汽车轮胎作为汽车与地面接触的部件,是汽车橡胶制品中的关键产品。其主要由天然橡胶、合成橡胶(如丁苯橡胶、顺丁橡胶)以及多种配合剂制成。天然橡胶赋予轮胎良好的弹性和柔韧性,使其能适应不同路面状况,有效缓冲行驶过程中的震动;丁苯橡胶则提升了轮胎的耐磨性和硬度,确保在各种路况下都能保持较长的使用寿命;顺丁橡胶增强了轮胎的抗湿滑性能,保障车辆在雨天... 【查看详情】
橡胶制品的耐寒性原理主要涉及到材料本身的物理和化学特性在低温下的变化。首先,我们要了解硫化橡胶在低温下的行为。在低温环境下,硫化橡胶的松弛过程会急剧减慢,导致其硬度、模量和分子内摩擦增大,从而使得橡胶的弹性 降低。这种变化在动态条件下尤为明显,使得橡胶制品在低温下的工作能力大幅下降。硫化胶的耐寒性能主要取决于两个基本特性:玻璃化转变和结晶... 【查看详情】
汽车的传动系统中,橡胶同步带用于传递动力,常见于发动机的正时系统等部位。橡胶同步带一般由橡胶基体、骨架材料和覆盖胶组成。橡胶基体通常采用氯丁橡胶或氢化丁腈橡胶,具有良好的耐磨性、耐油性和耐老化性能,能够在复杂的工作环境下保持稳定的性能。骨架材料多为玻璃纤维或芳纶纤维,提供高模量,确保同步带在传递动力时不会发生拉伸变形,保证传动的准确性。覆... 【查看详情】
汽车的悬挂系统中,橡胶减震器起着不可或缺的作用。它主要由橡胶材料和金属部件组合而成。橡胶部分通常采用丁腈橡胶或天然橡胶,丁腈橡胶具有良好的耐油性和耐老化性能,适用于发动机周边等易接触油污且工作环境复杂的部位;天然橡胶则以其出色的弹性,能有效吸收和分散来自路面的震动能量。在结构设计上,橡胶减震器通过巧妙的布局,将橡胶的弹性变形与金属部件的刚... 【查看详情】
汽车的座椅系统中,橡胶减震垫用于改善座椅的舒适性。座椅橡胶减震垫一般采用天然橡胶或合成橡胶制成,具有良好的弹性和阻尼特性。在车辆行驶过程中,座椅减震垫能够吸收来自路面的震动和冲击,减少驾乘人员身体受到的震动,提高乘坐的舒适性。其弹性和阻尼性能可以根据座椅的设计要求进行调整,通过改变橡胶的配方和结构,如添加不同比例的增塑剂、补强剂等,来实现... 【查看详情】
汽车的空调系统中,橡胶密封件用于防止制冷剂泄漏。由于空调系统在工作时,制冷剂处于高压、低温状态,且具有较强的化学活性,因此对橡胶密封件的性能要求极高。通常采用氟橡胶或氢化丁腈橡胶制作空调系统的橡胶密封件。氟橡胶具有出色的耐高温、耐低温性能和化学稳定性,能够在制冷剂的工作温度范围内(一般为 - 40℃至 120℃)保持良好的密封性能;氢化丁... 【查看详情】
橡胶制品析出物评价方法中的热重分析法(TGA)是一种基于样品质量随温度变化关系的技术,具体评价过程可归纳如下:一、评价步骤样品准备:将待测的橡胶制品样品进行适当处理,如切割成小块或粉末状,以确保其在热重分析仪中的均匀加热。仪器设置:使用热重分析仪,设置预定的加热程序,包括升温速率、最高温度及恒温时间等参数。同时,确保仪器处于氮气或其他惰性... 【查看详情】
汽车的传动系统中,橡胶同步带用于传递动力,常见于发动机的正时系统等部位。橡胶同步带一般由橡胶基体、骨架材料和覆盖胶组成。橡胶基体通常采用氯丁橡胶或氢化丁腈橡胶,具有良好的耐磨性、耐油性和耐老化性能,能够在复杂的工作环境下保持稳定的性能。骨架材料多为玻璃纤维或芳纶纤维,提供高模量,确保同步带在传递动力时不会发生拉伸变形,保证传动的准确性。覆... 【查看详情】
生产橡胶制品时,常见的质量问题及解决方案可归纳如下:橡胶-金属粘结不良:原因:胶浆选用不当、金属表面处理不佳。解决方案:选用合适的胶粘剂,粗化金属表面以增强附着力,确保金属表面无锈蚀、油污等杂质。橡胶表面发粘:原因:硫化不充分、增塑剂等小分子析出。解决方案:调整硫化工艺参数,确保硫化充分;控制增塑剂等小分子的用量,防止其析出。分层:原因:... 【查看详情】
SMC模压制品的创新应用:华创橡胶通过SMC模压制品定制,推动产品创新。我们为新能源汽车提供轻量化电池箱,帮助客户提升续航能力和安全性。东莞市华创橡胶制品有限公司通过SMC模压制品定制,开发出高性能电气绝缘部件,满足电气设备的特殊需求。在轨道交通领域,华创橡胶通过SMC模压制品定制,提供耐腐蚀的座椅骨架和内饰件,提升乘客舒适度和安全性。华... 【查看详情】