上海GPS航标灯规范要求

       太阳能航空障碍灯灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。应用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗5-10W，有效光强≥2000cd.达到中光强红色航空障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作15-20天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经菲涅尔透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。部件选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式智能航标灯，如有需要欢迎咨询！上海GPS航标灯规范要求

航标灯，是安装在航标上的一类信号指示灯，主要安装在长江运河航道，用以警示作用。大家应该会注意到航标灯有不同的颜色，这个颜色代表什么意思呢？

航标灯虽说有好几种颜色，但常用的就是红色和绿色两种。

虽然只有两种颜色，却可以警示航道可能出现的种种情况：

1、红色说明有浅滩，如装在红色罐体上的灯具也表示右岸，面向长江下游的右侧即为右岸。

2、绿色说明有礁石，同时安装在白色椎体上的则表示左岸，面向长江下游的左侧即为左岸。

3、红绿之间为航道，是安全通行区域。 安徽一体化航标灯规格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航标灯，如有需要，欢迎咨询！

       航标灯是船舶夜间航行的眼睛， 如果标灯熄灭或标体移位， 则将给船舶航行带来困难和危险， 甚至造成巨大损失。 以往浮标、 灯桩或灯塔的传统航标灯供电是在灯器的一侧上方装一块朝南的太阳能电池板， 在航标灯的下面安装一个大电池箱， 其内配几组体积很大的铅酸电池或隔镍电池； 有的地方是在固定时间内人工更换电池，这种航标灯的安装方式接线多且接头露置在外容易出现故障。 航标灯器各项技术参数的检查主要靠航标艇每日或隔一段时间沿航道逐一检查， 当发现问题时现场维修与更换。

太阳能航标灯技术要求： 1、航标灯的闪光周期应为可调，闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。 2、航标灯在环境温度为－15℃-+45℃范围内能正常工作，能承受－30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验，试验后仍能正常工作。 3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz，单振幅为1.4mm 条件下，带电试验2h应能正常工作。 4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g，脉冲持续时间16毫 秒，脉冲重复频率为60～100次/分，脉冲波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次，断电试验10分钟后应能正常工作。 5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°，周期为5秒的摇摆 条件下，应能正常工作。 6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后，属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试，其值不得小于1 MΩ。 7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调，出厂时整定为300LX。 航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件，这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题，请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。

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LED航标灯具有较高的光/电转换效率

      LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。

LED航标灯具有良好的整机防护性能

      LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件，可以做成整灯水密结构。採用全水密结构时，即使整个航标灯浸入水中，除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远端监控等。

LED航标灯还可应用于沿海、内河助航标志，亦可用作高空障碍灯、石油平台防爆灯具。

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航空障碍灯的设置分布的八个注意点

    障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘（即视高和视宽）。

    如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

      对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

     高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

     超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

     对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

     不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。 上海GPS航标灯规范要求

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