智能化充电系统平台

楷美胜达智能充电系统，利用物联网先进技术，打通整个电动车产业链。通过APP＋运营云平台＋智能充电桩设备的模式，提供电动自行车\电动汽车等各种电动车充电

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    如何来保养电动车的电池呢？1充电时间不能过长许多用户用完电动车会整晚充电，小艾还是要提醒大家，电动车充电的时候一定要注意时间，不要过度给电池充电。过度充电不仅不会延长里程，还会给电池造成不可逆的损伤，缩短电池寿命。2严禁存放时亏电如果车辆在露天停放数周不用的时候，切忌不能在亏电的状态下存放，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，可以延长电池寿命。3避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。4做好电池清洁经常清洁电池的接线柱，并涂上**油脂加以保护，这可以保证电动车的出行安全、动力持久，同时延长电池的寿命！5切记充电顺序充电时先插电动车充电器插头，再插电源插头；充电结束先拔电源插头，再拔电动车充电器插头！6定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中**少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。一旦发现该问题，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组，这样能相对延长电池组的寿命，很大程度地节省开支。 西南交流充电桩加盟能征服人的，永远不是广告——而是品质!能感动人的，永远不是语言——而是诚信!

    目前，从国内电动车的保有量、充电设备的铺设率及国家政策来看，电动车充电桩未来发展前景十分可观。盈利关键要看个人的运营情况及当地的市场情况。发展前景：1、市场需求：电动车本身在设计过程中就存在电气线路不合理、车身防燃性能差等问题，在车辆停放和充电过程中容易发生过载、自燃等问题，而充电设备的铺设率*占市场的5%，如何保障安全充电就成了一大难题；2、国家政策扶持：近年来，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例，小区开始规范安全充电问题。2017年12月29日，中华人民***公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》2018年5月15日，***安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。2018年5月18日，***安委办召开电动自行车消防安全综合治理工作视频会议，对***开展电动自行车消防安全综合治理工作进行动员部署。3、充电是刚需：按照3亿电动车的保有量，每辆车每周2次的充电需求，每天就高达上亿次充电需求，十分惊人！

    电瓶车不经骑，请遵循三步原则：勤充电、勤保养、多助力。1.增加充电次数冬天骑车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要养成及时充电的习惯。2.注意充电顺序充电时先插电池插头，再插电源插头，充电结束先拔电源插头，再拔电池插头3.铭记日常维护启动电瓶车避免大电流放电，否则对电池的损伤很大4.冬季电池存放有讲究如果车辆在露天停放数周不用的时候，应卸下电池存放在房间内，以防电池结冰损坏，切忌不能在亏电的状态下存放，如长期不用，每月充一次电5.注意电池清洁清洁电池的接线柱，并涂上**油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命6.配备**充电器充电时要用配套的**充电器，因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样；所以，千万不要混用充电器。7.不可过度充电电瓶车电池充电不可过量，“过充”会导致蓄电池坏损；电瓶车电池如果充满电后长时间没有停止充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高；电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀）重则致使蓄电池被充爆。 楷美胜达智能充电系统产品提供的方便安全的服务，开创的是一个新型共享经济低风险创业项目。

目前电动自行车充电安全事故频发，已引起**的高度重视，逐步出台相应的政策法规，规范电动自行车停放及安全充电管理。

    全国各地在持续性推动电动车，集中停放点和智能充电装置建设工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。

在建立电瓶车消防安全管理长效机制，减少电瓶车火灾隐患，杜绝亡人火灾事故方面，和易充为各企事业单位提供了强有力的保障，满足各地市对劳动密集型企业、城市综合体、居民小区、城中村等，实行源头管控、规范管理等多种需求。

    楷美胜达积极参与智慧小区推进打造，楷美胜达智能充电综合管理平台专业致力于小区电动车智能安全充电系统的建设、改造、升级换代 楷美胜达对客户负责任，对产品用好芯，对技术很严谨。云南新能源充电桩云平台

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据统计，2013-2017年电动自行车保有量呈现稳定上升趋势。其中，2017年我国电动自行车保有量约为2.35亿辆，同比上升7.5%，预计到2023年我国电动自行车保有量或将突破3.5亿辆。可见，我国电动自行车市场巨大。

据调查，当下电动车消费者群体覆盖了16-60周岁人群，遍布于城市、小城镇和农村，消费群体多。

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