(4)、LED为发光二极管光源。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点,可连续使用长达10万个小时,未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。但是LED与其他光源比较也有不足的方面,比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED,其显色性指数约为80。作为一般照明还可以,但对于一...
太阳能是各种能源中重要的基本能源,可再生,清洁。LED光源发光效率高,耗电量少,使用寿命长,安全可靠性强,有利于环保。太阳能电池和LED照明的结合是新能源和节能技术的典型应用,太阳能航空障碍灯则是两者的结合产品。
太阳能航空障碍灯系统的工作原理是:在有光照时间段,太阳能电池组将采集到的太阳能转化为电能,通过控制系统组件,将电能储存到蓄电池组中,在需要的时候为LED光源提供安全有效的电压电流,使LED照明系统安全、稳定、有效并可靠地工作,为交通航行提供洁净环保的绿色照明。
太阳能航空障碍照明系统组成包括太阳能电池组、转换器及充电控制、储存电能的蓄电池组和LED照明控制驱动及LED光源等部分。 中光强障碍灯是什么,你了解吗?辽宁大楼航空障碍灯型号
一般可参照下列障碍灯设置方法
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体,在其顶端设置高光强A型障碍灯,并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体,应在顶端设置中光强A型障碍灯,中间层还应加设障碍灯,且间距尽可能相等。
超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的至低点及二者中。
LED光源以效率高、环保、节能、稳定等优点,确立了航空障碍灯好的光源的位置。 河南大桥航空障碍灯要多少钱上海中光强障碍灯哪家比较优惠?
航空障碍灯结构要求:
爬电距离和电气间隙及防触电保护:障碍灯的爬电距离和电气间隙及防触电保护应符合GB 7000.1的相关要求。
结构:航空障碍灯障碍灯的结构应坚固,尽可能轻,必须可以在恶劣的坏境下长期工作。
灯罩:灯罩的颜色均匀。玻璃灯罩应按照GB/T7256-2015中的10.2.3的要求进行冲击试验,试验后灯具应无龟裂,开裂。如灯罩为塑料灯罩,则应能抗龟裂、开裂。因暴露于紫外线或臭氧引起的颜色变化及材料老化应不影响其性能要求。
航空灯的设置分布
障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽);如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯);一般要求从地面只能看到散逸的光线;外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯;对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯;高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用;超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外;对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位;不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空障碍灯,如有需要欢迎来电!
好的航空障碍灯测试:
1、灯罩砸不碎。用铁锤直接敲击灯罩,如果碎裂,表明该灯罩抗冲击性差,抗UV及耐侯性差。在北方地区户外遭受冰雹袭击以及长途运输后灯具易损坏。
2、在1.5米高度让灯具做自由坠落实验后,接通灯具电源灯具仍可正常工作。
3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部。(摹仿酸雨及盐雾测试)如灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤。该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短。
4、用180V~260V的电源直接接通航空障碍灯,如灯具正常工作,表示灯具工作电压范围广。寿命较长(我国部分地区电压不稳定)。品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁。 用户用此实验方法,可短时间检测出航空障碍灯的品质。 中光强航空障碍球商品的设制准则都有哪些?青海中光强航空障碍灯厂家
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应在需标示物体的顶部(顶点或边缘)装设一个或几个障碍灯(烟囱及类似性质的构筑物除外)。当采用 B 、C 型中光强障碍灯标示顶部;在物体的顶部高出其周围地面 45m 以上时,尚应在其中间层加设障碍灯,增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 5 2 m 的等距离设置;当采用 A 型中光强障碍灯标示顶部,在物体的顶部高出其周围地面 1 0 5 m 以上时,尚应在其中间层加设障碍灯,增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 1 0 5 m 的等距离设置。
在采用 A 型高光强障碍灯标示物体时,障碍灯间距不应超过 105m。在采用 B 型高光强障碍灯标示架空电线、电缆的杆塔时,障碍灯应设在下列三层:塔的顶部;电线、电缆的低下垂点;上述两层的大致中间高度。(在有些情况下,可能需将底部和中部的灯设在塔外。) 辽宁大楼航空障碍灯型号
上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间,是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司。斯普锐航标拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。
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