航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机
       航空障碍灯可以通过航空障碍灯集中控制箱来控制灯具的同时闪光工作状态,航空灯通过和航空灯控制箱连接,来对障碍灯进行远程的操作,航空障碍灯控制箱一般放在室内,更能便于监控航空障碍灯工作状态是否正常。

     航空障碍灯集中控制箱控制的是航空障碍灯副灯,航空障碍灯副灯就是需要航空障碍灯主灯或是航空障碍灯集中控制箱来控制才能够工作的一种航空障碍灯类型灯具,此类灯具如果没有主灯或是航空障碍灯控制箱来带动,即使通电也无法正常工作。太阳能型航空障碍灯无需航空障碍灯,一般通过同步信号线或者GPS进行同步工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!天津大楼航空障碍灯批发价

       随着科技不断进步,很多厂家的传统卤钨灯泡和氙气灯管光源的航空障碍灯开始日渐被LED光源替代,这一切并不意味着氙气灯管光源的航空障碍灯要比LED航空障碍灯光强弱,以前因为国内LED光源发展不成熟,技术存在缺陷,国外进口光源价格高,所以LED光源未在国内市场大面积使用,现在LED技术发展日渐成熟,市场应用越来越多。从节能环保的角度去考虑,LED航空障碍灯功耗低、发光亮度高,在能够满足相关航空障碍灯规范的光强要求时,采用LED航空障碍灯更加节能。从产品光强而言,LED光源航空障碍灯能够带来环保节能,在一定程度上能够满足相关航空障碍灯的发光要求,但是由于LED发光体本身具有光衰这一特性,容易导致航空障碍灯的发光强度无法达到航空障碍灯相关规范要求,从而影响航空障碍灯的正常工作。这种情况多数存在于高光强航空障碍灯,由于高光强航空障碍灯需要具备**度的发光光强,当采用LED航空障碍灯时,容易导致产品在初期是正常可用,当到后期障碍灯产品光强无法满足要求(LED光源随着时间的推移发光强度会持续减弱,品牌LED光源光衰相对比较好点)。海南铁塔航空障碍灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!

新型LED高光强障碍灯,这种障碍灯为一种航空用灯,需射出120°的光斑,同时为了取代原有的放电灯泡,本实用新型中采用的光源为LED光源,为了使得LED光源的峰值有效光强达到需要的值,本实用新型特设计了一种适合该灯的光学组件,即下反光镜和上反光镜构成的反光槽,然后在下反光镜和上反光镜之间设计一个与出光需求相匹配的凸镜;凸镜、反光槽即可构成一个增大LED光源的峰值有效光强的光学组件。同时为了配合出光需求,下反光镜和上反光镜的横切面形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面,具体的来讲,他们的形状为取一中空管,使得中空管弯曲成弧形,然后沿其中心线方向进行刨开,构成一个横切面形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面的槽型件,其在灯体底面的投影形状为圆台侧面展开后的扇形。按照上述光学组件设计好后,将光源,即LED光源安装在反光槽的焦点处;这个光源发出的光一部分直接射入到凸镜后,然后经过凸镜的调节 射出,其余部分的光,在下反光镜和上反光镜的反射后,被汇集后射入到凸镜,然后再经过凸镜的调节射出。这样形成一个光强很强的扇形光斑,该扇形光斑将符合光强要求和光分布角的要求。

当航空障碍灯灯具单体建筑安装的数量较多的情况下,可以通过选购航空障碍灯+航空障碍灯集中控制箱控制的方式,整栋建筑全部航空障碍灯同步闪光。

以下内容是斯普锐航空障碍灯和航空障碍灯控制箱常用的连接方式。

中光强型航空障碍灯控制箱

中光强型航空障碍灯控制箱自带光控探头,光控探头安装于室外,光控探头需引至室外无灯光直接照射又能感受良好光线的地方。需要把全部航空障碍灯灯具底部电源线并联在一起,需要一条三芯的电缆线进行统一接入到中光强航空障碍灯集中控制箱即可,夜晚航空障碍灯控制箱通电即可正常同步闪光工作。

高光强型航空障碍灯控制箱(三种变光高光强障碍灯灯型)

高光强型航空障碍灯集中控制箱和常规型的控制箱不同的是,高光强型航空障碍灯控制箱需要一条三芯的电缆线和一条两芯的信号线。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线接线端子和高光强灯具底部的信号线和电源线分别连接,错误的接线会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接会造成灯具和集中控制箱不可逆转的损坏。请广大消费者在安装高光强航空障碍灯前仔细阅读产品说明书,如有不明白的地方可以咨询斯普锐航标相关的销售人员,切勿擅自胡乱接线。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空障碍灯,如有需要欢迎咨咨询。

    航空障碍灯作为特种民用机场灯具,从生产工艺,安装选择,和闪光方式都是有相关标准规范进行限定的,共有同步闪光和顺序闪光两种闪光方式。

同步闪光

    由B型中光强、A型中光强或A型高光强航空障碍灯中任意一种灯具或由A型中光强或A型高光强障碍灯组成的障碍灯照明系统的全部灯具闪光先后差异应不大于1/60秒。

顺序闪光

顺序闪光应满足一下条件:

    由B型高光强、A型中光强或B型中光强障碍灯组成的标志悬链线支持构筑物的障碍灯系统应顺序闪光;

    该系统应在每个支持构筑物上火附近设置三层障碍灯:一层靠近顶部,一层在底部或悬链线的底点的高度上,一层位于二者之间;

    闪光的顺序应为中间层、顶层、底层。(顺序闪光方式多应用于超高压输电铁塔) 上海中光强障碍灯批量定制价格。黑龙江大楼航空障碍灯厂家价格

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烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:

外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;

外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。



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