薄塑盒式吸声体：薄塑盒式吸声体也称无规共振吸声结构，是由改性的聚氯乙烯塑料薄片成型制成，外形像个塑料盒扣在塑料基片上。这种结构的吸声特性和薄片厚度、内墙变化、断面形状及结构后面的空气层厚度等因素有关。塑料薄片的厚度直接影响结构吸声性能的变化。在保证强度的条件下，面层薄片以薄为宜，有利于高频吸收，适当增加基片厚度，可改善低频吸声效果。结构的断面形式可采用单腔、双腔和多腔结构。恰当地组合内腔可以有效地拓宽结构的吸声频率范围。增大结构内腔的容积，可以稳定高频吸声特性。背后留空气层，可提高低频段的声吸收。它还具有结构轻、耐腐蚀、易冲洗等优点，因此是一种很有发展前途的吸声结构。可以考虑采用穿孔板组合。即采用不同穿孔率的多层（一般取两层)穿孔板结构，能使吸声频带增宽，提高2~3个倍频程。微穿孔板吸声结构也可以组合成双层或多层结构使用，以进一步提高其吸声性能。如果吸收较低的频率，空腔深一些，一般控制在200~300mm以内；如果主要吸收高频声波，则视具体情况，空腔可以减小到100mm以内甚至更小。管道降噪保温系统可降低管道振动和流体噪音，提供安静的工作环境。上海隔音降噪保温系统电话
吸声减少噪声声级，对设备机房内壁进行吸音处理，以减弱房间内的混响反射和低频驻波。吸声是一种有效的阻断与减少声传播的措施，是一种较基本与较常用的措施。使用可以吸收声能的材料或结构装饰在机房内的壁画，可以吸收噪声源发出的噪声射到上面的部分声能，使反射声减弱，接受者这时候听到的只是直达声和已减弱的混响声，使总噪声级降低。混响时间的减少量与噪声的降低值具有数学上的线性关系，可根据相关公式计算。 使用能吸收较高声能的材料或结构，一般可降低噪声6-10dBA。浙江汽车降噪保温系统道路降噪保温系统有效减少交通噪音，提升周边居民的生活质量。
焊接前要详细制订焊接工艺方案，焊接时严格执行焊接规范，确保焊接质量。特别注意的是施焊前焊条要烘烤，必须经150-200℃左右烘干1.5～2h，烘干后放入保温筒中保温，随用随取。焊件需要预热，施焊前用氧一乙炔焰对焊件进行预热至45～50℃。焊接时每层厚度控制在0.5～1mm之间，层间要及时清理焊缝上的熔渣和缺陷，焊缝高度控制在2～3mm。其三是气密性打压试验。制作完成后按规范进行的气密性打压试验，严禁出现微裂纹、渗水等缺陷。
冷却塔振动噪声控制，机械通风冷却塔隔振系统。冷却塔振动控制主要是阻隔振动的传播途径。而冷却塔的安装往往是将冷却塔固定在承重地梁上，之间均为硬联接。在冷却塔承力结构的立柱下设置隔振器，隔振系统的承载力为单个隔振器承载力之和。由于冷却塔隔振系统安装后更换隔振器会造成很大的困扰，应适当降低隔振器的许用应力，降低隔振器的单个荷载，增加隔振器的数量，以提高使用的安全性。冷却塔消声系统的特点，由于冷却塔所用轴流风机风压低风量大，其有效风量和整体散热效果对消声系统的阻力损失极为敏感。当冷却塔出风口消声装置压降较大时，会增加冷却风扇的阻力，导致风量减少，水温上升，结果对原系统热工性能产生影响。为减少对原系统的热工性能影响，就必须减少对轴流通风机系统的进排风的气体压力损失；适当加大进、出风有效截面积，将消声器中的气流速度设计在5m/s以下。降噪保温可以减少噪音对人体的负面影响，提高人们的生活质量。
风管的振动控制， 风管支承架隔振，风管的振动会通过支承架进入建筑结构产生固体传播。因此，排风管应使用隔振支承架，延伸的风管，沿途均须使用弹性吊杆、弹性吊架。弹性吊杆的荷载应与风管的荷载相匹配。管道经过墙体、楼板时，应设置隔振阻尼垫，不能刚性接触。风管的管壁阻尼约束，在截面积较大的方型风管，应增加管壁厚度或在管壁上设置楞筋、在管内增设支撑，以增加管壁的刚性，以避免产生风管激振力噪声，在风管外设置阻尼层及约束层，能增加振动沿风管的衰减率，减少经由风管的振动传播。风管外的保温措施也可起隔声作用。在办公室领域，降噪保温可以减少噪音对工作效率的影响，提高员工的工作舒适度。上海隔音降噪保温系统电话
降噪保温材料的研发和生产需要注重质量控制和安全性。上海隔音降噪保温系统电话
动静分离合理分布噪声源设施，在保证空调系统的工艺流程合理流向的前提下，动静分离，合理布局设施功能区域、确定噪声源设施的位置。对于各种噪声源的设备或机房，在条件允许的情况下应当远离要求安静的房间。对于管路或其它噪声源，避开噪声敏感点，利用噪声在空气中的传播衰减的特点，减少噪声控制工程量。提高围护结构隔声，控制空气噪声传播，从声学角度说，同质材料隔声效果遵循“质量定律”，即质量越高、越厚重的材料隔声效果越好，面密度与隔声量成正比关系。频率降低一半，传递损失要降6dB；质量增加一倍，传递损失就会增加6dB。上海隔音降噪保温系统电话
