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锦湖三元乙丙胶基本参数
  • 品牌
  • Cabot,Tatal,Kumho,Beta,Dikson,
  • 型号
  • 齐全
锦湖三元乙丙胶企业商机

EPDM共混改性三:EPDM/氢化丁腈橡胶(HNBR):中国CNl621441A提出用乙烯含量60%以下的EPDM与不超过30份的HNBR并用,并配有50份甲基丙烯酸锌,其中EPDM作为海相,HNBR为岛相的共混物,具有耐高低温、耐油、高硬度、耐疲劳性能,可用于高负荷传动带。EPDM/乙烯.醋酸乙烯共聚物(EVM):通过与不同VA含量的EVM橡胶的并用,以及采用不同的共混比,研究了EPDM与EVM并用胶料对物理机械性能的影响。结果表明:EPDM与EVM并用,可以有效改善EPDM胶料的耐热性、耐油性、耐低温性、耐溶剂性及阻燃性,粘合性能增加。同时降低了胶料的门尼粘度,并用胶具有良好的混炼工艺及成型加工性。EPDM/EVM并用胶以其优良的耐热性、低压变性、耐油性、无卤阻燃性广泛应用于以汽车工业为主的工业用、普通用各种密封制品、挤出制品、胶辊、胶带、符合环保要求的电缆等各种橡胶制品。乙丙橡胶为非结晶橡胶,其抗疲劳性能尤其是抗龟裂增长不是很好。与SBR相当。密封圈用锦湖三元乙丙胶售价

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EPDM用于制作发动机用水管,其内、外胶层均采用EPDM材料制造。此类产品接触的介质是防冻液、阳光、水、臭氧,使用温度在-40℃~125℃,短期耐热温度可达150℃。此类零件采用的EPDM,硬度(邵氏A)为65;其拉伸强度应在10.5MPa以上;断裂伸长率在300%以上;在伸长率50%下的定伸应力为1~2MPa;伸长率**下的定伸应力为2~4.5MPa以上;压缩残余变形(100℃,22h)应小于20%;其玻璃化转变温度(TR)比较大为-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)应无裂纹;冷却液试验(将试样放于防冻液中,150℃,166h,试验压力约0.4MPa),其硬度变化应为±5,拉伸强度变化应为±20%,断裂伸长率变化应为-15%~20%,体积改变应在±5%;热老化试验(150℃,70h),其硬度变化应为±5,拉伸强度下降应小于10%,伸长率的下降不能超过10%。KEP-110锦湖三元乙丙胶报价三元乙丙橡胶高温流动性较好,故制造模压制品时没有什么困难。

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EPDM硫化体系介绍三元乙丙橡胶(EPDM)常用依据不同的性能要求可使用硫黄、过氧化物及树脂硫化。过氧化物硫化胶有较好热稳定性和耐压缩长久变形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均较差,气味不佳。硫载体硫化胶交联密度大,综合力学性能较好,长久变形大,耐热老化性能差。采用硫载体等助剂活化过氧化物或硫黄硫化体系,可使EPDM或其并用硫化胶具有更加优良的加工安全性和力学性能。过氧化物常用交联助剂有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。此外,不饱和羧酸金属盐也是一种能够参与硫化的多功能助剂,可起硫化助剂、橡胶/金属粘合助剂和补强剂等的作用,获得的羧酸金属盐原位补强橡胶具有高模量、高抗撕、高耐磨、高耐热和耐溶剂等优异特性,在特种橡胶制品领域有着广阔的应用前景。

EPDM生产工艺现阶段在EPDM橡胶的生产中常用的制作工艺主要有三种,分别为:悬浮聚合法、溶液聚合法及气相聚合法。1.悬浮聚合法除了上期提到的乙烯、丙烯,该方法使用的第三单体还有乙叉变冰片烯以及双环戊二烯,催化剂以AClt2Cl、乙酰**钒的应用较多,活化剂常选用二路丙二酸二乙酯。该方法有点在于在制作工艺中并未使用到溶剂,由于聚合物浓度较高,所以聚合效率和生产效率都**提高,同时由于省略的溶剂循环和回收环节,所以节约了能耗和设备投资;产品的分子量分布***;生产成本远低于溶液。不足之处是,若想从聚合物中脱离掉残留的催化剂难度较大。2.溶液聚合法该制作工艺属于相反应,整个工艺过程主要包括:原料配制、聚合、溶剂、单体回收和包装等。目前来说溶液聚合法是比较成熟的一种工艺,也是生产制作三元乙丙橡胶的主要方法。操作简单、产品质量均匀、灰分含量不多;不足的是聚合反应的发生有溶剂的参与,所以传质传热效果较差,**降低了聚合效率。另外,因为需要对溶剂和单体进行回收操作,生产工序增加,设备投资也相应加大。乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。

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车用密封条的规格和结构直接由车型决定,其基本原理和结构通常有一下几种:1)门框条、行李箱发动机盖条:这类密封条通常有密封部分和紧部分组成。密封部分常见形式为海绵泡管(单管,双管)属变化密封条。固定部分为夹紧部分(有骨架或无骨架)。2)导槽、内外侧条:这类密封条由于处于玻璃升降部件,所以通常与玻璃接触部分表面植绒或者喷涂层。这不仅可以减少摩擦阻力,降低噪音和表面清洗的作用,而且以密封唇边起密封作用(属滑动密封)。3)头道:这类封条是安装在车门上的密封条,它与门框密封条配合其密封作用(属闭合密封),以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。**窗密封条:这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用,与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态,始终受张力作用,属静态密封,常采用嵌入式固定在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。KEP-2480锦湖三元乙丙胶成本价

过氧化物硫化胶有较好热稳定性和耐压缩长久变形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均较差,气味不佳。密封圈用锦湖三元乙丙胶售价

Estrin等用马来酸酐聚丁二烯(PBDMA)处理芳纶、尼龙聚酯和棉等纤维,结果**提搞这些短纤维在EPDM的黏合作用。岑兰等探讨了几种硅烷偶联剂预处理棉短纤维(SCF)种类、取向和用量对短纤维/橡胶复合材料(SFRC)力学性能和老化性能的影响。研究结果表明:与未处理SCF相比,硅烷偶联剂预处理的SCF.具有更佳的补强性能,SFRC的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率更高。其中,硅烷偶联剂KH-570(3-氨丙基三乙氧基硅烷)和KH-580(3-巯丙基三乙氧基硅烷)处理SCF对EPDM的增***果更为明显。吴卫东等比较了表面特殊处理、常规此理和未处理的尼龙纤维对EPDM/尼龙复合材料性能影响,结果表明,经表面特殊处理的SFRC屈服强度**提高,拉伸断裂后纤维表面存在一定厚度且柔韧的界面过渡薄层。密封圈用锦湖三元乙丙胶售价

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