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电缆滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SHL
  • 产品名称
  • 电缆滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 用于在地面展放电缆,避免电缆拖地
  • 厂家
  • 宁波东环电力
电缆滑车企业商机

液压起升放线架,配置高度调整套定位固定支撑轴杠离地高度,是在原液压起升龙门架放线架的基础上,通过增加高度调整套微调功能,使放线架上的线缆盘离地高度可微调。原液压起升龙门架放线架由于在液压油缸起升后,只能通过承重插销来定位固定,而承重插销孔之间有不小固定间距,导致线缆盘离地高度无法像螺纹丝杆升降的放线架一样微调。在液压油缸起升到位后,通过安装高度调整套的承载插销孔高度变化和螺纹微调,定位固定起升高度,这样比较好的解决了原液压起升放线架的承重插销孔之间固定间距较大,线缆盘离地高度不可微调现象。电缆孔口保护滑车(C系列)采用三轮或四轮,形成弯曲半径450mm或1000mm,方便电缆顺着滑轮从管口转弯滑动。福建放电缆滑车

电缆滑车

用于地面转角牵引通过的多功能电缆滑车(替代地面转角电缆滑车):拔出多功能电缆滑车的定位销,把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离,放入电缆。合上分离的2个半圆形框架,插上定位销。当多功能电缆滑车位于电缆转角输送时,多功能电缆滑车可以替代地面转角电缆滑车使用。由于电缆始终处于多功能电缆滑车圆形框架内的滑轮围成的框中,避免电缆拖地。相对于地面转角电缆滑车的优势:没有地面平整度要求,也没有电缆滑出拖地风险。青海电缆滑车标准托线电缆滑车主要利用滚轮足够的长度,当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时,可避免电缆拖地。

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组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动导线盘,应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。

架空电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具,是ABC电缆、集束导线、电缆、通讯线缆等在空中牵引滑动通过的载体。从架空电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。架空电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。滑车框架为铁板折边或槽钢。所有滑轮都安装在滚珠轴承上。滑车钩挂为吊钩式或挂板式。架空电缆滑车适用于在架空输电线路的ABC电缆、集束导线、电缆、通讯线缆等。应根据不同的电缆规格选择不同规格的架空电缆滑车。主要滑轮规格有:150*100,120*130,140*160,120*200,160*230等.用于地面直线牵引通过的多功能电缆滑车(替代地面直线电缆滑车)。

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电缆滑车根据使用场景、使用用途和使用习惯不同,可分为:铸铝架电缆直线滑车、钢板架电缆直线滑车、钢管架电缆直线滑车、钢管高架电缆直线滑车、电缆转角滑车、电缆转向滑车、电缆孔口保护滑车、单轮井口保护电缆滑车、斗轮式井口保护电缆滑车、电缆托线滑车、三联电缆滑车、四联电缆滑车、框式电缆滑车、撑开保护电缆滑车、架空电缆滑车、井口保护弯板、孔口保护弯板等。通过选用不同的电缆滑车,确保电缆在启用通过地面、井口、管口等地方时,可避免电缆拖地,防止和地面、管口、井口之间的摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时,放置于井口的的电缆滑车,避免电缆与井口摩擦损坏表面护套层。贵州电缆滑车

三联电缆滑车主要用于地面或桥架中敷设电缆。福建放电缆滑车

防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。在防扭钢丝绳牵引停止时可用防扭钢丝绳卡线器夹持握紧,防止防扭钢丝绳下垂落地。防扭钢丝绳卡线器的主体采用质量钢锻造,产品质量有保证,安全系数高,使用寿命长。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑,缝隙平整,拉柄加厚,使用灵活方便。防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口,对称加载,握线牢固。防扭钢丝绳卡线器所有钳口均采用新技术生产,以延长钳口寿命和不损伤防扭钢丝绳。防扭钢丝绳卡线器产品质量可靠,安全系数高。夹紧防扭钢丝绳后不易松脱。对于型号字母为L的产品,手柄由铝合金制成,可以减轻重量。防扭钢丝绳卡线器需要根据使用防扭钢丝绳规格选型。福建放电缆滑车

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