在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
在多孔式桥架中,如果双母线连接的母线发生故障,在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式,必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后,调度员应立即打开可能进来的开关(包括母联开关),并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失,有明显的短路标志,如火灾、冒烟等时,运行组人员不得自行恢复运行,母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动,则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营,派出其他支路。线缆多孔式桥架的线槽两侧设有第二拼接片。长春多孔式电缆桥架
多孔式桥架除了美观的布局外,还能更好得方便后期的各种维护、维修和更换。事实上,多孔式桥架自身具备一定的特性,使其与传统式电缆线不一样。集中管理、多层次管理方式不同的建筑设施在功能上可能需求不同。然后,我们还可以以合理的方式规划和设计电缆的分布,使它们较少受到空间和建筑设备的影响。多孔式桥架适用于动力电缆的安装。多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。沈阳多孔式槽型电缆桥架厂家多孔式桥架的安装要合理确定线路路径和设备选型。
对多孔式桥架设计时,设计人员应该根据工程环境条件合理选择多孔式桥架的表面防腐层类别,并在设计文件中清晰地表达。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施,其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金多孔式桥架。在相同规格下,阻燃型多孔式桥架比钢制多孔式桥架贵2.2倍,使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上,重量比钢制多孔式桥架重30%。防火型多孔式桥架比钢制多孔式桥架稍贵,使用寿命是钢制多孔式桥架的3倍以上,重量与钢制多孔式桥架基本相同。
在多孔式桥架中,当低压电力电缆与控制电缆共用同一托盘或梯架时,应选用中间有隔板的托盘或梯架;在托盘、梯架分支、引上、引下处应设适当的弯通;因受空间条件限制不便装设弯通或有特殊要求时,可选用软连接板,铰接板;伸缩缝应设置伸缩板;连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽或变高板。但在施工中,支、吊架和多孔式桥架的选择应依设计或工程布置条件选择。电缆在多孔式桥架内的填充率,电力电缆不应大于40%;控制电缆不应大于50%。并应留有一定的备用空位,以便今后为增添电缆用;所选托盘、多孔式桥架规格的承载能力应满足规定。电缆多孔式桥架可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。
多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准,国家标准和非国家标准。多孔式桥架结构强度检测设备中底板的一侧外壁上设置有导轨。沈阳多孔式槽型电缆桥架厂家
在多孔式桥架中,如果有不同等级的电缆敷设在同一桥架时,中间应增加隔板隔离。长春多孔式电缆桥架
在多孔式桥架中,工作均布荷载不应大于所选托盘、梯架荷载等级的额定均布荷载;工作均布荷载下的相对挠度不宜大于1/200。托盘、梯架直线段,可按单件标准长度选择。单件标准长度一般规定为2、3、4、6米。多孔式桥架产品包装箱内应有装箱清单、产品合格证及出厂检验报告。托盘、梯架板材厚度应满足下图表的规定。表面防腐层材料应符合国家现行有关标准的规定。膨胀螺栓应根据允许拉力和剪力进行选择;可按计划验收,丝扣应完好无损。电缆应有合格证和“CCC”认证标志,并应有“CCC”认证复印件;每盘电缆上应标明规格、型号、电压等级、长度及出厂日期电缆相应完好无损。电缆外观完好无损,铠装无锈蚀、无机械操作,无皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好,无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。长春多孔式电缆桥架
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在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
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