在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
大跨距多孔式电缆桥架共包括大跨距的梯级、托盘、槽式、重载荷梯架、直角三通、多节三通、直角四通,以及相应型号的连接件,盖板和支柱。大跨距多孔式电缆桥架备有盖板,需要配盖板时在订货时说明,或按盖板型号订货。大跨距多孔式电缆桥架表面处理分塑料喷塑、镀锌,或烤漆等处理。在腐蚀性环境中,可选用经过塑料喷涂处理的多孔桥架,在一般大气防腐环境中可选用镀锌处理的多孔桥架。主要适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。便于线缆整理的线缆多孔式桥架,包括线槽和拼接孔。45°上弯通欧式多孔桥架销售费用
多孔式电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。济南多孔式竖向桥架托盘式多孔电缆桥架各种组件及支吊架在满足相应条件下,规格应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。
一种便于调整安装高度的多孔式电缆桥架,包括安装板,侧板,转轴,第1螺纹孔,弧形板,第1通孔,连杆,铰链,顶盖,固定板,支撑板,壳体,滑槽,滑块,第二通孔,斜板,放置板,连通管,散热风机,通槽,第二螺纹孔,固定块,铆钉,散热孔和辊轮。本发明结构合理,设计新颖,操作简单,安装方便,将四个连杆通过转轴在侧板上转动一定角度,然后用螺栓将连杆侧壁上的第1通孔与弧形板侧壁上的第1螺纹孔螺纹连接,从而调整壳体与安装板之间的距离,便于在较小的空间进行安装,打开顶盖与壳体,将需要安装的多孔式桥架放置在辊轮上,从而将多孔式桥架在壳体进行快速拖拽。
上海联佳电缆桥架有限公司小编介绍:托盘式多孔电缆桥架在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金电缆桥架。电缆梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求,电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下,电力电缆可取40%~50%,控制电缆可取50%~70%,且宜预留10%~25%工程发展裕量。在选择电缆桥架的荷载等级时,电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选电缆桥架荷载等级的额定均布荷载,如果电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m 时,则工作均布荷载应满足要求。托盘式多孔电缆桥架适用于动力电缆的安装。
托盘式多孔电缆桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时,中间应增加隔板隔离。在工程条件下安装或检修不需考虑附加集中荷载时,电缆梯架、托盘的工作均布荷载按电缆自重均匀分布计算。电缆桥架不宜与下列管道平行敷设,当无法避免时,电缆桥架的位置应符合下列规定,或采取相应防护措施。电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。电缆桥架应在热力管道下方。易燃易爆气体比空气重时,电缆桥架应在管道上方。易燃易爆气体比空气轻时,电缆桥架应在管道下方。电缆桥架与管道之间较小距离见相关标准。电缆多孔式桥架可以单独架设。水平弯通欧式多孔桥架供货公司
电缆多孔式桥架中的连接支撑杆垂直于前侧安装板的后侧面。45°上弯通欧式多孔桥架销售费用
一种便于清洁降温的多孔式电缆桥架,包括多孔式桥架线槽,管径支架面板和架设在管径支架面板之间的喷吹管道;前管径支架面板和后管径支架面板分别设置在多孔式桥架线槽的前,后两端,管径支架面板的边缘均匀设置有多个多孔式桥架紧固装置,管径支架面板中心开设有喷吹管孔,喷吹管道通过喷吹管孔架设在前管径支架面板和后管径支架面板之间,喷吹管道上开设有多个喷吹孔;本发明通过多孔式桥架线槽和管径支架面板的设置,能够有效的防止多孔式桥架架设时出现晃动,相互交叉的情况;通过架设在管径支架面板之间的喷吹管道,工作人员能够便捷的利用外接吹气机构对多孔式电缆桥架进行除尘,降温工作。45°上弯通欧式多孔桥架销售费用
上海联佳电缆桥架有限公司位于南翔镇蓝裕路69号5幢2层201室。上海联佳致力于为客户提供良好的欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念,在电工电气深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造电工电气良好品牌。上海联佳立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。
在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
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