工业标准测试是在背景噪音低于15dBA的静音室中，将风扇固定于减震支架之上，以声级计在风扇进风侧轴向距离1m的位置进行测量，或完全记录下工作噪音，进而进行详细分析。 功率： 功率是风扇重要的性能指标之一，变相体现了风扇的性能。 功率即风扇单位时间内所消耗的能量（电能），单位为W-瓦。正如关心“廉颇老矣”时，会询问“尚能饭否”，能“吃”的风扇往往也有更强劲的性能。功率从另外一个角度体现了风扇的性能。常见的直流无刷风扇产品上通常不会直接标明功率，而是标注额定工作电压与*大电流，将两个数值相乘即可得到风扇额定电压下的*大功率。 相关元素： 风扇的输入功率可划分为有用功率与无用功率两部分。有用功率即驱动扇叶转动的功率，称作输入轴功；无用功率则包括元件电阻损耗、机械摩擦损耗及振动损耗等。测量风扇的噪声时需要在噪声小于17dB的消音室中进行。崇明区散热排风扇怎么样
不同的风扇还有不同的启动电压，电压调速不是线性的，通过电压控制转速有可能导致低电压时达不到风扇所需的启动电压，出现风扇停转等问题。从2线到3线，风扇调速的问题始终没有彻底解决，所以在LGA775时代英特尔联合厂商推出了新的PWM调速规范，散热风扇变成了4个针脚，在3线基础上又多了一个PWM线（ 脉宽调变）。4针风扇接口的颜色及接口定义:多出的PWM线就是利用PWM机制来调节风扇转速，而风扇电压是恒定的，避免了控制电压来变速的一系列弊端。此外，PWM脉冲信号可以输出不同的占空比（Duty Cycle），0-100%之间的占空比就能调节出不同的风扇转速，因此可以做到精确、灵活控制，而PWM风扇可以做到不依赖主板BIOS，使用方便。延庆区散热排风扇哪家靠谱由于风扇高速转动时转轴和轴承之间要摩擦碰撞，所以也是风扇噪声的一个主要来源。
散热风扇有很多种分类方法，有DC直流、AC交流之分，还可以分为有刷、无刷，也有滚珠轴承、含油轴承之分，我们这里主要谈的是散热风扇的电源线接口，简单来说可以分为2线、3线及4线之分，我们逐一来看。2线的散热风扇意味着它只有红黑两种电源线，一个接地，一个供电，结构简单，但是功能也很少，不能测速，想要调速需要使用其他方案。除了上面说的2线风扇，还有一种D型电源接口的风扇，也就是大4pin接口的风扇，这里也归类到2线风扇里来说一下吧，比较有反映性的风扇就是酷冷黑旋风系列。目前2线的风扇也没有退出舞台，在不同的场合中依然有大量应用，不过对DIY玩家来说，2线的风扇在变速等方面上已经不能满足要求了，3线、4线风扇才是更合适的选择。
相关元素：风压主要取决于扇叶的形状、面积、高度以及转速，者的影响较为复杂，于转速的关系则简单直接——转速越快，风压越大。风压直接的影响到风扇的送风距离。通过调节风嘴（Nozzle）与辅助风扇（Auxiliary Blower），控制风量，记录风量（Air Flow）与压强差（Air Pressure）的对应数值，*终除了记录*大风量与*大静压（即标称的风压）外，一般还要绘制压强-流量图（即通常所称的风扇特性曲线图、PQ图），表现一款风扇在各种压强差（具体而言即散热片风阻）下的工作表现。图中实线（FPC）为风扇特性曲线，需由风洞测量。虚线（SRC）为系统阻抗曲线，同样需由风洞测量。FPC与SRC的交界点即为系统与风扇搭配使用的操作点OP，Qb与Pb则分别是使用中可达到的风量与压强差。以风冷散热器中的应用而言，要求风量越大越好，选择风扇时自然以Qb为重点参考指标。 转速：转速是风扇各项性能指标的根本决定因素之一。大风扇在较低转速时的工作噪声要小于小风扇在高转速时的工作噪声。
除了散热效果之外，散热风扇的工作噪音也是人们普遍关注的问题。风扇噪音是风扇工作时产生杂音的大小，受多方面因素影响，单位为分贝(dB)。测量散热风扇的噪声时需要在噪声小于15dB的消音室中进行，距离风扇一米（距离会因风扇尺寸大小产生变化），并沿风扇转轴的方向对准风扇的进气口，采用A加权的方式进行测量。噪音与摩擦力、空气流动有关。风扇转速越高、风量越大，造成的噪音也会越大，另外风扇自身的震动也是不可忽视的因素。当然的风扇的自身震动会很小，但前面两个者却是难以克服的。要解决这个问题，我们可以尝试使用尺寸较大的风扇。应在在风量相同的情况下，大风扇在较低转速时的工作噪声要小于小风扇在高转速时的工作噪声。另外一个我们容易忽略的因素是风扇的轴承。由于风扇高速转动时转轴和轴承之间要摩擦碰撞，所以也是风扇噪声的一个主要来源，更要选对一个好的散热风扇厂家。电脑主机的散热系统主要由散热器和机箱散热风扇组成。贵州散热排风扇制造厂
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一般人能够分辨的*小声音变化是3dB的声压或1.5dB的声强。3dB的声强增量相当于测得的声强加倍。而5dB的声强增量才使人听到的声音响度加倍。6dB增量相当于测得的声压加倍，而10dB的声压增量才使人听到声音响度加倍。 一些典型环境噪音声级（声压）如下： 安静的图书馆或耳语时约为30dB； 一般家庭约为40dB； 正常谈话约为60dB； 商用卡车或火车约为90dB； 喷气式飞机或起飞的火箭约为120dB； 虽然喷气式飞机的dB值看来只是安静的图书馆的4倍，但由于采用了对数表示法，实际差距远不止于此。根据上文公式略加计算可知，两者测量声压的比值为p1/p2＝10^(120/20)/10^(30/20)＝10^6/10^1.5＝10^4.5≈31622.78，即喷气式飞机的噪音对人耳造成的声压是安静图书馆中的31622.78倍！ 崇明区散热排风扇怎么样
