航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

     极度低温或高温天气会对劣质航空障碍灯的相关部件造成危害,可能会导致灯具在低温的环境中无法工作,或是灯具有效光强无法满足民航规定的航空障碍灯有效光强等。这些都会造成很多不良的影响,我们就需要注意挑选正规厂家生产的航空障碍灯。

     针对以上可能会出现的现象,上海斯普锐航标对于航空障碍灯在灯具设计之初便开始研讨相应的解决方案,在灯具研发成型时,生产测试灯具用于检验航空障碍灯在不同的工作环境中是否可以正常工作。检验依据依照民航关于航空障碍灯规范的标准进行测试检验,如高低温实验,防水实验等等测试。只有当灯具在全部要求的检验实验中都能够正常无误地工作时,航空障碍灯才能够进行下一步的生产计划安排工作。

     在这里提醒大家,无论是高温还是低温,无论所安装的环境位置多么恶劣,航空障碍灯必须能够正常进行工作,起到航空警示作用。大家做好相应的防护工作,就可以保证我们的障碍灯产品可以在严冬顺利的保持工作,另外在挑选购买航空障碍灯时一定注意辨别航空障碍灯产品是否质量,厂家是否有实力,避免买到假冒伪劣产品。 中光强障碍灯是什么,你了解吗?湖南太阳能航空障碍灯价格

       随着科技不断进步,很多厂家的传统卤钨灯泡和氙气灯管光源的航空障碍灯开始日渐被LED光源替代,这一切并不意味着氙气灯管光源的航空障碍灯要比LED航空障碍灯光强弱,以前因为国内LED光源发展不成熟,技术存在缺陷,国外进口光源价格高,所以LED光源未在国内市场大面积使用,现在LED技术发展日渐成熟,市场应用越来越多。从节能环保的角度去考虑,LED航空障碍灯功耗低、发光亮度高,在能够满足相关航空障碍灯规范的光强要求时,采用LED航空障碍灯更加节能。从产品光强而言,LED光源航空障碍灯能够带来环保节能,在一定程度上能够满足相关航空障碍灯的发光要求,但是由于LED发光体本身具有光衰这一特性,容易导致航空障碍灯的发光强度无法达到航空障碍灯相关规范要求,从而影响航空障碍灯的正常工作。这种情况多数存在于高光强航空障碍灯,由于高光强航空障碍灯需要具备**度的发光光强,当采用LED航空障碍灯时,容易导致产品在初期是正常可用,当到后期障碍灯产品光强无法满足要求(LED光源随着时间的推移发光强度会持续减弱,品牌LED光源光衰相对比较好点)。上海GPS航空障碍灯哪家好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电!

烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:

外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;

外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。



GPS航空障碍灯使用方法:

     电源出线的辨识:该型号灯具只有一条电缆线,其中棕(红)色和蓝色为电源线(AC220V),棕(红)色为电源火线(L),蓝色为电源零线(N),黄绿色为接地线(G) 。

GPS航空障碍灯注意事项:

连线必须认真连接正确,否则有可能损坏灯具,请仔细查看标识和说明。

      GPS型航空障碍灯的电源为AC220V,绝不能使用其它电源,如DC48V,否则将可能损坏灯具,当灯具不能正常工作时或误接其他电源时请检查或咨询斯普锐航标技术人员,排除故障。

该灯具只能安装在户外使用,不允许安装在大楼的玻璃幕墙内部,灯罩顶部不允许有任何物体覆盖,否则将影响灯具的正常工作和通讯,造成灯具之间的不同步。

灯具在安装时还需注意避免安装在建筑物的顶端,以免遭到雷击。 上海航空障碍灯那个品牌好?

**处理器比较两只感光传感器的输出信号来确定它们是否正常运行,识别和忽略感光传感器错误的指示。如果两个感光传感器全部损坏,**处理器会记录此错误,且障碍灯会继续工作在 白天模式。GPS模块安装在障碍灯支架的旁边(现在嵌入到灯器里面),提供全球同步实时时钟信号给**处理器,控制整个障碍系统障碍灯的同步闪烁特性。这是一种新型障碍灯控制系统,特别是涉及风力发电机组航空障碍灯同步控制系统。其结构如下**处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与各障碍灯接线盒连接,障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与**处理器连接,**处理器与GPS模块连接,同时保证了整个障碍系统全部障碍灯同步运行,极大地提高了航空障碍系统的安全性,可大限度的提供航空风险警报,降低地面环境的影响。上海中光强障碍灯哪家比较靠谱?贵州大楼航空障碍灯要多少钱

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      高光强白色闪光障碍灯LED光源,其结构简单,光强很高,光分布均匀。新型高光强航空障碍灯LED光源,包括灯体,灯体的侧壁开有光线出射口,还包括发光装置,发光装置主要由对称设置的下反光镜和上反光镜、以及位于下反光镜和上反光镜之间的光源构成,下反光镜和上反光镜构成反光槽。下反光镜和上反光镜的横切面的形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。反光槽的横切面的形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面。下反光镜和上反光镜在灯体底面的投影形状均为圆台侧面展开后的扇形。所述光源位于反光槽的焦点处。下反光镜和上反光镜之间还设置有凸镜,凸镜凸面的凸起方向与反光槽的开口方向相对。下反光镜和上反光镜均贯穿光线出射口,还包括安装在灯体外侧面的灯罩,下反光镜和上反光镜延伸出灯体的一端均位于灯罩内。下反光镜和上反光镜延伸进灯体的一端还同时连接有扇形散热器;光源沿扇形散热器的侧面均匀排布。扇形散热器的下底面还设置有风罩,风罩远离扇形散热器的一面还安装有轴流风机。轴流风机的正下方安装有安装座,安装座远离轴流风机的一面安装有电控器,电控器均与轴流风机和光源进行电连接;风罩固定在安装座远离电控器的一面。湖南太阳能航空障碍灯价格

上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业,是一家生产型公司。公司业务涵盖航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在照明工业深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造照明工业良好品牌。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。

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