具体实施方式在图1、2、3所示的***个实施例中，复合隔振基座包括一次隔振结构（1）的上钢板框槽（11）、上减振器（14），二次隔振结构（2）的下钢板框槽（21）、下隔振器（22），上钢板框槽（11）嵌在下钢板框槽（21）中，上减振器（12）可靠安装在上钢板框槽（11）底部、下钢板框槽（21）底板（22）之间，下隔振器（22）在下钢板框槽（21）四周与地坪（34）之间。上钢板框槽（11）内设置螺纹钢筋焊接安装设备（3）的地脚螺栓（31）浇筑混凝土（32）后形成上刚性质量块，下钢板框槽（21）体形为整体底板（22），四周为周边形钢板框槽（23），周边形钢板框槽（23）内设置螺纹钢筋浇筑混凝土（32）后形成下刚性质量块。所述的上钢板框槽体（11）形为立方体，立方体为设备安装台面（12），上钢板框槽（11）的立方体高度大于30mm，顶部钢板往外折角（13），折角角度90º。所述的周边形钢板框槽（23）顶部钢板往内折角（24），折角角度90º，上钢板框槽（11）顶部钢板外折角（13）在周边形钢板框槽（23）顶部钢板内折角（24）上，之间的间距为上减振器（14）静荷载压缩变形量的150%。所述的下钢板框槽（21）底板（22）与地坪（33）之间的距离为下隔振器。长沙专业做浮筑楼板浮动地台的公司。水泵浮筑楼板减振块国内代理商
同时有效地减轻了公共底座的重量，减轻了橡胶隔振器的静载荷，强化了公共底座在柴油机发电机组运行时抗扭能力。本实用新型的优点和特点，将通过下面推荐实例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图*作为例子给出的。附图说明图1是本实用新型的主视图；图2是图1的右视图；图3是公共底座的立体图；图4是图3的a向视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1～图4所示，本实施例包括公共底座1和3个橡胶隔振器2，公共底座1为高低相连的条形箱体的焊接钢结构件，包括两侧的纵向支承箱体11和间隔设置且分别与纵向支承箱体11内侧面固定焊连的3块垂直横板12。纵向支承箱体11呈左端高右端低的阶梯状，柴油机发电机组10的柴油机101底部两侧分别支撑在纵向支承箱体11左端的上箱体111上，柴油机发电机组10的发电机102底部两侧分别支撑在纵向支承箱体左端的下箱体112上，水平横板13两端分别与下箱体112右端端头垂直固定连接。隔振器支撑座14分别焊接固定在纵向支承箱体11的上箱体111中部一侧外，排列成三角形的3个橡胶隔振器2的上下端分别支撑在纵向支承箱体11两侧的隔振器支撑座14、水平横板13中部和底部预埋基板20之间。江西橡胶浮筑楼板减振块多少钱上海浮筑楼板隔振专业公司找声华。
电梯低频噪声是很多顶层住户心中之痛，在赛为斯日常咨询中占了相当的比例。由于电梯是涉及人身安全的特种设备，要想**电梯噪声，必须找对专业的噪声治理公司，除了具备专业知识和技术以外，同时还要精通电梯结构及相关参数标准。电梯的噪声及振动来源电梯噪声主要由以下三方面声源产生：首先，运行引起的低频振动声；其次，运行过程中产生摩擦声，再者，运行产生的空气流动等噪声污染。电梯设备结构性传声：由电梯主机及电梯控制柜发出，电梯的主承重梁或主墙与内墙成刚性结构连体，因此构成电梯噪声主要传播“声桥”，电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入住户室内。井道结构性传声：电梯运行时，轿厢及对重块与主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题。电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成的“声桥”，传到住户室内。电梯的运行噪声及空气流动噪声（机房及井道内）经空气传送穿透墙体传到住户室内。电梯噪声及振动处理方式电梯的噪声的治理可以从以下几个方面入手：机房噪声的隔声-包括机房的修建、机房的减振隔声措施、机房的吸声处理等，从机房减少振动、降低噪声。
产品名称：CDM浮筑地板橡胶减振块产品说明：CDM型橡胶隔振隔声垫由天然合成橡胶通过高温硫化模压而成，主要用于动力设备、按摩浴缸等的隔振和浮筑结构隔振隔声，上端面为凹凸型，可增加摩擦力，可提高阻尼比并降低固有频率。产品可耐碱、耐酸、耐油、防腐、防霉、防湿、阻燃、防老化，耐温范围为-20~90℃，阻尼比≥，隔振隔声效果好（浮筑层下减振器间距一般为400~1000mm）尺寸：50*50*50mm产品特点:浮筑地台隔振垫CDM-ISO-FLOAT使用混合橡胶技术，能使CDM的阻尼性能远高于同类产品。浮筑地台隔振垫CDM-ISO-FLOAT配有完整的设计图，安装方方便快捷，能够达到比较好隔振和隔声性能。浮筑地台隔振垫CDM-ISO-FLOAT有多种型号选择，对应不同的使用条件和设计情况。音箱隔振台怎么做才能达到好的效果？
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橡胶隔振器的纵向间距l1与公共底座长度l之比为l1/l=～。进一步的，三角形加强筋板倾斜设置在柴油机和发电机的相邻处，三角形加强筋板的上、下端分别与柴油机轴承支撑座上侧和发电机端面板上侧固定连接。进一步的，发电机底部纵向两侧与对应的的下箱体顶板之间分别设有2个发电机输出轴对中调节机构，所述发电机输出轴对中调节机构包括螺套和调节螺钉，发电机地脚螺栓从下至上依次穿过下箱体顶板、螺套和发电机底板，通过固定螺母固定连接发电机底部和下箱体顶板；螺套顶部抵靠在位于发电机底板上，螺套下端与下箱体顶板固定连接；拧入发电机底板的调节螺钉与螺套相邻，调节螺钉下端端头抵靠在下箱体顶板上。本实用新型结构紧凑、安装方便快捷，采用排列成三角形的3个橡胶隔振器支撑公共底座和其上的柴油机发电机组，通过三点确定一个平面的稳定支撑型式取代现有的8个橡胶隔振器分成两排的支撑型式，确保3个橡胶隔振器位于同一个支撑平面上，**减少了安装工作量，使柴油机发电机组在船舶内或陆地上的预埋基板安装工作量减少了62%，安装时间节省了50%。本实用新型一端高另一端低的阶梯状纵向支承箱体及三角形加强筋板的公共底座结构型式还**减少了柴油机发电机组扭振应力。水泵浮筑楼板减振块国内代理商
