山东多孔式槽式电线桥架

多孔式桥架在沿墙垂直敷设时，可使用门型角钢支架，支架的固定应尽可能配合土建施工预埋；也可在土建施工中预埋开角螺栓，用开角螺栓固定支架；也可以采用膨胀螺栓固定。桥架沿墙、柱水平安装时，托壁需安装在异型钢立柱上，而立柱要安装在梯型角钢支架上，使柱和墙上的桥架固定支架（或托臂）在同一条直线上。底架与门型架焊接时，焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件，分工字钢槽钢、角钢、异型钢立柱；立柱可以在墙上、柱上安装、也可悬吊在梁板上安装。做法在混凝土可预埋铁件；砌体可砌筑预制砌块；也可以采用膨胀螺栓但必须在混凝土强度C20或砖强度在MU10以上的砖砌体上。多孔式桥架应敷设在易燃易爆气体管和热力管道的下方，当设计无要求时，与管道的较小净距，符合一般规定。多孔式桥架的静荷载按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。山东多孔式槽式电线桥架

多孔式桥架作为布线工程的一个配套项目，尚无专门的规范指导，各生产厂家的规格形式缺乏通用性，因此，设计选型过程应根据电气各个系统的电缆类型、数量，合理选定适用的桥架。在安装时可以根据建筑平面布置图，结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及电缆路由的疏密来确定多孔式桥架的较佳路线。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如需利用综合管廊架设时，则应在管道一侧或上方平行架设，并考虑引下线和分支线尽量避免交叉，如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。荷载计算是计算多孔式桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。多孔式槽式桥架现货多孔式桥架的安装要合理确定线路路径和设备选型。

多孔式桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列，由供货商随货配套供应，成本打入托架的单价部分，工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要单独开列，工程中供货商需要单独报价。一般而言，托架的直通部分可考虑1%～2%的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距（户外立柱跨距一般采取6m，室内立柱跨距一般采取3m），得到立柱数，增加2%～4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数，再考虑1%～2%裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5～3m，垂直安装的支架间距不大于2m。

在多孔式桥架中，如采用统一规格的立柱，可用桥架全长除以平均立柱间距，得出立柱数，再增加2%～4%余量。如立柱规格不一，则需分别统计。桥架全长除以托臂平均间距，再增加1%～2%余量，极为总需量。其它部件按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。常用的金属多孔式桥架有：镀锌多孔式桥架、不锈钢多孔式桥架、防火多孔式桥架、喷塑多孔式桥架、铝合金多孔式桥架、热浸锌多孔式桥架，不同材质的多孔式桥架是有区别的，主要体现在防腐性能、使用寿命、价格方面等。镀锌多孔式桥架是全密封型多孔式桥架，如盒子一般形状，屏蔽性能较好，密封性高度保护电缆防止被腐蚀和干扰，且带有防尘性能，避免受到损坏造成不必要的伤害。多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。

在多孔式桥架中，对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。选用桥架时，要确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。计算每层电缆的均布荷载(kN/m2)，初步确定桥架的型号、规格。按较大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的较大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般较大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。电缆多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。杭州多孔式槽式桥架厂

电缆多孔式桥架宜高出地面2.2米以上，多孔桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米。山东多孔式槽式电线桥架

在多孔式桥架中，不锈钢多孔式桥架是用304不锈钢型号材质制造而成，表面一般不需要处理，其性能及价值比其他材质多孔式桥架要高，加上多孔式桥架自身的密封性可以更好的为电力输送保驾护航。304不锈钢其成份中有含有Ni元素极为重要，直接决定304不锈钢的抗腐蚀能力及其的价值。合金多孔式桥架采用1060铝板制作，该铝板铝含量高达99.6%以上，可以直接代替钢制多孔式桥架和喷塑多孔式桥架的性能，使用寿命是普通钢制多孔式桥架的5倍以上。多孔式桥架采用髙强度、高性能DMC绝缘支撑块夹紧结构，具有良好的负载性能和动态热稳定性；过载能力强，温升低。山东多孔式槽式电线桥架

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