航标灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • THD-155
  • 是否定制
航标灯企业商机

LED单体器件在作为光源应用时,通常都带有一定角度的视角,即在既定的视角范围内保证其光强度,视角以外强度大幅度衰减,其光强/视角特性曲线表明,LED单体器件是一个定向光源,而不是4立体角空间内的全向点光源,用LED器件製造的环向航标灯,其透镜不同于普通点光源透镜。对于LED环向航标灯来说,LED是一个特殊的光源。LED单体器件本身带有一个小型的光学透镜。该透镜将半导体晶片上的点光源聚成一定立体角的光束,在标称立体角内,输出标称光强。如视角为30°立体角的LED器件,即在30°立体角内输出标称光强,而超过30°时,光强将较快衰减。LED环向航标灯是将带有一定视角的LED器件均匀地排列在一定直径的圆周上,如果我们把这个排列有LED器件的圆周称发光圆周,那麽LED环向航标灯上特殊设计的环向菲乃尔透镜就是一种以发光圆周为透镜焦点;以发光圆周与透镜曲面之间的距离为焦距的特殊透镜。比较LED环向航标灯与传统单锥菲乃尔透镜航标灯,其区别为前者的透镜焦点是在透镜的圆心,而后者是在发光圆周上。



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太阳能一体化航标灯的塑料透镜为直径155mm菲涅耳透镜;是由发光二极管芯片组合封装成一体;光源座可进行上下螺旋调节,使LED光源位于塑料透镜的设计焦面,充分发挥塑料透镜增强光力的作用。电路控制器为LED光源2提供闪光信号,它可根据用户需要自行拨码控制闪光信号。密封盒的作用是保护电路控制器不受外界水、雾等侵蚀。锂电池组白天通过六块梯形太阳能板接收太阳能充电储存电能,夜间给航标灯的LED光源发光提供电能。当在长时间日照不足的情况下,按下充电插座,可转换用航标灯**充电器为锂电池组进行充电。航标遥测遥控与AIS终端接口为一体化航标灯提供遥测遥控及AIS终端的安装接口。该太阳能一体化航标灯安装使用时开启电源开关,当太阳能一体化航标灯在储存、运输时关闭电源开关,以免消耗电能。航标灯白天关灯和晚上亮灯由日光阀开关自动控制器。数字电压检测器是在对太阳能一体化航标灯进行检测维护时,查看锂电池组充电与消耗的情况。浙江一体化航标灯报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯,如有需要,欢迎来电咨询!

航空障碍灯的设置分布的八个注意点

    障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘(即视高和视宽)。

    如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

      对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

     高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

     超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

     对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

     不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。

左岸过河标:双闪绿光;右岸过河标:双闪红光;


左岸沿岸标:单闪绿光;右岸沿岸标:单闪红光;


左侧浮标:单闪绿光;右侧浮标:单闪红光;


左侧灯桩:双闪绿光;右侧灯桩:双闪红光;


左侧泛槛标:单闪绿光;右侧泛槛标:单闪红光;


左右通航标:三闪绿光;


示位标:靠近航道左侧的,四闪绿光;靠近航道右侧的,四闪红光;警告船舶离开危险区域的,四闪白光;


桥涵标:通航孔上红色定光,两侧桥柱灯绿色定光;


管线标:设在航道左、右岸的,红色定光或三闪红光;


**标:靠近左岸的,双闪黄光;靠近右岸的,单闪黄光。


海区水上标志,除侧面系统的浮标采用单闪光,灯桩采用双闪光外,其余均按国标《中国海区水上助航标志》(GB4696)执行。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要,欢迎垂询!

LED 在航标灯光源上使用的优势

LED航标灯颜色鲜明、灯光明亮、节奏清晰。LED光源在使用寿命内不会变色, 不同方位、各种天气时红灯为 1.0km、绿灯约 7.0km。实测颜色鲜艳, 灯光明亮、节奏清晰可辩, 效果明显优于原用的染色 3V0.3A 白炽灯泡。

运行安全可靠。所谓可靠, 是从灯光的安全系数高, 减少烧泡、颜色及视距不合格等导致灯光失常的角度来考虑的。原用的 3V0.3A 白炽灯泡, 不论其颜色及视距, *它烧毁造成的航标灯失常便占主观失常因素的 80% 。LED航标光源是属于冷光, 光源的耗散功率较大, 闪光灯极少出现烧泡现象。LED航标光源都是由多个 LED 组合而成的, 其中的 1/3 烧毁也不会严重影响灯光质量。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯,如有需要,欢迎咨询!甘肃航标灯哪个牌子好

航标灯厂家哪家好,斯普锐可以了解一下!山东大桥航标灯哪家好

       航标是航标管理机构设置的助航标志,标示航道的界限。航标灯是航标的组成部分,是夜间通过发出不同灯质的光向船员发出与航道有关的信息。根据《内河助航标志》规定,航标灯光源发光颜色分为白、红、绿、黄等颜色。其中黄色是**航标灯光信号。比如:港口航道**,航道**,渔业航道**,总之它不是正常航道用的航标(太阳能航标灯)。船员晚间航行时可根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同,判断其信号的含义,从而安全航行。

       航标灯质量符合《航标灯光信号颜色》(GB12708)标准,和交通运输部《一般航标灯通用技术条件》(JT700-82)标准。


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上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间,是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司。斯普锐航标作为航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的企业之一,为客户提供良好的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。斯普锐航标创始人孙月超,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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