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    以及更高熔点的lthem或Peek类型的材料都可以毫无问题地进行PHASA热风铆连接。同时与之连接的组件，不***于塑料，可以是金属，橡胶复合材料，玻璃或PCB板，焊接过程对组件无任何损伤。铆柱的尺寸从，可以是实心的或空心的，可以同时对100多个点进行热气铆。PHASA热气铆因为其在整个过程中能够实现精确控制，所以适用于一些特殊表面处理的零件，不损伤零件，如镀铬、金属纹或木纹效果表面，以及LED和柔性PCB电路板的精密装配等。其余常用的接触式热铆以及超声波铆接工艺，因其在接触位置产生热量，且熔化层深度有限，所以在其形成的铆头根部位置相对较弱。接触式热铆不太适用于含有填充物的塑料材料，它们会熔化并粘附在成形工具上，引起拉丝。超声波铆接用的焊头制造成本相对较高，且因为接触金属，容易造成磨损，同时超声波引起的振动可能造成对PCB板上电子元器件的损害。PHASA热气铆在汽车行业的装配应用PHASA热气铆工艺广泛应用在汽车塑料件装配过程，包括内饰件、外饰件和电子部件，如仪表板、座椅、方向盘、发动机、变速箱管理系统、过滤器组件、Led灯、格栅和保险杠。常用的热塑性材料包括ABS、POM、PBT聚碳酸酯、聚丙烯、填充玻纤和滑石粉的尼龙。美国进口 HUCK99-5008 铆枪头。电动HUCK99-5008铆枪头MBP-R

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    表面处理包括高光面、涂层、镀铬。产品名称：座椅背板材料：PC/ABS背板，PP网状口袋产品尺寸：580x511x150铆点数量：9个空心铆柱，内径，外径6mm。汽车制造商：沃尔沃要求：口袋紧密强连接在背板上。产品名称：**仪表盘材料：ABSPP产品尺寸：320x300x40铆点数量：21汽车制造商：雷诺要求：高光面，镀铬边尺寸较窄，不允许任何亮印，紧实装配。产品名称：安全气囊材料：ABS铝产品尺寸：450x380x200铆点数量：42汽车制造商：AstonMartin要求：通过多点将ABS气囊固定在铝框架上。产品名称：前门把手材料：ABSPP/POM产品尺寸：1040x600x180铆点数量：68汽车制造商：奔驰产品名称：**控制台材料：PP产品尺寸：500x300x90铆点数量：22汽车制造商：雪铁龙产品名称：车尾灯材料：尾灯PCB板产品尺寸：380x200x70铆点数量：10汽车制造商：Bentley产品名称：后视镜材料：ABSPP/橡胶产品尺寸：130x80x10铆点数量：30汽车制造商：丰田产品名称：轮毂内圈材料：PP-表面镀铬产品尺寸：100x100x30铆点数量：5汽车制造商：宾利产品名称：格珊材料：ABSPP产品尺寸：1100x400x160铆点数量：32汽车制造商：路虎产品名称：LED尾灯材料：PP铝产品尺寸：400x150x200铆点数量：62汽车制造商：奥。

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    本文主要采用相同铆钉铆模，设置不同头高对6111/，探索有限元分析与实验分析相结合的方法，研究不同铆钉头高对两层铝合金板件进行SPR铆接过程和铆接质量分析。自冲铆接SPR是一种先进的冷连接技术，其生产周期短，工序简易，能够实现大批量高效率生产，目前广泛应用于汽车工业中。自冲铆接技术发展是实现汽车轻量化发展的关键。目前实现汽车轻量化发展的主要措施是大量使用轻金属和非金属，例如铝合金、镁合金以及强化塑料等板料。迄今为止，电阻点焊是连接钢板车身结构的主要方法，不仅有利于大批量生产，而且质量也牢固可靠；但是对于黑色金属与有色金属的连接，大部分有色金属（如薄铝板）之间的连接，金属与非金属的连接，非金属之间的连接，以及可焊性差的、预先涂漆或有镀层的黑色金属之间的连接，点焊就很困难或无能为力，自冲铆接技术能替代电阻点焊解决只能焊接钢板车身结构的缺点。因此，自冲铆接在工业生产中具有重要的意义，逐渐被研究学者所关注。对于自冲铆接工艺参数改变对焊接质量的影响是当前研究的热点。本文作者通过数值模拟和实验相结合的方法，对两层板铝合金进行不同头高的SPR铆接工艺并对其性能进行研究。美国进口HUCK99-5008 铆枪头？电动HUCK99-5008铆枪头MBP-R

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