特殊公交广告来电咨询

公交车作为城市中人们出行的重要交通工具，也是一个性价比非常高的户外广告媒体平台。在双层巴士的车身进行广告设计，能够在比较大限度实现创意广告的设计，也会带来非常好宣传效果。

相对于其他户外媒体形式，郑州双侧巴士车身广告完全具有“高、大、上”的宣传优势。

双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约，不是每一个城市都有的，在有双层巴士的城市中，也不是每条线路都适合双层公交车行驶的，种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。这在无形中会拔高受众的期待感和新鲜感，使得双侧公交车广告具有比较好的传播效果。 公交广告投放是应该注意哪些问题？特殊公交广告来电咨询

高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 常熟公交广告作用苏州做公交广告的公司。

【媒体论剑】 为苏州公交广告人群定制IP！IP，是网络时代的随身代码，通过它让每个数字背后的人变得更为立体和生动。相比于互联网媒体，公交车身广告的受众信息较为模糊。在互联网尤其是移动互联网的发展大势下，消费者的媒介接触习惯发生着深刻的变化。

在这个相对封闭的空间，人们会有娱乐、社交的需求，甚至会搜索周边美食、景点等。作为广告主，当然关心人们的注意力都放在什么地方。通过一款小小的智能WIFI或许就可以达到此目的。人们是从何处上车、从何处下车、搜索了什么……这些信息无疑会放大公交广告的媒体优势。

明日传播时时关注传统媒体的创意，可以预见，苏州公交广告在新兴技术的刺激下会有更为光明的未来。

消费者在哪，候车亭广告就在哪。并且户外活动有规则可循，候车亭广告战略灵敏地掌握这一规则，作用定能胜人一筹。候车亭分布在各个区域，各条道路的两旁。广告主可以根据自身的需要，自行的选择在特定的路段、范围内发布广告，能更有针对性的寻找潜在客户。占有黄金媒体方位，广告冲击无可逃避候车亭广告地理位置的优势和强大的视觉冲击力，成为客户越来越喜欢的户外广告，城市覆盖率大、发布时间长、亲和力远胜别的媒体。公交广告范围广苏州公交车车身广告效果好不好？

四、广告位置的配合

1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。

2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。

1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的**度的目的。

2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品**度。

3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本**长时间的延长产品的**度。

4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。 推荐好的公交广告制作公司。现代公交广告多少钱

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公交车广告投放有哪些需要注意的？

2公交车身广告投放方法1、数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解深，也运用得好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况，一般只能实现偶尔露一下脸，自我安慰罢了。 特殊公交广告来电咨询

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