江苏低光强航空障碍灯制造厂家

每个客户在采购产品时都会货比三家，同等价格比质量，同等质量比服务，相对来说质量是重要的一个因素，特别是对于航空障碍灯这样比较特殊的产品。据不完全统计，目前全国航空障碍灯品牌就有两三百家，如何从众多航空障碍灯品牌中挑选质量可靠的障碍灯，斯普锐提醒需注意以下几个方面：

      航空障碍灯技术是否达标：航空障碍灯与普通灯具的明显区别就在于技术参数不一样。航空障碍灯属于民航特种设备，出了事故，需要担负刑事责任。符合民航规定的航空障碍灯在检测报告中可以看到障碍灯的各项技术参数。该品牌航空障碍灯光源选择：航空障碍灯重要的就是光源部分，那么光源的选择是需要慎重慎重的，如LED光源比氙气灯管要好很多，寿命长，且节能。氙气灯管要比卤素光源要好。目前市面上理想的光源即为LED光源，上海斯普锐航标生产的航空障碍灯均进口LED光源，使用寿命更长，亮度高，且节能。航空障碍灯品牌售后服务：航空障碍灯厂家的质量的可靠性，如果厂家敢做出五年的质保承诺，那么说明产品质量是相当可靠的。上海斯普锐航标生产的低光强障碍灯、中光强障碍灯和高光强航空灯均为五年质保，质量可靠，敢于承诺，经得起市场和客户的检验。 上海中光强障碍灯哪家比较优惠？江苏低光强航空障碍灯制造厂家

为了高层建筑物和飞机的安全,航空障碍灯是不可忽略的一项重要设计内容,具体作法须与当地航空部门研究决定。因为根据规定在需要在离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。在离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。在离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40-60次之间，有效光强随背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小时工作。这样，可以使飞行员能够根据灯光的颜色和频率来判定地面上高层建筑的高度，这样能够有效的对其进行躲避，避免出现碰撞现象。

  例如在电视塔除塔身周围每隔一定间距设红色障碍灯外,顶部还安装了闪光航空标志灯。白天发光为20万烛光,傍晚为10万烛光,黑夜为2000烛光,分三级用光电自动进行控制。同时以每分钟40次进行闪光,特别醒目,以提高飞行员建筑高度。因此在高层建筑中安装航空障碍灯十分的重要。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。

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       随着科技不断进步，很多厂家的传统卤钨灯泡和氙气灯管光源的航空障碍灯开始日渐被LED光源替代，这一切并不意味着氙气灯管光源的航空障碍灯要比LED航空障碍灯光强弱，以前因为国内LED光源发展不成熟，技术存在缺陷，国外进口光源价格高，所以LED光源未在国内市场大面积使用，现在LED技术发展日渐成熟，市场应用越来越多。从节能环保的角度去考虑，LED航空障碍灯功耗低、发光亮度高，在能够满足相关航空障碍灯规范的光强要求时，采用LED航空障碍灯更加节能。从产品光强而言，LED光源航空障碍灯能够带来环保节能，在一定程度上能够满足相关航空障碍灯的发光要求，但是由于LED发光体本身具有光衰这一特性，容易导致航空障碍灯的发光强度无法达到航空障碍灯相关规范要求，从而影响航空障碍灯的正常工作。这种情况多数存在于高光强航空障碍灯，由于高光强航空障碍灯需要具备**度的发光光强，当采用LED航空障碍灯时，容易导致产品在初期是正常可用，当到后期障碍灯产品光强无法满足要求（LED光源随着时间的推移发光强度会持续减弱，品牌LED光源光衰相对比较好点）。

航空障碍灯多用于高层建筑物，作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用，所以对于灯具的要求也比较严格。

     光束扩散角：在规定平面上，光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。

     垂直瞄准角：光强的出射方向与水平面的夹角。

     恒光（光强恒定）灯：在某固定点观察时具有恒定光强的灯。

     有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确：

低光强航空障碍灯：有效光强32.5CD，中光强航空障碍灯：有效光强2000~20000CD±25%，高光强航空障碍灯：有效光强2000~200000CD±25%（背景强度<50CD）对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同，这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。

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各层障碍灯的数目和布置，应能使该物体在各个方位角都能被显示。当某障碍灯的某方向被邻近物体所遮蔽时，需在该邻近物体上加设障碍灯，以保证标示需照明的物体的基本轮廓，而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍灯则可予取消。

顶层障碍灯的设置应能显示出就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物高点或边缘。如为烟囱及类似性质的构筑物时（为减小烟雾等对灯的不良影响），顶层障碍灯应设于烟囱顶口以下 1.5～3m 之间。在诸如拉线塔或天线，不可能在其顶部设置高光强障碍灯时，应将高光强障碍灯装设在尽可能高的位置，如可行则在其顶部设置一个 A 型中光强障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED高光强航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电咨询！宁夏中光强航空障碍灯有哪些品牌

上海中光强障碍灯哪家服务好？江苏低光强航空障碍灯制造厂家

烟囱高度：138m＜H ≤150m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层中光强B 型障碍灯，并在顶层障碍灯与地坪的之间，等距安装 3 层B 型障碍灯，且烟囱涂以色标。在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层高光强A 型障碍灯，并在顶层障碍灯与地坪的之间，等距安装 3 层B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：150m＜H ≤187m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：187m＜H ≤232m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，2 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：232m＜H ≤277m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

高于 277m 的烟囱实际工程较少，亦可以按照以上执行。 江苏低光强航空障碍灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备（除特种）、钢材批发零售，商务信息咨询。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。斯普锐航标拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯。斯普锐航标继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。斯普锐航标始终关注照明工业市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。