(4)、LED为发光二极管光源。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点,可连续使用长达10万个小时,未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。但是LED与其他光源比较也有不足的方面,比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED,其显色性指数约为80。作为一般照明还可以,但对于一...
烟囱**航空障碍灯
照明灯具行业作为日常消耗品,随着我国经济社会的进步,荧光灯、节能灯、LED航空障碍灯等新型光源的出现,使照明灯具发生了翻天覆地的演进。一切朝着更节能、更绿色和环保的角度努力。光源的丰富和多选择,也使航空障碍灯照明灯具行业展开了新的一页。随着中国城市化建设进程的加快,城市广场、交通道路、新修社区、家庭装饰、商城与写字楼,都需要灯具灯饰的装饰,城市建设对灯饰照明产品的需求将会继续增加。烟囱航空灯是灯具中的一种,传统的烟囱航标灯散热效果较差,导致使用寿命减短。
斯普锐公司退出一种新型烟囱**航空障碍灯,包括灯头、驱动器、铝基板和PVC罩,灯头与散热器的上部连接,驱动器设置在散热器的内部,铝基板插入散热器中,PVC罩的底面设有通气口,上端内侧设有螺纹,散热器的底部通过螺纹与PVC罩拧合固定,通气口、铝基板和散热器相连通形成空气对流通道。新型的技术效果和优点:该新型烟囱航空障碍灯,结构简单,使用和安装方便,散热效果好,使用寿命长,应用范围广;运用空气对流原理,当灯开着时,铝基板与散热器是互通的,热量从铝基板中心筒位置散发出来时,气流从下往上冲上去,到散热器上分解热量,从而达到良好的散热效果。 上海中光强障碍灯哪家比较优惠?广西铁塔航空障碍灯哪个牌子好
航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识,火灾时一般不应切断电源,否则会给航空飞行器的飞行带来影响,甚至会造成更大的损失。以下情况除外:
(1)建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰,产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。
(2)航空障碍灯系统自身发生火灾。(这种情况几乎不存在,因为导线选用阻燃耐火型,灯具为阻燃材质。)
航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备,但在发生火灾时,绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是,此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。
鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作,故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷,跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。
考虑到航空障碍灯的用电量很小,没有必要从变电所单独接引回路供电,一般可以从附近的消防电源箱供电。
一般可参照下列障碍灯设置方法
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体,在其顶端设置高光强A型障碍灯,并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体,应在顶端设置中光强A型障碍灯,中间层还应加设障碍灯,且间距尽可能相等。
超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的至低点及二者中。
LED光源以效率高、环保、节能、稳定等优点,确立了航空障碍灯好的光源的位置。
警示灯
一般用在维护道路安全,通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。
分类:
一般情况下,警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的,有灯罩组合的构造,需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。
警示灯安装外形特征可分为:组合长排警示灯、组合塔形警示灯、小型各类警示灯等
应用领域:
警示灯一般用在维护道路安全,通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED高光强航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询!
随着社会的发展,机场附近的一处住宅楼也高大了起来,影响机场净空环境。针对此现象我想提醒某些开发商,我们不能一味的只为追求利益,人民的生命财产的安全才是重要。
大家好像对机场”净空保护”这次词很不熟悉。机场净空保护区域是指跑道两端20公里,跑道两侧10公里内新建、改扩建的建筑物必须依照有关规定限制高度。新建、改扩建的建筑物必须经机场净空审批合格后方可实施,原有的超高建筑物、天线必须按规定安装航空障碍标志或航空障碍灯。
飞机在机场起落时,需要有一定的起落航线,这个航线的下方全部建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘,这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高,飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生严重事故。航空障碍灯是闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞,因此机场净空区范围内的高耸建筑按照要求必须安装障碍灯,保护飞行安全。随着未来我国低空逐渐开放,将会有越来越多的飞行器参与到各种项目的飞行中去,建筑上安装障碍灯在夜晚更能有效的显示出建筑物的轮廓,为飞行器夜晚的飞行安全保驾护航。
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航空障碍灯集中控制箱(也称为航空障碍灯控制器)是对航空障碍灯进行辅助控制的一种方式。当我们在选购航空障碍灯时,是否需要选配一个航空障碍灯集中控制箱呢?
很多客户在选购航空障碍灯时,经常会遇到是否需要选配航空障碍灯控制箱的困扰,除非项目中已经明确了需要航空障碍灯控制箱,否则,客户经常会纠结是否需要再选配航空障碍灯控制箱,以实现对航空障碍灯的控制。接下来,就有斯普锐来为大家说一说航空障碍灯控制箱。
航空障碍灯控制箱定义
航空障碍灯控制箱是指对航空障碍灯进行控制的一种方式,航空障碍灯控制箱只是航空障碍灯控制方式的一个表现形式。
航空障碍灯控制箱分类
航空障碍灯控制箱从安装类型上可以划分为两种:一种是室内控制箱、一种是室外控制箱。两者在功能上基本没有区别,只是室外控制箱的箱体的抗暴晒、腐蚀的能力和防水性能要较之室内的更好一点。 广西铁塔航空障碍灯哪个牌子好
上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业,以科技创新实现***管理的追求。斯普锐航标深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。
(4)、LED为发光二极管光源。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点,可连续使用长达10万个小时,未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。但是LED与其他光源比较也有不足的方面,比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED,其显色性指数约为80。作为一般照明还可以,但对于一...
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