有用功率与消耗总功率的比值即风扇的能量转换效率，自然是越高越好^_^。除风扇能量转换效率外，还有一类重要的风扇效率，即输入轴功转换为流体（空气）动能的效率。常用的有3种考察方式： 全压效率＝输出全压流功/输入轴功x 100％； 静压效率＝输出静压流功/输入轴功x 100％； 水力效率＝实际全扬程/理想全扬程 x 100％； 3种风扇效率分别与*大风量、*大静压及实际工作点密切相关，是检验风扇设计改进成果的重要指标。以输出全压流功率为例，设风扇出风口各点风速均等，则有如下公式： 输出全压流功率＝1/2 x m/t x V^2＝1/2 x (S x V x ρ) x V^2＝1/2 x Q x ρ x V^2＝1/2 x S xρ x V^3＝1/2 x ρ x Q^3/S^2；其中：m/t为单位时间内带动空气的质量，V为风速，S为出风口面积，ρ为空气密度，Q为风量。一般而言，额定电压12V的直流风扇（计算机中使用的散热风扇大多属于此类），普通产品*大电流不超过0.5A，各种主板都可负担；而大于此数值的，则由于主板设计原因，可能在部分主板上无法正常使用，建议采用外接电源。风机严格而言，也属于离心风扇。广东散热排风扇设计
一般人能够分辨的*小声音变化是3dB的声压或1.5dB的声强。3dB的声强增量相当于测得的声强加倍。而5dB的声强增量才使人听到的声音响度加倍。6dB增量相当于测得的声压加倍，而10dB的声压增量才使人听到声音响度加倍。 一些典型环境噪音声级（声压）如下： 安静的图书馆或耳语时约为30dB； 一般家庭约为40dB； 正常谈话约为60dB； 商用卡车或火车约为90dB； 喷气式飞机或起飞的火箭约为120dB； 虽然喷气式飞机的dB值看来只是安静的图书馆的4倍，但由于采用了对数表示法，实际差距远不止于此。根据上文公式略加计算可知，两者测量声压的比值为p1/p2＝10^(120/20)/10^(30/20)＝10^6/10^1.5＝10^4.5≈31622.78，即喷气式飞机的噪音对人耳造成的声压是安静图书馆中的31622.78倍！ 大兴区散热排风扇哪家靠谱风扇噪音与摩擦力、空气流动有关。
相关元素：风压主要取决于扇叶的形状、面积、高度以及转速，者的影响较为复杂，于转速的关系则简单直接——转速越快，风压越大。风压直接的影响到风扇的送风距离。通过调节风嘴（Nozzle）与辅助风扇（Auxiliary Blower），控制风量，记录风量（Air Flow）与压强差（Air Pressure）的对应数值，*终除了记录*大风量与*大静压（即标称的风压）外，一般还要绘制压强-流量图（即通常所称的风扇特性曲线图、PQ图），表现一款风扇在各种压强差（具体而言即散热片风阻）下的工作表现。图中实线（FPC）为风扇特性曲线，需由风洞测量。虚线（SRC）为系统阻抗曲线，同样需由风洞测量。FPC与SRC的交界点即为系统与风扇搭配使用的操作点OP，Qb与Pb则分别是使用中可达到的风量与压强差。以风冷散热器中的应用而言，要求风量越大越好，选择风扇时自然以Qb为重点参考指标。 转速：转速是风扇各项性能指标的根本决定因素之一。
在过去的智能电子产品行业，人们一直只关注重要硬件，认为只要硬件性能够强，软件够优良，就可以获得高性能的电子产品。然而，随着电子产品功率的持续攀升，大量产品开始出现所谓的“功耗墙”。产品功率密度达到一定程度后，温度控制问题成为产品性能提升的拦路选手。人们逐渐认识到，某种情况下，优化散热，不只会使得产品使用更加安全可靠，有时候，散热的优化对产品运行速度的提升，也有质的改变。 我们以大家常见的CPU散热方案为例来澄清热设计中的屡见不鲜的常识性错误。风扇转速越高、风量越大，造成的噪音也会越大，另外风扇自身的震动也是不可忽视的因素。
说到PWM调速，这里面其实还有很多具体的技术分类，PWM也有低速PWM、高速PWM之分，低频PWM测量速度有更宽的范围，但是会出现风扇换向噪音，相比之下高频PWM总体表现会更好。有时候会遇到即便风扇是4线PWM控制的，但是接到主板上依然不能智能控速，这个问题可能就跟主板有关系了，因为主板上的4针接口不一定都是PWM控制的，也可能是电压控制转速的。还有一个问题就是3线、4线风扇的混插问题了，由于两者有3个阵脚都是一样的，所以是可以混插的，当然4线风扇插入3线接口会损失PWM调速功能，3线风扇插入4针接口上也不会自动获得PWM调速功能。 需要用频谱仪记录风扇的噪声频率分布情况，一般要求风扇的噪声要尽量的小，而且不能存在异音。延庆区散热排风扇可以定制吗
静音散热风扇对于客户来说还是一个比较关心的问题。广东散热排风扇设计
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