昆山一对一公交车车身广告

不管你承不承认，信息传播的过程有点像食物链，各种各样的信息食物经过各种媒体的诠释终传递食物链的顶端——受众。只不过这个食物链只有三级，信息——媒体——受众，看似简单的传播形式，却因为传播信息的内容、媒体形式的不同，呈现出各种光怪陆离的表现形式。如果依照媒体调动受众感官的数量作为标准，公交车车身广告简直可以算得上“弱势媒体”了，几乎全部是依靠视觉。可是有些玩法总能在不知不觉中让你大声惊呼：巴士广告居然还可以这么玩？江苏公交车车身广告直营。昆山一对一公交车车身广告

    公交车广告的投放妙招公交车是很多人出行的重要选择，从起始站到终点站，按按早上05:30出车，22:30收车，一辆公交车每天约跑210公里。许多品牌商家十分看重公交车的商机，想要通过公交车广告的媒体优势，为自家品牌提高**度。那么，公交车广告该如何投放，才能物有所值呢？公交车广告是广告设计制作中一个重要的分类，一般指以商业为目的，投放于公交车车身或车内的各种图形、符号、文字形式所表现的广告内容，其载体为公交车。对公交车广告来讲，广告主比较关心的问题就是投放的公交车广告有多少人看，有多少人感兴趣。做好公交车广告投放，选择合适的公交线路，要掌握以下几点原则：1、人流量大人流量越大的路线，看到公交车和坐公交车的人相对就多，广告的作用就会越明显。集中客户注意力，传播信息，这是公交车广告的价值所在。2、针对性强根据要推广的产品，选择合适的公交路线，公交经过的站点是目标消费者聚集地为好，这样能尽可能让广告信息被相应的目标消费者看到。有针对性地选择公交路线或车站，以便在目标消费者群体中达到比较大的广告效果。3.广告噱头好的公交车广告，需要一些能引起受众关注的噱头。广告商可以根据目标受众分析目标受众的特征。吴江区公交车车身广告供应商公交车车身广告投放技巧有哪些？

公交车身产品或者服务广告公交车线路也有级别之分，S为高级，线路包含城市繁华商业圈、消费水平也高，A/A+/A++以此类推，因此，每个路线影响的区域产生的效果是不同的，可以针对固定路线，也可以选择多条路线，根据自身经济以及需求来定。公交车身广告产品或者服务广告分为整车车身、三侧车身、两侧车身（也叫半车身）、海报（通常结合车尾一起）4种形式。产品或者服务广告效果好的是整车车身产品或者服务广告，其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎，而三侧车身和两侧车身的产品或者服务广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。

尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅主要的图片来说明主题，也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力没有漂亮的一眼，后面的产品或者服务广告内容真的就没有人会关心了，这一点至关重要！苏州公交车身广告必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。刚才说到图片尽量要大、主体尽量要突出，其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系，把分布在车体左中右的零散内容穿起来，使其看得更加整体。设计画面尽量的层次分明和清晰，让观者在短时间内就可以接受为重要的信息。江苏公交车车身广告收费标准？

较强的地理针对性，车身媒体的可移动性使之可以针对性的靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，住宅小区、手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场，药品可以经过药房，医院，快消品可以经过大卖场、超市、便利店等。公交媒体较低的千人成本(CPM)以及与消费者的关系密切。据有关市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，具有竞争力。苏州市公交车广告公司？昆山一对一公交车车身广告

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