产品背景：PEEK特种塑料制品已成功的应用于汽车发动机变速箱配件耐磨垫片、电机支撑头、电磁阀阀芯轴套、纺织印染机械链条轴套、防尘盖、、泵、叶片、口环、齿轮、高温高压阀门密封垫、球填料、压缩机阀片、活塞环、密封圈(密封环)、导向环、支撑环(挡圈)、蘑菇头、单螺杆空压机星轮片、医疗器械骨骼定位器、半导体CMP耐磨环、晶圆片、晶片夹(镊子)、I... 【查看详情】

正如它们的高 Tg（>400℃）所示，这些类型的聚合物具有非常坚硬的结构，可明显抵抗二氧化碳塑化，使膜即使在高温下也能保持分离性能。尽管具有这些优点，PBI 聚合物在气体分离方面仍面临着一些挑战，包括由于高度的链堆积和坚硬的聚合物骨架以及脆性而导致的低 H2 渗透性，这使得用这种材料制造薄膜十分困难。聚合物混合、官能化、交联、前体聚合物的... 【查看详情】

PEEK塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料，具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能。PEEK又叫做聚醚醚酮，（PEEK）是一种线性芳香族高分子材料，自问世起就被作为一种重要的战略性材料。PEEK也是一种具有优异性能的特种工程塑料，能在较宽的温度范围内和比较苛刻的化学物理环境中使用。具有... 【查看详情】

聚醚醚酮纤维有单丝和复丝，拉伸强度400～700MPa，伸长率20%～40%，模量3～6GPa，LOI值35，熔点334～343℃，长期使用温度260℃，复丝的制法采用普通熔纺法，单丝采用类似尼龙鬃丝的方法。复丝用途是与涤纶、玻璃纤维和碳纤维混织，作复合材料的增强剂，单丝主要用作滤材、造纸布和复合材料等。有单丝和复丝，是高度结晶的纤维，拉... 【查看详情】

聚酰亚胺塑料（PI）的应用前景：随着现代工业的不断发展，聚酰亚胺塑料的应用前景非常广阔。特别是在航空航天、火箭及汽车等高级制造行业中，其应用前景十分普遍。未来，随着科技的进步和人们对材料性能需求的不断提高，聚酰亚胺塑料将有着更加普遍的应用前景。本文介绍了聚酰亚胺塑料的特性、用途及优缺点，以及其在现代工业中的应用前景。作为一种高性能高工程塑... 【查看详情】

PEEK的生产方法主要包括聚合技术和3D打印成型。‌（1）PEEK的生产通常采用聚合技术，‌这一技术包括预聚合和后聚合两个阶段。‌在预聚合阶段，‌将PEEK的单体、‌稳定剂和助剂加入反应器中，‌在一定的压力、‌温度和时间条件下进行预聚合反应，‌目的是形成较长的分子链并去除杂质，‌以提高PEEK的纯度和性能。‌预聚合完成后，‌产物经过破碎、... 【查看详情】

作为一种半结晶的工程塑料，PEEK不溶于浓硫酸外的几乎所有溶剂，因而常用来制作压缩机阀片、活塞环、密封件和各种化工用泵体、阀门部件。PEEK树脂还可在134℃下经受多达3000次的循环高压灭菌，这一特性使其可用于生产灭菌要求高、需反复使用的手术和牙科设备。PEEK成型温度320度~390度；烘料温度160~185，5H~8H；模具温度14... 【查看详情】

PAI挤出成型工艺：挤出成型适用于制造管材、型材等连续长度的塑料制品，以下是其主要步骤：1、加料：将塑料颗粒加入挤出机的料斗中。2、塑化：挤出机加热料筒，使塑料颗粒熔化并具有流动性。3、挤出：通过螺杆将熔化的塑料挤出，形成连续长度的制品。4、冷却：通过水冷或风冷对制品进行冷却，使其固化。5、牵引：通过牵引设备将制品引出，并进行切割或卷绕。... 【查看详情】

层压板的物理性质层压板的质量由其外观（横截面的显微照片）、每层厚度、密度和计算的树脂和空隙率来判断。以 5.10 MPa 固化的 20000g mol^(-1)“活性”PBl 为标准，Hoechst Celanese 之前报告称，在这些条件下固化的层压板的空隙率为 3.5%，每层厚度为 0.0135 英寸。我们的层压板更厚，每层厚度为 0... 【查看详情】

PBI聚合物的TGA曲线显示热阻在空气中>500℃，在N2中>600℃。纯 PBI 聚合物的特性如右表所示。这些值表示聚合物的“整体”特性。对于涂层来说，其性能可能会有所不同，具体取决于厚度和基材。PBI 共混物的示例如图 4 所示，其中 PBI 与聚醚酮酮 (PEKK) 共混。这些共混物的研究结果表明混合物的 Tg 表示了主要成分。在 ... 【查看详情】

应用领域：应用情况：航空航天领域：可加工成各种高精度的飞机零部件，由于其耐水解、耐腐蚀和阻燃性能好，可加工成飞机的内/外部件及火箭发动机的许多零部件。汽车制造：聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金属（包括不锈钢、钛）制造发动机内罩、汽车轴承、密封件和刹车片等。工业领域：由于具有良好机械性能、耐高温... 【查看详情】

PEEK主要特性：耐高温性聚醚醚酮PEEK具有较高的玻璃化转变温度(Tg=143℃)和熔点(Tm=343℃)，其负载热变形温度高达316℃，长期使用温度为260℃，瞬时使用温度可达300℃。机械特性聚醚醚酮PEEK具有刚性和柔性，特别是对交变应力下的抗疲劳性非常突出，可与合金材料相媲美。自润滑性聚醚醚酮PEEK具有优良的滑动特性，适合于严... 【查看详情】