1)使用方式落后，不能发挥PVC吸塑托盘的优点PVC吸塑托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，只局限于企业内部。(2)流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的PVC吸塑托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，*大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。(3)难以与*规格接轨由于PVC吸塑托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与*运输器具如*通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的*运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的*竞争力。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。汽车配件周转料盘厂家
吸塑包装规范（1）包装前依据装箱单分好板件，相同规格包一包（每包不多于2件），板件清洁到位，无残胶和污渍等现象（2）包装纸皮、保护泡沫使用正确（泡沫框条卡放时厚边与板件线条同边，泡沫框条的薄边与板件背面同边，板件四边角必须有泡沫框条保护）（3）包装板件摆放正确。两件板件为一包时板件正面必须朝内，背面朝外摆放，背面用厚度为10mm的泡沫板保护，防止运输损坏（4）包装时纸皮需划线折叠，确保纸皮与泡沫之间紧靠，包装后方正、结实、无纸皮破损、歪斜现象；透明胶带打带平整、无褶皱、飘起现象（5）包装后立即贴上标签用透明胶带加固，不能堆垛后再统一贴标签，防止窜单现象（6）包装后在两端距边150-250mm位置打2-3圈透明胶带进行加固，打胶带时要求平整、无褶皱，两端打带位置一致（7）堆垛平整、不允许有倾斜和有悬空堆放现象，板件堆垛正面要内进地台边缘10mm两边不能*出地台150mm，标签方向必须向外且在一个方向；堆垛高度不能*过1.2m上海汽车零部件托盘生产塑料制品能够减少垃圾和处理费用。
吸塑内托定制方面：
1、材质，有PET、PVC、PS、PP及其植绒、抗静电处理的片材；2、颜色，一般为透明，常见有黑色、白色，也可定制要求的颜色，如红色、绿色、橙色等；3、厚度，吸塑内托可以依据客户的要求定制，一般为0.25-1.0mm；4、形式，可以定制不同的款式，如内托、对折、对扣、折边、热压等；5、尺寸，可根据客户要求的吸塑大小或外包装大小定制吸塑尺寸。巨航生产的产品远销日本，瑞士，美国，澳大利亚等国家并与上海及周边 的五金，电子，汽车，工具等行业的 企业保持长期的合作伙伴关系，深受客户的信赖和好评。
包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm、1200mm×1200mm、1300mm×1600mm、1300mm×1100mm、1400*1100mm等几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，约占塑料托盘的50%左右。这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业会还发现，企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。⑶周转方式托盘专业的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业。适用于物料采购、进厂检验、仓储管理、电子装联全过程的存储和周转。
有一定的拉伸率。塑料托盘加热上述三类塑料的加热特征也是各不相同的，通过加热的方法可以鉴别。热塑性塑料加热时软化，易熔融，且熔融时变得透明，常能从熔体拉出丝来，通常易于热合。热固性塑料加热至材料化学分解前，保持其原有硬度不软化，尺寸较稳定，至分解温度炭化。弹性体加热时，直到化学分解温度前，不发生流动，至分解温度材料分解炭化。常用热塑性塑料的软化或熔融温度范围见表塑料品种软化或熔融范围/°c塑料品种软化或熔融范围/°c聚醋酸乙烯35~85聚氧化甲烯165~185聚苯乙烯70~115聚丙烯160~170聚氯乙烯75~90尼龙12170~180聚乙烯（密度）110尼龙11180~190聚乙烯（密度cm^3）约120聚三氟氯乙烯200~220聚乙烯（密度cm^3）约130尼龙610210~220聚-1-丁烯125~135尼龙6215~225聚偏二氯乙烯115~140（软化）聚碳酸酯220~230有机玻璃126~160聚-4-甲基戊烯-1240醋酸纤维素125~175尼龙66250~260聚丙烯腈130~150（软化）聚对苯二甲酸乙二醇酯250~260塑料托盘溶剂热塑性塑料在溶剂中会发生溶胀，但一般不溶于冷溶剂。在热溶剂中，有些热塑性塑料会发生溶解，如聚乙烯溶于二甲苯中，热固性塑料在溶剂中不溶，一般也不发生溶胀或*轻微溶胀，弹性体不溶于溶剂。被包装产品透明可见，外形美观，便于销售，适合机械化、自动化包装，便于现代化管理、节省人力、提高效率。东莞塑料托盘
塑料托盘（pallet）是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元。汽车配件周转料盘厂家
全年就有1400万的回收费用，再加上回收利用所产生的效益，这样就能从资金上保证塑料托盘回收工作的顺利进行。4、上述工作必须得到**的支持，也就是必须立法。生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费；设点搜集塑料托盘，有奖励措施；整个回收过程，直至利用废泡沫的科研和生产过程，都要得到国家税收支持。总而言之，回收利用废旧泡沫塑料是以技术上可行、经济上有利为必要的实施条件。而此项工作，只要认识上一致，措施上扎实是完全能做好的。我们可以得出结论：塑料托盘行业必须走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起来，“污染”才能变废为宝，终促使塑料托盘行业更健康的发展。如此良性循环，塑料托盘就能成为保护环境的好产品。汽车配件周转料盘厂家
上海巨航包装五金制品厂（普通合伙）位于上海市浦东新区航头镇航同路9号，是一家专业的包装材料，五金零部件，制造，加工，吸塑加工，塑料制品，塑料托盘，周转料盘，集自主设计，生产和销售为一体的实体性企业。根据客户的要求量身定制形状，规格不一各种用途的PET、PVC、PS、PP、PC、HDPE、ABS塑料盘及内置包装，使客户的产品在转运途中更安全可靠。公司。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展巨航的品牌。公司坚持以客户为中心、包装材料，五金零部件，制造，加工，吸塑加工，塑料制品，塑料托盘，周转料盘，集自主设计，生产和销售为一体的实体性企业。根据客户的要求量身定制形状，规格不一各种用途的PET、PVC、PS、PP、PC、HDPE、ABS塑料盘及内置包装，使客户的产品在转运途中更安全可靠。市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的吸塑，塑料制品，塑料托盘，周转料盘。
