航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

航空障碍灯多用于高层建筑物,作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用,所以对于灯具的要求也比较严格。

     光束扩散角:在规定平面上,光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。

     垂直瞄准角:光强的出射方向与水平面的夹角。

     恒光(光强恒定)灯:在某固定点观察时具有恒定光强的灯。

     有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确:

低光强航空障碍灯:有效光强32.5CD,中光强航空障碍灯:有效光强2000~20000CD±25%,高光强航空障碍灯:有效光强2000~200000CD±25%(背景强度<50CD)对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同,这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。


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《烟囱规范》中明确用于烟囱的障碍灯为中光强B型障碍灯, 高光强A型航空障碍灯。


中光强B型障碍灯为红色闪光灯,晚间运行。闪光频率应为 20 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强不应小于 2000cd+/-25%。可选型号为:GZ-122,GZ-155。


高光强A型障碍灯为白色闪光灯,全天候运行。闪光频率应为40 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强应随背景亮度变光强闪光,白天应为200000cd,黄昏或黎明因为 20000 cd,夜间应为 2000cd。可选型号为:HD-155,GZ-155。 内蒙古低光强航空障碍灯哪个牌子好上海中光强障碍灯哪家比较靠谱?

是不是全部的烟囱都需安装航空障碍灯?

       航空障碍灯安装与否取决于烟囱对航空器飞行是否有影响,特别注意的是航空器不仅*是民用航空飞机,还包括飞机,直升飞机等等,倘若烟囱所处区域不属于飞机飞行航道或没有直升机飞机在该区域活动,就不存在强制性安装航空障碍灯的状况。

烟囱上应该安装什么类型的航空障碍灯?

      航空障碍灯有低光强,中光强,高光强三中类型,需要安装什么类型的航空障碍灯,是依据烟囱的高度来决定的。其中45米是个分界点。

高度小于或等于45米的烟囱,可只在烟囱顶部设置一层低光强航空障碍灯。

高度超过45米的烟囱应设置多层中光强航空障碍灯,各层的距离不应大于45,并尽可能想等。

高度超过150米的烟囱可设置高光强A型障碍灯。其间距控制在75-105米范围内,在高光强A型障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。

烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:

外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;

外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。



中光强航空障碍球商品的设制准则都有哪些?

GPS型障碍灯,是指在一般障碍灯的基础上加装GPS模块,使其能够实现多个障碍灯的同步闪光功能。


对于障碍灯有一定了解的朋友会知道,GPS型障碍灯问世之前,障碍灯的同步闪光有个缺陷:只能实现单栋建筑上面障碍灯的同步问题,一旦障碍灯在不同的建筑上面,或者是同一栋建筑上面没办法接线的,那就没办法实现闪光。正是由于这个问题的存在,才催生了GPS型障碍灯的问世。


GPS型障碍灯内部设有GPS模块,能够收发卫星信号频率。因此安装有GPS模块的障碍灯在程序的加成之下能够按照这个频率实现闪光功能,也就解决了不同建筑上面障碍灯的同步问题。


一般情况下GPS型障碍灯为智能型,即能够晚上自动闪光,白天自动熄灭。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,欢迎来电详询。天津铁塔航空障碍灯哪家好

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    低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)

    中光强障碍灯按发光要求分为三种:

    中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

     中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%。

     中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有效光强2000cd±25%。

     高光强障碍灯按发光要求分为两种:

     高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 湖北风力发电机航空障碍灯要多少钱

上海斯普锐航标光源设备有限公司主要经营范围是照明工业,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在照明工业深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造照明工业良好品牌。斯普锐航标秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。

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