数企业差旅的差旅买手都躲在全球采购与财务部门的荫凉下过着“舒适而隐秘”的日子。而差旅采购经理通常分为以下三类：第1类——“品类经理”这里所谓的“品类经理”，指专业采购人员。其先在差旅（有时是会议）品类采购领域工作3年后，才转向规模更大、更重要的采购品类。此类专业人员几乎不会做出任何重大变更，因为他们都希望在不出现任何麻烦或问题的情况下尽快脱离差旅品类，因此是针对差旅管理公司和一切差旅供应商而言理想的买手角色。第2类——“品类所有人”“品类所有人”通常指曾在差旅供应商企业或差旅管理公司工作、之后跳槽为买手的人士。此类人士大多与差旅管理公司界有着天然的紧密联系，且通常会维持现状，同时也设法紧随差旅管理领域的主流发展趋势。但其很可能会定期发布征求建议书，通常会通过威胁变更供应商来达成稍显划算的交易。然后便是第3类——“品类颠覆者”过去一两年里，涌现出一批极有意思的、全新的第三类差旅买手，即“品类颠覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚无法确定此类人士将于未来何时成为主导群体。但有明显迹象表明，在xinguanyiqing的间接影响下，这类买手终将取代一系列跨国企业的“品类所有人”。 常州国际国内企业差旅

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