安徽EnvaliorPA46材料

Stanyl®是一种高温聚酰胺材料，由帝斯曼公司开发。它是高温尼龙类材料中的脂肪族聚酰胺。Stanyl®具有46结构的对称性，这使得聚合物具有较高的结晶速度和较高的结晶度。Stanyl®具有出色的力学性能，包括较高的强度和刚度，使得它在高温环境下能够承受较大的力和压力。它还具有良好的磨损和摩擦性能，能够在高速运动和摩擦条件下保持稳定性。此外，Stanyl还具有良好的流动性，使得它在注塑成型等加工过程中易于处理。由于其优异的性能，Stanyl®成为了许多高温应用的理想材料。例如，在汽车工业中，Stanyl®被广泛应用于发动机部件、传动系统和制动系统等高温和高压环境下的零部件。此外，Stanyl®还用于航空航天领域中的燃气轮机部件、涡轮叶片和喷嘴等。Stanyl®还被应用于电子和电气领域，例如电动工具、电动车辆和家电等。它能够承受高温和电气性能要求，并具有较好的耐久性和绝缘性能。总之，Stanyl®作为帝斯曼公司的第一种高温聚酰胺材料，以其优异的力学性能、磨损和摩擦性能、流动性以及高温稳定性，成为了许多高温应用领域的理想选择。PA46具有良好的绝缘性能和稳定的电气性能，可以用作电子元件和电器的外壳、支架等部件。安徽EnvaliorPA46材料

Stanyl®是Envalior公司生产的聚酰胺品牌，它是同类产品中较早出现的高温聚酰胺，也是市面上独一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定义了这类材料，现在它仍然是使用率非常高的聚合物基础。Stanyl®的熔点达到295°C，热变形温度达170°C，而玻纤增强的Stanyl®的热变形温度达290°C。46结构的对称性确保了聚合物以多种方式配合晶体，从而产生高结晶速度和高结晶度，它具有出色的机械性能以及磨损和摩擦性能，其中流动和流动力学平衡都是独一份的。这些特性使Stanyl®比其他的工程塑料在耐热性、高温下的机械性能摩擦及磨损等方面性能上更优异，同时，成型周期短，加工更经济。Stanyl®主要应用在汽车和电气工业上的高要求部件，己经被所有的主要汽车制造商认可。它能承受较高的强度和负载、耐高温和在恶劣环境下工作，因此非常适合于发动机周边区域的应用。北京恩骅力 EnvaliorPA46正规代理商PA46的结晶度大约为70%，远大于PA66的结晶度(50%)，分子链间更加密集的氢键网络，使其有很高的热变形温度。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制，但通过与DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具备了开发和生产聚酰胺46的能力。

众所周知，PA46是高熔点、耐高温材料，PA46的熔点为285℃-290℃，玻纤增强阻燃PA46的热变形温度达280℃，其加工温度太低时，材料塑化不良，制件表现出脆性、开裂，而加工温度过高，如超过300℃，会产生部分分解，从而导致材料力学性能下降，因此，润滑剂的作用十分重要，，选用TAF作加工流动改性剂，可适度降低PA46的加工温度，提高其加工流动性，并保持良好的力学性能；如表-3所示，TAF与硅酮具有同等效果，但TAF在使用成本上比硅酮更具竞争力PA46 具有耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。

Stanyl®是一种高性能聚酰胺材料，已经获得了所有主要汽车制造商的认可。它具有出色的性能和特性，使其非常适合在汽车发动机周边区域进行应用。首先，Stanyl®能够承受较高的强度和负载。这意味着它可以在承受大量压力和重负荷的情况下保持其结构完整性，并且不容易发生变形或破裂。这对于发动机周边区域的应用非常重要，因为这些区域通常会受到很大的力和振动。其次，Stanyl®具有耐高温的特性。在发动机运转过程中，会产生高温环境，一般超过150°C。Stanyl®能够在高温下保持其物理和机械性能，不会发生软化或失效。这使得它成为发动机周边区域的理想选择，因为它可以在高温环境下长时间稳定工作。另外，Stanyl®还具有在恶劣环境下工作的能力。汽车发动机周边区域通常会受到各种恶劣条件的影响，如高温、高压、化学物质和振动等。Stanyl®可以抵抗这些不利因素的影响，保持稳定性和性能。这使得它在汽车制造商中得到较高的认可，并被应用于发动机周边区域。PA46如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。福建DSMPA46价格

PA46具有良好的生物相容性和耐腐蚀性，可以用作医疗器械的材料，如导管、支架等。安徽EnvaliorPA46材料

使用Stanyl®PA46材料替代金属，在齿轮中可以实现多方面的优势，不止可以节约成本，还能够降低重量、减少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以节约成本40%以上。相比于金属材料，Stanyl®PA46的生产成本更低。这意味着制造齿轮所需的材料成本会极大的降低，从而为企业带来明显的成本节约效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有钢铁的七分之一。由于密度较低，以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组的重量也相应较轻，通常只有金属齿轮组的40-60%。这使得齿轮组更加轻便，对整车重量的负担减轻，可以提升整车的燃油经济性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有较低的噪音和振动特性。相比金属齿轮，Stanyl®PA46材料具有更好的减震性能，可以有效减少齿轮传动时产生的噪音和振动。这将提升车辆的乘坐舒适性，减少噪音对驾驶员和乘客的干扰。***，使用Stanyl®PA46材料制造齿轮还可以减少碳排放。据统计，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。这是因为Stanyl®PA46是一种高性能工程塑料，相比于金属材料，其生产过程能够减少能源消耗和碳排放。安徽EnvaliorPA46材料